山东燃料电池汽车动力系统实训台怎么样

氢燃料电池动力驱动系统试验台产品简介:1、采用真实的 汽车新燃料动力（氢燃料电池）驱动系统实物为基础，可真实展示氢燃料电池 汽车动力驱动系统的组成结构和工作过程。2、适用于学校对氢燃料电池 汽车动力驱动系统的教学需要。3、本设备满足汽车新能源与节能实训课程的教学需要。二、功能特点:1.真实可运行的氢燃料电池 汽车动力驱动系统，充分展示氢燃料电池 汽车动力驱动系统的组成结构和工作过程。2.实训台面板采用4mm厚铝塑板，面板打印有永远不褪色的UV平板喷绘的彩色电路原理图。3.实训台面板上安装有仪表，可实时显示动力传递过程、车速、电压、温度等、电控系统等参数变化。氢能实训平台可以提供多种不同的氢能实验教材和资料，以满足不同学生的学习需求。山东燃料电池汽车动力系统实训台怎么样

一种氢气管理实训台教学系统,包括实训台和下支板,所述下支板内部开设有导向孔,所述导向孔内部安装有丝杆,所述实训台两端安装有滑座,所述滑座与丝杆螺纹连接,且滑座与导向孔滑动连接,所述下支板之间下部安装有横向支撑板,所述横向支撑板一侧安装有高压氢气储罐,所述高压氢气储罐一端连接有输气管,所述输气管一端安装有氢气燃烧试验管,所述氢气燃烧试验管一端安装有燃烧嘴,本实用新型通过下支板内部设有的导向孔和丝杆,且实训台两端通过滑座与丝杆螺纹连接,使得通过旋转调节丝杆,从而能够对实训台升降调节处理,满足不同高度的实训操作使用,提高了使用的灵活性.四川氢能全产业链教学设备氢气管理实训台的虚拟训练能更好地让学生掌握控制氢气的技术和应用。

实训面板采用表面经特殊工艺喷涂底漆处理的、面板打印有永远不褪色的UV平板喷绘的彩色电路原理图，4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，学员可直观对照汽车燃料电池系统结构原理图和实物，认识和分析汽车燃料电池系统的工作原理。本设配有一台模拟电机用来演示电动机的工作状态。示教板面板上安装点火开关、工作头部开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、转速表、电流指示表等，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示。示教板整体采用1.5mm厚冷轧板，严格按钣金加工工艺操作，经酸洗、喷塑，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。下方配有钢制透明机柜，摆放实训相关组件，机柜上方置有二个小抽屉，实训完毕后放置常用工具之用。

汽车燃料电池系统示教板是根据新能源纯电动汽车氢燃料电池系统的工作原理，动态展示燃料电池系统的运行状态，通过部件的实训操作，直观的了解氢燃料电池的工作原理模拟工作状况，适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及新能源汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。设备由控制面板、可移动台架、启动开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、数字转速表、电流指示表等，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示，加速度传感器、电源及开关、大型彩色喷绘电路原理图、使用实训指导书等。示教板实验目的：1. 了解太阳能、电能、化学能三者之间的能力转换2. 掌握氧气与氢气的制备、氢氧化和以及“排气集气法”等知识点3. 掌握电解槽、燃料电池的原理及应用、太阳能发电等知识点。实训台控制系统设置了一些安全措施，从而保证系统持续正常运行。

燃料电池汽车的燃料是氢气，由于氢气本身的特性，使得燃料电池汽车氢系统的安全性成为人们首先关心的问题，因此，为了燃料电池汽车的推广和使用，有必要对燃料电池汽车的氢系统安全性进行研究。氢特性及燃料电池氢系统概述:在常温常压下，氢气是一种无色无味无毒的气体。从氢安全的角度考虑，其具有以下特点：(1)易燃性：氢气是一种极易燃的气体，燃点只有574℃，同时氢气和空气混合时可燃范围非常广，使得氢气很容易快速点燃，又由于氢气密度低，因此氢气燃烧后火焰上升也很快；(2)炸裂性：氢气)炸裂的体积分数在4～75%之间，相比甲烷的5～15%，其炸裂极限体积分数的范围很宽，为了避免)炸裂，需将氢气浓度控制在 4%以下，通常的做法是使用氢浓度传感器实时监控，并在必要的时候使用风扇排风降低浓度。氢能实训平台可以提供多种不同的氢能实验项目，以满足不同学生的需求。浙江氢燃料电池基础原理实训台收费

氢能实训平台可以帮助学生培养团队合作和沟通能力。山东燃料电池汽车动力系统实训台怎么样

长距离埋地输送管道设计、安装时宜做电化学保护措施，吹扫前宜做通球处理。电化学保护宜每年检测一次并存档备案。氢气充（灌）装台宜设两组或两组以上钢质无缝气瓶集装装置，一组供气，一组倒换气瓶。加氢反应器及其管道因在高温高压环境下使用氢气，加氢反应器及其管道的材质应符合SH3059的要求。加氢反应器运行期间作业人员应严格执行工艺操作规程，确保反应温度和压力平稳，避免出现飞温和超压过程，定期进行安全检查，包括外观检查、定点测壁厚、定时测壁温、腐蚀介质成分分析;开、停工过程前应编制合理的开、停工方案，停工时增加适当的脱氢过程，避免紧急泄压、降温;采取氮气气封、对反应器内壁采取无损检测、内壁宏观检查等方法，重点检查焊缝区、堆焊层及螺栓、螺母、垫圈和容器内外支承结构，必要时采取气密或水压试验等措施以确保加氢反应器的使用安全。山东燃料电池汽车动力系统实训台怎么样