企业商机
氢能实训平台基本参数
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  • 汉翱科技
  • 型号
  • 齐全
氢能实训平台企业商机

氢气管道应采用无缝金属管道,禁止采用铸铁管道,管道的连接应采用焊接或其他有效防止 氢气泄漏的连接方式。管道应采用密封性能好的阀门和附件,管道上的阀门宜采用球阀、截止阀。阀门材料的选择应符合GB50177一2005中表12.0.3 的规定,管道上法兰、垫片的选择应符合 GB 50177一2005中表12.0.4的规定。管道之间不宜采用螺纹密封连接,氢气管道与附件连接的密封垫,应采用不锈钢、有色金属、聚四氟乙烯或氟橡胶材料,禁止用生料带或其他绝缘材料作为连接密封手段。氢气管道应设置分析取样口、吹扫口,其位置应能满足氢气管道内气体取样、吹扫、置换要求;较高点应设置排放管,并在管口处设阻火器;湿氢管道上较低点应设排水装置。氢能实训平台可以提供真实的氢能实验环境,让学生能够亲身体验氢能技术的应用。成都燃料电池整车原理软件教学系统价钱

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汽车燃料电池(氢气)系统:本设备可展示汽车燃料电池(氢气)系统,可动态模拟燃料电池(氢气)系统的工作过程,安装发光二极管进行系统流向的动态指示。主要用途:1.适用于各类型院校及培训机构对汽车燃料电池(氢气)系统系统理论和维修实训的实训教学需要。2.适用于各类型院校及培训机构对汽车燃料电池(氢气)系统模块单元教学需要。3.适用于汽车职业技能鉴定考核的需要。4.适用于汽车燃料电池(氢气)系统模块的结构与原理认知、功能动态演示、故障模拟与考核、故障检测与维修、故障诊断与排除等教学需要。苏州氢燃料电池基础原理实训台多少钱实训台还设有安全校验系统,对氢气管理操作步骤进行实时检查,以防止严重安全问题的发生。

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一种氢气管理实训台教学系统,包括实训台和下支板,所述下支板内部开设有导向孔,所述导向孔内部安装有丝杆,所述实训台两端安装有滑座,所述滑座与丝杆螺纹连接,且滑座与导向孔滑动连接,所述下支板之间下部安装有横向支撑板,所述横向支撑板一侧安装有高压氢气储罐,所述高压氢气储罐一端连接有输气管,所述输气管一端安装有氢气燃烧试验管,所述氢气燃烧试验管一端安装有燃烧嘴。进一步的,所述氢气燃烧试验管在输气管一侧等间距安装有多个,所述氢气燃烧试验管上安装有阀门。燃烧嘴下侧安装有电打火器,所述高压氢气储罐一端的输气管上安装有总阀门。

氢燃料电池动力驱动系统试验台技术规格:1、工作电源:HV磷酸铁锂离子动力电池组2.工作温度:-40℃~+50℃3、设备框架:采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建,耐油耐腐蚀并易于清洁,台面装配32mm厚彩色高密度复合板。4、移动脚轮:100*60mm5、外形尺寸:1500×700×1700mm(长×宽×高)6、电机与驱动桥总成:48V1KW及电机运行配套件(仪表与档位等)7、锂电池带充电器:48V20AH8、制动装置:2轮液压制动9、氢燃料电池及控器:100W。◆单电池数:20片(100*36*3)◆反应物质:氢气、空气◆供氢品质:干燥,纯度99.99%◆供氢压力:0.045-0.06Mpa◆供氢流量:满负荷运转时1.2L/min◆起动时间:<20S◆输出电压:10~18V。氢气管理实训台由三个单元组成:安全控制单元、压力/流量控制单元和氢气检测单元。

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汽车燃料电池示教板能源管理主要过程如下:系统根据燃料电池混合动力汽车的转矩需求和系统的限制条件来确定车轮转矩命令;然后根据转矩命令和燃料电池系统运行状态确定较的大的燃料经济性;较的后在特定的功率输出情况下,确定动力系统的驱动模式以及各模式之间的转换机制从而确定传动系速比。能源管理系统根据当前车速、蓄电池的$0C等状态以及驾驶员的转矩需求信号,决定当前汽车的较的佳挡位,即速比。在确定了车匕所负荷的功率需求后,根据功率分配管理策略计算出对燃料电池系统的需求功率,以保证在满足当前动力需求下获得较好的整车能量效率。氢能实训平台可以提供实际的氢能实验数据和结果,让学生能够更好地理解氢能技术的实际效果。广州氢气管理实训台排名

实训台采用情景模拟仿真技术,可以仿真真实的氢气管理异常情况,以检验实际操作技术。成都燃料电池整车原理软件教学系统价钱

一种氢气管理实训台教学系统,包括实训台和下支板,所述下支板内部开设有导向孔,所述导向孔内部安装有丝杆,所述实训台两端安装有滑座,所述滑座与丝杆螺纹连接,且滑座与导向孔滑动连接,所述下支板之间下部安装有横向支撑板,所述横向支撑板一侧安装有高压氢气储罐,所述高压氢气储罐一端连接有输气管,所述输气管一端安装有氢气燃烧试验管,所述氢气燃烧试验管一端安装有燃烧嘴,本实用新型通过下支板内部设有的导向孔和丝杆,且实训台两端通过滑座与丝杆螺纹连接,使得通过旋转调节丝杆,从而能够对实训台升降调节处理,满足不同高度的实训操作使用,提高了使用的灵活性.成都燃料电池整车原理软件教学系统价钱

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