企业商机
嘉实多基本参数
  • 品牌
  • 嘉实多,Castrol,RO 150
  • 型号
  • 齐全
  • 可售卖地
  • 全国
嘉实多企业商机

嘉实多Molub-Alloy 777-2 ES系列是一种专门为严苛环境中重负荷应用开发设计的润滑脂。能够应用在有重载荷、冲击载荷的钢铁/ 冶金、建筑业、采矿业和伐木业等。该系列脂是由高i品质的矿物油基础油、高聚物和Molub-Alloy固体润滑颗粒精心调配而成。这些固体润滑剂与抗磨剂和极压剂协同工作,有效降低接触面的温度和极端压力下的磨损以及冲击负载烧结。采用的抗剪切性能优异的稠化剂,能够在机械密封受损的情况下起到独特的高效密封,同时防止了脂的流失和来自环境的污染。防锈和抗氧化特性z大限度的起到防锈保护,延长了脂的使用寿命。Viscogen KL 300产品说明。惠州Alphasyn T 46嘉实多

惠州Alphasyn T 46嘉实多,嘉实多

嘉实多Castrol Optileb CH 280食品级高温链条油包装机械链条油嘉实多Castrol Optileb CH32 150 280 1500食品级高温链条油实多Castrol Viscoleb链条油嘉实多Viscoleb油是一种专门满足餐饮业要求的链条润滑油。能防水并且有高负荷承载能力。这种链条油没有气味,特别添加剂能够保护润滑部位的磨损和防止部件的腐蚀。嘉实多Viscoleb链条油经过美国农业部H1的认可,因此适用于一些食品偶尔油发生接触的过程。产品应用对这个符合餐饮业特殊要求的润滑油,在机器的暴露部分可能与食品或食品包装接触用在制造生产机器、填充机器、和包装机器的链条上面可用于导轨、集中润滑系统和加工处理的喷雾系统上面嘉实多Viscoleb32链条油特别能用于链条在低温下的应用,例如在冷冻箱的应用。惠州嘉实多Optigear BM 150Tribol GR 400-3 PD产品说明。

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嘉实多Brayco 599 是一款专门设计的合成型,呈深琥珀色的防锈剂浓缩液。应用场合Brayco 599 是一款专i用添加剂,适用于使用 MIL-PRF- 23699 润滑油的涡轮发动机和直升机传动系统。当设备打算储存时,应在换油后立刻将 Brayco 599 添加到油箱中,尤其是储存位置为高湿度和盐雾环境。该款浓缩液能在有限时间内使用,不可超过 25 个小时。 请查阅发动机制造商的说明书,以确定具体发动机型号的使用建议和/或限制条件。Brayco 599 用于 MIL-PRF-23699 合成涡轮油中,以 10-15% 的体积比进行添加,供储存之用。该产品符合通用电气(GE)飞机发动机集团规范 D50TF6-S1 的各项要求。

嘉实多Molub-Alloy 1000 HT (之前名为 Molub-Alloy 1000) 极高温润滑脂是基于全合成基础油,加入适用于高温的固体润滑颗粒调合而成的润滑脂。Molub-Alloy 1000 HT其全合成基础油具有挥发性低,挥发后残留物少,高粘度指数以及在高温下膜强度高等特点。全合成基础油和独特的稠化剂调和而成,为这种脂在高温下的长期使用提供了物理稳定特性。Molub-Alloy 1000 HT比传统的高温润滑脂更加柔软。Molub-Alloy 1000 HT中使用的高粘度全合成基础油在高温下比矿物基础油具有更好的润滑膜强度。它还含有防锈和抗氧复合添加剂,可以长期使用无需换脂。嘉实多 Tribol GR 3020/1000-00 PD产品说明。

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嘉实多Tribol GR 100-00 PD系列(原名 Longtime PD系列)是一类含有高度精炼矿物油的锂基润滑脂,使用了 MFT 微流变 (Microflux Trans ) 添加剂技术。不管是极压、振动和冲击负载,还是高速、低速或变化的微平滑摩擦表面,MFT 添加剂技术均可提供Z佳的抗磨保护和极低的摩擦系数。MFT添加剂组分会在高负载条件下激i活,进而通过塑性变形提升表面的摩擦特性。该有机反应产物成为摩擦聚合物系统的组成部分。与传统润滑剂不同,MFT 所形成的摩擦聚合物是一种长链化合物,具有出众的润滑能力和黏附性。这表明扩大了承载区面积,更易形成流体动压润滑膜。这种独特的物理化学反应可实现摩擦表面的非损耗微平滑。嘉实多Brayco 599润滑油的使用注意事项。惠州嘉实多Optigear BM 220

Tribol GR 3020/1000-00 PD产品说明。惠州Alphasyn T 46嘉实多

嘉实多Castrol Tribol OG 500-0采用理化稳定性能较优的矿物油,辅以特殊的粘附剂,由复合铝皂稠化制成。TGOA添加剂包通过高负载和相应的温度引发的化学物理反应来激I活。这样可以使表面更加平滑,而不会产生磨损。因此,表面粗糙度被降低,而不损失表面材料本身。TGOA添加剂的效果相当于微观层面的轧制加工。表面粗糙度逐渐趋于均匀平滑。由于承载面积增大,使齿面可承受的实际载荷也增大,降低摩擦。如果由于冲击负荷或断断续续的运行状态导致表面粗糙峰重新出现,TGOA添加剂会自动被重新激I活,表面粗糙度再次趋于平滑,同时润滑效果得到优化。惠州Alphasyn T 46嘉实多

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