嘉实多TribolOG500-0(原名CastrolTribol5000)是一款含有TGOA添加剂的高性能开式齿轮润滑脂,是专为水泥、采矿和其他重工业开发的产品。通过自动喷洒系统确保开式齿轮处于特有的Tribol-技术保护和较优的维护状态。CastrolTribolOG500-0不同于传统的沥青型开式齿轮润滑剂,不含溶剂或固体添加剂。较新的表面改型添加剂TGOA技术使该产品具有突出的极压抗磨性能。TGOA添加剂包由于其在摩擦表面上的独特作用,性能表现优于其他极压抗磨添加剂。CastrolTribolOG500-0通过主要的OEM认可。嘉实多 Brayco 599产品说明。惠州嘉实多Optileb GR UF 1
嘉实多Optileb CH 1500 Spray(原名Viscoleb)是满足食品和饮料行业使用要求专I用链条油系列产品。该产品具有防水性和高承载能力。Optileb CH 1500 Spray产品无臭无味,采用特殊的添加剂配方可以起到抗磨、防腐蚀作用。Optileb CH 1500 Spray链条油满足NSFH1认证,适用于润滑由于一些原因可能直接接触食品的润滑点。嘉实多High Temperature Grease高温润滑脂是一种高性能,多用途锂复合润滑脂,采用高I品质矿物油,专有增稠技术和特别选择的添加剂系统的优化组合开发,在各种温度范围内具有可靠的性能,同时暴露于各种操作负载,速度和环境条件下。惠州嘉实多Optigear synthetic RO 150Viscogen KL 300产品说明。
嘉实多Tribol GR 4020/220-2 PD系列(之前名为Tribol 4020系列)是一种基于高度精制的石油基础油,以复合锂基为稠化剂,含有Tribol油脂添加剂(TGOA)的高性能轴承润滑脂。TGOA是一种在抗摩擦和表面改善添加剂领域z先进的添加剂。这种多用途的脂是专门为重负荷和高温应用下设计研发的产品,能够延长轴承的使用寿命。由于其先进的TGOA添加剂技术,Tribol GR 4020 PD滑脂在承载能力、耐磨性能以及减小摩擦等方面均比传统复合脂有更优i秀的表现。在相对的高负荷以及高温的情况下,这种技术能在微观范围内提高表面粗糙度,对摩擦表面无损伤。如果由于冲击载荷或突然停车又再运行的情况,表面的粗糙度升高,TGOA添加剂会再次发挥作用,表面的粗糙度再度降低,润滑体系再度优化。
嘉实多Optitemp LG 2 是以聚-α-烯烃为基础油的全合成锂基润滑脂。该产品专i用于低温工况和在常温条件下高速轴承的润滑。并与塑料和弹性体材料具有很好的兼容性。嘉实多OPTITEMP LG 2 获得了认证包括VW/AUDI - TL-VW 778 A; BMW - GKM No.0127 403, 0127 473; DBL -6827.40;Brose - 002-563501-104 group 3; 以及Opel - B 040 0060 对 LG 0的认证。应用场合汽车门锁气缸和门锁机构。适用于低温工况下滚动和滑动轴承、离合器轴承和轮毂单元长周期润滑或终身润滑。高速轴承(速度因子ndm小于106)。脂润滑滑动摩擦表面温度为:- 50°C/- 58°F 到 + 100°C/+ 212°F 或 + 120°C/+ 248°F。OPTITEMP LG 0稠度较低,属于半流体润滑脂,适用于精密机械设备润滑点的润滑。适用于宽温度范围:OPTITEMP LG 0: - 50°C/- 58°F to到 +100°C/+ 212°F;OPTITEMP LG 2: - 50°C/- 58°F to到 +120°C/。Tribol GR 100-1 PD产品说明。
嘉实多Castrol Tribol OG 500-0采用理化稳定性能较优的矿物油,辅以特殊的粘附剂,由复合铝皂稠化制成。TGOA添加剂包通过高负载和相应的温度引发的化学物理反应来激I活。这样可以使表面更加平滑,而不会产生磨损。因此,表面粗糙度被降低,而不损失表面材料本身。TGOA添加剂的效果相当于微观层面的轧制加工。表面粗糙度逐渐趋于均匀平滑。由于承载面积增大,使齿面可承受的实际载荷也增大,降低摩擦。如果由于冲击负荷或断断续续的运行状态导致表面粗糙峰重新出现,TGOA添加剂会自动被重新激I活,表面粗糙度再次趋于平滑,同时润滑效果得到优化。Optigear BM 100产品说明。珠海Molub-Alloy 777-2 ES嘉实多
嘉实多 Tribol GR XT 2 HT产品说明。惠州嘉实多Optileb GR UF 1
嘉实多Optigear BM 220 系列齿轮油是含有微流变复合添加剂(MFT)的无固体添加剂的齿轮油。其设计旨在降低磨合期及正常运行时由于齿面疲劳、点蚀、剥落、划擦、刮痕或不平整造成的表面磨损。微流变技术(Microflux Trans)添加剂能极大改善摩擦表面光洁度,达到使用正常的机加工工序和传统的极压滑润油所无法达到的程度。在摩擦表面,极化的MFT复合添加剂可在摩擦发生之前,就在摩擦表面上瞬间形成钝化膜。在一定的载荷级下,MFT添加剂可在摩擦面上形成坚韧的保护层。在重负荷的作用下,MFT复合添加剂的组分被激i活,并扩散到表面下,通过塑性变形改善摩擦面的摩擦特性。有机反应产物成为摩擦聚合物体系的一部分。不同于传统润滑油,MFT形成的摩擦聚合物是一种长链化合物,具有良好的润滑性和粘附性,使得负荷承载区域得到改善,并且形成的流体动力润滑膜更容易保持。这种独特的物理—化学反应属于嘉实多特有技术,可形成一层非消耗性光滑摩擦表面。MFT复合添加剂技术即使在极端的压力、振动、冲击载荷、高速或低速运行、或可变工况下均可提供一i流的防磨损保护和极低的摩擦系数。Optigear BM系列齿轮油符合甚至超过DIN 51517 第 3 部分CLP和AGMA规范 9005-D94 有关极压齿轮油的要求。惠州嘉实多Optileb GR UF 1
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