碧欧润滑材料公司供应的Castrol OptigearBM系列齿轮油是含有微流变复合添加剂(MFT)的无固体添加剂的齿轮油。其设计旨在降低磨合期及正常运行时由于齿面疲劳、点蚀、剥落、划擦、刮痕或不平整造成的表面磨损。微流变技术(MicrofluxTrans)添加剂能极大改善摩擦表面光洁度,达到使用正常的机加工工序和传统的极压滑润油所无法达到的程度。在摩擦表面,极化的MFT复合添加剂可在摩擦发生之前,就在摩擦表面上瞬间形成钝化膜。在一定的载荷级下,MFT添加剂可在摩擦面上形成坚韧的保护层。在重负荷的作用下,MFT复合添加剂的组分被激i活,并扩散到表面下,通过塑性变形改善摩擦面的摩擦特性。有机反应产物成为摩擦聚合物体系的一部分。不同于传统润滑油,MFT形成的摩擦聚合物是一种长链化合物,具有良好的润滑性和粘附性,使得负荷承载区域得到改善,并且形成的流体动力润滑膜更容易保持。这种独特的物理—化学反应属于Castrol特有技术,可形成一层非消耗性光滑摩擦表面。MFT复合添加剂技术即使在极端的压力、振动、冲击载荷、高速或低速运行、或可变工况下均可提供一i流的防磨损保护和极低的摩擦系数。Castrol Optitemp LG 2产品说明。珠海CastrolTribol GR 4020/220-2 PD
TribolGR1350-2.5PD(原名Optipit)是一种锂基润滑脂,包含使用了高级MFT微流变(MicrofluxTrans)添加剂包的超高粘度基础油。不管是极压、振动和冲击负载,还是高速、低速或变化的微平滑摩擦表面,MFT添加剂技术均可提供z佳的抗磨保护和极低的摩擦系数。MFT添加剂组合成分会在高负载条件下j活,渗入到接触表面,进而通过塑性变形提升表面的摩擦特性。该有机反应产物成为摩擦聚合物系统的组成部分。与传统润滑剂不同,MFT所形成的摩擦聚合物是一种长链化合物,具有出众的润滑能力和黏附性。这表明扩大了承载区面积,更易形成流体动压润滑膜。这种独特的物理化学反应可实现摩擦表面的中山CastrolBraycote 2115-2润滑脂Optitemp LG 2系列产品说明。
Brayco 599是一款专门设计的合成型,呈深琥珀色的防锈剂浓缩液。应用场合Brayco599是一款专i用添加剂,适用于使用MIL-PRF-23699润滑油的涡轮发动机和直升机传动系统。当设备打算储存时,应在换油后立刻将Brayco 599添加到油箱中,尤其是储存位置为高湿度和盐雾环境。该款浓缩液能在有限时间内使用,不可超过25个小时。请查阅发动机制造商的说明书,以确定具体发动机型号的使用建议和/或限制条件。Brayco599用于MIL-PRF-23699合成涡轮油中,以10-15%的体积比进行添加,供储存之用。该产品符合通用电气(GE)飞机发动机集团规范D50TF6-S1的各项要求。
Castrol嘉实多Tribol GR 100-1 PD系列(原名 Longtime PD系列)是一类含有高度精炼矿物油的锂基润滑脂,使用了 MFT 微流变 (Microflux Trans ) 添加剂技术。不管是极压、振动和冲击负载,还是高速、低速或变化的微平滑摩擦表面,MFT 添加剂技术均可提供z佳的抗磨保护和极低的摩擦系数。MFT添加剂组分会在高负载条件下j活,进而通过塑性变形提升表面的摩擦特性。该有机反应产物成为摩擦聚合物系统的组成部分。与传统润滑剂不同,MFT 所形成的摩擦聚合物是一种长链化合物,具有出众的润滑能力和黏附性。这表明扩大了承载区面积,更易形成流体动压润滑膜。这种独特的物理化学反应可实现摩擦表面的非损耗微平滑。Braycote 2115-2 产品说明。
Molub-Alloy Paste TA(原名Optimol Paste TA)是一款精选固体润滑剂研制的喷雾式装配膏。应用场合Molub-Alloy Paste TA Spray适用于高达+1100ºC的螺丝连接件,作为装配膏防止连接件卡咬、焊合或剥落。Molub-Alloy Paste TA Spray确保连接件在高温和潮湿环境下以及在腐蚀性介质的影响下有良好的分离和密封效果。该产品可用于装配受腐蚀、极端温度和不利工况环境的部件,如:螺丝、衬套和阀门;法兰连接和螺纹管连接;强制连锁部件;密封件,填料盒和填料;轻金属/钢摩擦表面。该产品也适用于高热负荷条件下滑动表面基层或薄膜润滑。该产品通过美国农业部(USDA)H2 认证。温度范围:-40ºC ~ +1100ºC。Viscogen KL 9 产品说明。中山CastrolBraycote 2115-2润滑脂
Castrol Castrol Braycote 2115-2 产品说明。珠海CastrolTribol GR 4020/220-2 PD
Optigear BM 320 齿轮油是含有微流变复合添加剂(MFT)的无固体添加剂的齿轮油。其设计旨在降低磨合期及正常运行时由于齿面疲劳、点蚀、剥落、划擦、刮痕或不平整造成的表面磨损。微流变技术(Microflux Trans)添加剂能极大改善摩擦表面光洁度,达到使用正常的机加工工序和传统的极压滑润油所无法达到的程度。在摩擦表面,极化的MFT复合添加剂可在摩擦发生之前,就在摩擦表面上瞬间形成钝化膜。在一定的载荷级下,MFT添加剂可在摩擦面上形成坚韧的保护层。在重负荷的作用下,MFT复合添加剂的组分被j活,并扩散到表面下,通过塑性变形改善摩擦面的摩擦特性。有机反应产物成为摩擦聚合物体系的一部分。不同于传统润滑油,MFT形成的摩擦聚合物是一种长链化合物,具有良好的润滑性和粘附性,使得负荷承载区域得到改善,并且形成的流体动力润滑膜更容易保持。这种独特的物理—化学反应属于嘉实多特有技术,可形成一层非消耗性光滑摩擦表面。MFT复合添加剂技术即使在极端的压力、振动、冲击载荷、高速或低速运行、或可变工况下均可提供y流的防磨损保护和极低的摩擦系数。珠海CastrolTribol GR 4020/220-2 PD