深圳Viscogen KL 130嘉实多

嘉实多OptigearSynthetic800/150   220   320   460   680   1000   1500  2200齿轮油，Castrol Optigear Synthetic 800 100  150  220  320   460  680   1000    1500    2200（原名Tribol800）是一种性能的全合成齿轮油，专为在室温到更高温度(>80℃/176℉)下运行的高负荷齿轮、轴套和轴承润滑而研发。经过设计，可延长操作温度和储油器温度异常偏高时润滑油和机器部件的使用寿命。Castrol Optigear Synthetic 800/100，嘉实多Optigear Synthetic800/100合成齿轮油采用PAG基础合成油调配而成，具备性能特征。CastrolOptigearSynthetic 800/150嘉实多Optigear Synthetic800/150合成齿轮油具有良好的化学稳定性和热稳定性、高粘度指数及水溶性，并可与机械设备*常用的金属和弹性材料兼容。抑制剂进一步增强了合成基础油与生俱来的抗氧化性。嘉实多Castrol Optigear Synthetic  800/220嘉实多Optigear  Synthetic  800/220合成齿轮油即使在有水的环境中也能提供高效的腐蚀保护。另外，多种添加剂协同作用，实现了抗磨和极压(EP)性能。Spheerol EPL 2产品说明。深圳Viscogen KL 130嘉实多

嘉实多OptigearSynthetic800/460系列(原名Tribol800)是一种合成齿轮油，专为在室温到更高温度(>80°C/176°F)下运行的高负荷齿轮、轴套和轴承润滑而研发。该产品经过专门设计，可延长操作温度和储油器温度异常偏高时润滑油和机器部件的使用寿命。OptigearSynthetic800采用精选聚乙二醇(PAG)基础合成油调配而成，具备出色的性能特征。该产品具有良好的化学稳定性和热稳定性、高粘度指数及水溶性，并可与机械设备常用的金属和弹性材料兼容。抑制剂进一步增强了合成基础油与生俱来的卓i越抗氧化性。即使在有水的环境中也能提供高效的腐蚀保护。另外，多种高性能添加剂协同作用，实现了出色的抗磨和极压(EP)性能。嘉实多Braycote 2115-2Optileb CH 1500 Spray产品说明。

嘉实多Molub-Alloy PastePL（原名Optimol Paste PL）特别适用于高负荷滑动表面以及高压和高温环境下的基底和薄膜润滑。对于钻孔、螺纹和齿轮缘等难以触及的较大表面和润滑点，我们建议使用Molub-Alloy Paste PL Spray。应用场合适用于Z高+600°C/+1112°F高温环境下的螺纹接口、压入配合和紧密配合。适用于滑动轴承、衬套和齿轮。汽车制造业的传动系。适用于滑道、滑动导轨和接点的基底润滑。可在金属的热成形阶段实现工具和工件的良好分离。温度应用范围：-30°C/-22°FZ高约+450°C/+842°F（减少供气的情况下Z高为+600°C/+1112°F）。

嘉实多Optigear  BM 100系列齿轮油是含有微流变复合添加剂（MFT）的无固体添加剂的齿轮油。其设计旨在降低磨合期及正常运行时由于齿面疲劳、点蚀、剥落、划擦、刮痕或不平整造成的表面磨损。微流变技术（Microflux Trans）添加剂能极大改善摩擦表面光洁度，达到使用正常的机加工工序和传统的极压滑润油所无法达到的程度。在摩擦表面，极化的MFT复合添加剂可在摩擦发生之前，就在摩擦表面上瞬间形成钝化膜。在一定的载荷级下，MFT添加剂可在摩擦面上形成坚韧的保护层。在重负荷的作用下，MFT复合添加剂的组分被激i活，并扩散到表面下，通过塑性变形改善摩擦面的摩擦特性。有机反应产物成为摩擦聚合物体系的一部分。不同于传统润滑油，MFT形成的摩擦聚合物是一种长链化合物，具有良好的润滑性和粘附性，使得负荷承载区域得到改善，并且形成的流体动力润滑膜更容易保持。这种独特的物理—化学反应属于嘉实多特有技术，可形成一层非消耗性光滑摩擦表面。MFT复合添加剂技术即使在极端的压力、振动、冲击载荷、高速或低速运行、或可变工况下均可提供一i流的防磨损保护和极低的摩擦系数。嘉实多 Tribol CH 1430产品说明。

嘉实多Optigear BM 150系列齿轮油是含有微流变复合添加剂（MFT）的无固体添加剂的齿轮油。其设计旨在降低磨合期及正常运行时由于齿面疲劳、点蚀、剥落、划擦、刮痕或不平整造成的表面磨损。微流变技术（Microflux Trans）添加剂能极大改善摩擦表面光洁度，达到使用正常的机加工工序和传统的极压滑润油所无法达到的程度。在摩擦表面，极化的MFT复合添加剂可在摩擦发生之前，就在摩擦表面上瞬间形成钝化膜。在一定的载荷级下，MFT添加剂可在摩擦面上形成坚韧的保护层。在重负荷的作用下，MFT复合添加剂的组分被激i活，并扩散到表面下，通过塑性变形改善摩擦面的摩擦特性。有机反应产物成为摩擦聚合物体系的一部分。不同于传统润滑油，MFT形成的摩擦聚合物是一种长链化合物，具有良好的润滑性和粘附性，使得负荷承载区域得到改善，并且形成的流体动力润滑膜更容易保持。这种独特的物理—化学反应属于嘉实多特有技术，可形成一层非消耗性光滑摩擦表面。MFT复合添加剂技术即使在极端的压力、振动、冲击载荷、高速或低速运行、或可变工况下均可提供一i流的防磨损保护和极低的摩擦系数。Optigear BM系列齿轮油符合甚至超过DIN 51517 第 3 部分CLP和AGMA规范 9005-D94 有关极压齿轮油的要求。嘉实多 Optitemp RB 2产品说明。深圳Viscogen KL 130嘉实多

嘉实多 Viscogen KL 130产品说明。深圳Viscogen KL 130嘉实多

嘉实多Optigear BM 220 系列齿轮油是含有微流变复合添加剂（MFT）的无固体添加剂的齿轮油。其设计旨在降低磨合期及正常运行时由于齿面疲劳、点蚀、剥落、划擦、刮痕或不平整造成的表面磨损。微流变技术（Microflux Trans）添加剂能极大改善摩擦表面光洁度，达到使用正常的机加工工序和传统的极压滑润油所无法达到的程度。在摩擦表面，极化的MFT复合添加剂可在摩擦发生之前，就在摩擦表面上瞬间形成钝化膜。在一定的载荷级下，MFT添加剂可在摩擦面上形成坚韧的保护层。在重负荷的作用下，MFT复合添加剂的组分被激i活，并扩散到表面下，通过塑性变形改善摩擦面的摩擦特性。有机反应产物成为摩擦聚合物体系的一部分。不同于传统润滑油，MFT形成的摩擦聚合物是一种长链化合物，具有良好的润滑性和粘附性，使得负荷承载区域得到改善，并且形成的流体动力润滑膜更容易保持。这种独特的物理—化学反应属于嘉实多特有技术，可形成一层非消耗性光滑摩擦表面。MFT复合添加剂技术即使在极端的压力、振动、冲击载荷、高速或低速运行、或可变工况下均可提供一i流的防磨损保护和极低的摩擦系数。Optigear BM系列齿轮油符合甚至超过DIN 51517 第 3 部分CLP和AGMA规范 9005-D94 有关极压齿轮油的要求。深圳Viscogen KL 130嘉实多