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应急过程完整，包括应急管理工作中的预防、准备、响应、恢复四个阶段⑶适用范围完整:要阐明该预案的使用范围，即针对不同事故性质可能会对预案的适用范围进行扩展折叠合规性应急预案的内容应符合国家法律、法规、标准和规范的要求折叠可读性⑴易于查询⑵语言简洁、通俗易懂⑶层次及结构清晰折叠相互衔接安全生产应急预案应相互协调一致、相互兼容注意与应急预案对比。（1）专项应急预案指地方人民的有关部门、单位根据其职责分工为应对某类具有重大影响的突发公共事件而制定的应急预案。专项应急预案是针对具体的事故类别(如煤矿瓦斯、危险化学品泄漏等事故)、危险源和应急保障而制定的计划或方案，是综合应急预案的组成部分，应按照综合应急预案的程序和要求组织制定，并作为综合应急预案的附件。专项应急预案应制定明确的救援程序和具体的应急救援措施。在危险源评估的基础上，对其可能发生的事故类型和可能发生的季节及事故严重程度进行确定。 安全评估咨询 ，就选上海尊理检测技术有限公司，让您满意，欢迎您的来电！北京消防安全体系咨询机构

安评职评相关咨询：事发地省级人民成立现场救援指挥部，具体负责事故现场**疏散安置、社会救援力量支援等方面的现场指挥和后勤保障工作；负责组织处置地方铁路和非国家铁路控股的合资铁路发生的行车事故。预防预警行车事故信息报告与管理铁道部负责本预案规定处理权限的铁路行车事故信息的收集、调查、处理、统计、分析、总结和报告，同时预测事故发展趋势，发布安全预警信息，制订相应预防措施。铁路行车事故信息按《铁路行车事故处理规则》规定进行报告。当铁路行车事故发生后，有关人员应立即上报铁道部，迟不得超过事故发生后2小时；铁道部按有关规定上报，不得超过接报后2小时；按本预案要求通知铁道部应急指挥小组成员。广东安全辅导咨询价格上海尊理检测技术有限公司为您提供安全评估咨询 ，欢迎您的来电！

Ⅰ级应急响应发生本预案“1.3适用范围”内的民用航空器飞行事故为Ⅰ级应急响应。 Ⅱ级应急响应凡属下列情况之一者为Ⅱ级应急响应：——民用航空器发生重大飞行事故。——民用航空器在运行过程中发生严重的不正常紧急事件，可能导致重大以上飞行事故发生，或可能对重要地面设施、环境保护、公众安全、社会稳定等造成重大影响或损失。Ⅲ级应急响应凡属下列情况之一者为Ⅲ级应急响应：——民用航空器发生较大飞行事故。——民用航空器在运行过程中发生严重的不正常紧急事件，可能导致较大以上飞行事故发生，或可能对地面设施、环境保护、公众安全、社会稳定等造成较大影响或损失。Ⅳ级应急响应凡属下列情况之一者为Ⅳ级应急响应：——民用航空器发生一般飞行事故。

安评职评相关咨询：组织指挥体系及职责在发生铁路Ⅰ级应急响应的行车事故时，根据需要，铁道部报请领导组织、指导、协调应急救援工作，由铁道部成立非常设的国家处置铁路行车事故应急救援领导小组，成员单位根据铁路行车事故的严重程度、影响范围和应急处置的需要确定。铁道部成立铁路行车事故应急指挥小组，下设行车事故灾难应急协调办公室，负责协助部领导处理有关事故灾难、信息收集和协调指挥等工作。国家处置铁路行车事故应急救援领导小组根据铁道部建议以及相关部门和单位意见，作出应急支援决定。各有关部门和地方人民**依据分工，分头组织实施应急支援行动。安全评估咨询 ，就选上海尊理检测技术有限公司，让您满意，期待您的光临！

安评职评相关咨询：Ⅰ级应急响应发生本预案“1.3适用范围”内的民用航空器飞行事故为Ⅰ级应急响应。 Ⅱ级应急响应凡属下列情况之一者为Ⅱ级应急响应：——民用航空器发生重大飞行事故。——民用航空器在运行过程中发生严重的不正常紧急事件，可能导致重大以上飞行事故发生，或可能对重要地面设施、环境保护、公众安全、社会稳定等造成重大影响或损失。Ⅲ级应急响应凡属下列情况之一者为Ⅲ级应急响应：——民用航空器发生较大飞行事故。——民用航空器在运行过程中发生严重的不正常紧急事件，可能导致较大以上飞行事故发生，或可能对地面设施、环境保护、公众安全、社会稳定等造成较大影响或损失。Ⅳ级应急响应凡属下列情况之一者为Ⅳ级应急响应：——民用航空器发生一般飞行事故。安全评估咨询 ，就选上海尊理检测技术有限公司，让您满意，欢迎新老客户来电！浙江安全评估咨询公司

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应急预案确定了应急救援的范围和体系，使应急管理不再无据可依，无章可循，尤其是通过培训和演练，可以使应急人员熟悉自己的任务，具备完成指定任务所需的相应能力，并检验预案和行动程序，评估应急人员的整体协调性;⒉应急预案有利于做出及时的应急响应，控制和防止事故进一步恶化，应急行动对时间要求十分敏感，不允许有任何拖延，应急预案预先明确了应急各方职责和响应程序，在应急资源等方面进行先期准备，可以指导应急救援迅速、高效、有序的开展，将事故造成的人员伤亡、财产损失和环境破坏将到比较低限度。北京消防安全体系咨询机构