燃料电池汽车氢安全策略已基本形成了比较完善的框架,在加氢、储氢、排氢、氢泄露及紧急情况等各环节均能保证安全,随着仿真模拟的进步,安全试验的积累和优化,多种故障分析方法的普遍应用以及传感器技术不断提高,必将推动燃料电池汽车商业化、规模化、产业化发展的历史进程。任何能源都有一定的安全性问题,只要在使用过程中,根据其基本特性,通过科学设计,合理使用,就会避免或者降低其危害,为人类的发展提供能量。氢能作为一种清洁能源,具有易燃、易爆及氢脆等安全性问题。但这些安全危害的出现都是在一定环境条件下产生的,只要在使用过程中控制必要条件,就可避免氢气的危害。例如,氢气炸裂极限是体积密度达到4.0%~75%,即氢气在空气中的体积浓度在4.0%~75%之间时,遇火源就会炸裂,而当氢气浓度小于4.0%或大于75%时,即使遇到火源,也不会炸裂。学习实训台测量技术,学生可以获得构建安全氢气管理技术的相应经验。广州氢燃料电池发动机拆装平台排行榜
无论是国际上还是国内与燃料电池汽车相关的标准中,都提到了氢安全性的问题。国际上与氢燃料电池相关的比较有代表性的标准为以下三项:国际标准化组织发布的与氢安全防护相关的ISO 23273:2013、全球统一汽车技术法规发布的GTR 13和SAE International发布的SAEJ2578。ISO 23273:2013标准,该国际标准规定了燃料电池汽车车内外的氢安全防护和对人体防护方面的很多要求。该标准适用的范围是用压缩氢气作为燃料电池动力系统燃料的燃料电池汽车,该标准关注的侧重点是车辆在正常操作时的情况和车辆单点故障时的情况,同时对具体的要求只做了概述性的规定。例如该标准指出:在预设的区域内,比如无机械通风的车库、靠机械通风的建筑物或室外等场所,都必须满足车内外的正常排放均为不可燃的法规要求。广东氢能全产业链教学设备解决方案氢气管理实训台由三个单元组成:安全控制单元、压力/流量控制单元和氢气检测单元。
值得注意的是,汉翱科技不只提供上述实训平台,而且能够搭建氢能源实训室。氢能源实训室基于多机网联的氢燃料电池科教实训设备,通过引入人工智能、大数据分析等前沿技术,搭建智能化室内教学场所,通过准确模拟燃料电池的运维、故障场景,实现系统运行状态的可视化及多机网联化,从而提升使用者的行业认知和实践水平,也为高等院校及科研院所相关行业的人才培养提供了更多元化的方式。企业负责人介绍,此举旨在“厚植人才培养,启用氢源动力”,为行业提供更多复合型科技创新人才。据了解,汉翱科技目前在燃料电池测试及科教实训装备领域拥有相关技术20余项,已完成多个系列的燃料电池智能化测试平台及科教实训平台的设计及生产,覆盖氢燃料电池、醇类燃料电池、固体氧化物燃料电池等多个领域。
新能源燃料电池发电教学实训台组成:系统由自吸式PEM燃料电池堆、金属氢化物氢瓶及其组件燃料电池控制器、直流线性负载,交流线性负载,直流感性负载和测试仪表组成。1、自吸式PEM燃料电池堆:用来作为电能的输出2、金属氢化物氢瓶及其组件:用来给燃料电池提供氢燃料3、线性负载电流表:用来测量直流负载电流4、线性负载电压表:用来测量直流负载电压5、交流电压表:用来测量交流离网、并网运行过程中负载电压6、交流电流表:用来测量交流离网、并网运行过程中负载电流7、计时器:用来累计氢瓶使用时间8、温度表:用来反映电堆周围环境温度9、线性电阻负载箱:用来作为阻性负载10、电机/轴流风扇:用来作为感性负载11、DC/DC电源模块(9V):仪表供电12、DC/DC电源模块(12V):将燃料电池输出波动直流电转化为12V直流电13、燃料电池控制器:控制燃料电池风扇转速和定时排气。实训台采用多种可靠装置实现检修,以确保实训台的长期可靠运行。
实训台演示面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永远不褪色的彩色电路图与工作原理示意图;学员可直观对照电动汽车电池组管理控制原理图和实物,认识和分析电动汽车电池组管理控制系统的工作原理与工作过程,实训台由测量面板、锂电池管理系统控制模块、锂电池组、便捷充电器、主继电器、高压电源开关、点火开关、锂电池性能状态显示屏、充放电模式开关、充放电模式指示灯、放电实验负载驱动电机、电机控制器、整车控制器模块、加速踏板、DC-DC模块等组成。实训台同样采用蓝牙传输技术,可以方便地下载各种氢气管理文件和信息。广州氢燃料电池发动机拆装平台排行榜
实训台采用统一的控制系统,可以轻松管理和管控实训台的运行状态,用于氢气安全的操作演示。广州氢燃料电池发动机拆装平台排行榜
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