进口二手设备注意事项（一）不确定的货物可通过“进口旧机电产品质量安全管理信息服务平台”进行在线咨询确定；（二）申报时货物信息必须与到货保持一致性、完整性、正确性；（三）列入预检验范围的旧机电产品必须在预检验后才能进口；（四）装运前预检验注意事项如下：1.货物外表检查：(1)进口旧机电产品是否与国家审批项目相符。按现行的入境验证明规定验证明有关产品是否符合强制性产品认证明制度、进口质量许可管理以及其他规定的要求；(2)检验进口旧机电产品的外观和包装状况是否存在外观缺陷、残损等；(3)核查货物的品名、规格、型号、数量、产地、制造日期、新旧状况、价格等货物的实体状况是否与合同或者协议相符。2.按照国有关机电产品电气安全和机械安全的强制性标准进行安全项目检查：(1)检查货物外表安全标识和警告标记；(2)检查货物在静止状态下防护装置安全性，电器部件和机械部件的安全性；。电动叉车是指以电来进行作业的叉车，大多数都是为蓄电池工作。深圳旧叉车进口报关物流公司
旧叉车进口报关手续；二手电动叉车进口报关；
商品编码：8427-109-000
商品名称：其他电动机推动的机动叉车或升降搬运车
编码状态：正常进口关税：9%z值税率：13%
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商品编码：8427-2090-00
商品名称：其他机动叉车及有升降装置工作车
编码状态：正常进口关税：9%z值税率：13%
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操作手续或者说流程：1、考核旧叉车能否进口，是否合申报要求；2、制定操作方案，运输到香港或者国外办理CCIC；3、采购机器，操作CCIC，运输到中国港口4、申报，纳税，查验；5、提货，送货还柜。 德国汽油叉车进口报关国外打包服务电动叉车的迅速发展主要得益于各生产厂家的不断进步。
所以ccic之前建议咨询专业操作叉车进口操作（点击头像）ccic通过之后，我们需要拿到相应的ccic中检证书到在办理相应的单证，如果是柴油叉车的需要在商务部/地方部门办理旧几点进口许可证，出自监管条件O，我们也称为O证，办理好之后在市级商检局办理报检。（必须货物到了中国之后才能申报）商检局接受申报之后，会对产品进行审单和查验。如果商检通过之后商检局会出入境通关单，接过通关单之后我们可以向海关申报。整理好之前的文件，海关编码+海关申报要素填好报关单，可以向海关递单申报，海关对叉车进行审查核对申报价格是否正常，如果海关认定价格与申报价值相差不大，海关会根据申报的价值出海关缴款书，需要根据缴款书上面的金额又企业支付平台缴纳税金，税金缴纳之后看海关是否需要对叉车进行查货，一般二手机械设备类都是需要经过查验的。查验没有问题后，海关一般会在***内出来放行通知书，找到拖车带着放行通知书到码头上面把柜子/货物提走送到指定的目的地。***获得的单证有：报关单、中检证书、税票。有了这些单证可以在国内让旧叉车上牌。其中税票能操作抵扣、部分国家有免关税政策等。
进口日本二手叉车清关|装运前检验检疫|审价|目的地检验报关思路机电产品的定义：机电产品是指使用机械、电器、电子设备所生产的各类农具机械、电器、电子性能的生产设备和生活用机具。一般包括机械设备、电气设备、交通运输工具、电子产品、电器产品、仪器仪表、金属制品等及其零部件、元器件。那么什么是二手设备？（一）已经使用（不含使用前测试、调试的设备），仍具备基本功能和一定使用价值的；（二）未经使用，但是超过质量保证期（非保修期）的；（三）未经使用，但是存放时间过长，部件产生明显有形损耗的；（四）新旧部件混装的；（五）经过翻新的。二手叉车进口清关、二手农机进口报关、二手仪器进口清关、二手半导体设备进口报关。
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二手电动叉车进口报关公司(请相互尊重,切勿抄袭)近几年，叉车租赁这一概念变得家喻户晓，新增叉车需求越来越多都是以租赁的形式实现的。租赁行业原本是国家政策支持的行业，对于中国叉车工业的发展是个很好的转型机会。但问题就在于很多良莠不齐的中小叉车租赁企业没有使用新车投入租赁市场，而是大量从美国、欧洲、日本进口不合国家规定的二手叉车，造成了国产厂商新车租赁需求的大量流失。为阐明这一问题的严重性，有必要先对进口二手叉车的相关背景、流程等做一下说明。2010年，国家商务部下属主管部门允许有条件的进口二手电瓶叉车。Z初上海地区海关只允许上海外高桥二手汽车交易市场从事进口代理业务，条件是允许以外资厂家为主的进口，从而保证了进口二手叉车的质量，防止国外报废叉车进口造成对中国的环境污染。在国内已经建有组装工厂的永恒力及林德叉车公司是批尝试这种二手车进口的，用于弥补部分短期客户租赁的需要。出于对自己品牌的保护，这些外资厂商会积极提供进口二手车辆通关的严格手续及文件，如使用时间10年以内以及工作小时8000小时以内等相关的申报文件及证书。而且，通过自有工厂的对进口二手叉车的翻新再制造。深圳旧叉车进口报关物流公司
