山西扫频振动测试检测机构

汽车电子类的行业为什么需要进行振动测试呢？振动试验是仿真产品在运输、安装及使用环境中所遭遇到的各种振动环境影响，藉此试验来判定产品是否能忍受各种环境振动的能力，对于汽车电子之耐震动能力评估更为重要。震动测试的分类**常使用振动方式可分为正弦振动及随机振动两种。正弦振动以模拟海运、船舰使用设备耐震能力验证以及产品结构共振频率分析和共振点驻留验证为主；随机振动则以产品整体性结构耐震强度评估以及在包装状态下之运送环境模拟。在系统/模块产品类之规范引用上美系客户大都采用ASTM、ISTA或MIL等为验证方法，日本及欧洲客户则习惯以EN、IEC、ETSI、JIS等为验证方法。对于质量轻且小的IC零组件则以高频振动为主要测试条件，规范应用上则以MIL为主要规范。山西扫频振动测试检测机构

现在行业中常见振动测试的检测标准有： GB/T 2423.56电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Fh:宽带随机振动(数字控制)和导则 GB/T 2423.10 电工电子产品环境试验 第2部分:试验Fc:振动(正弦) GB/T 4857.10 包装 运输包装件基本试验 第10部分： 正弦变频振动试验方法 GB/T 4857.23 包装运输包装件随机振动试验方法 IEC 60068-2-64基本环境试验规程 第2-64部分试验 试验Fh振动、宽带随机 IEC 60068-2-6 环境试验--第2-6部分: 试验Fc:振动(正弦) IEC 61373铁路应用-机车车辆设备冲动和振动试验 ASTM D4728 运输集装箱随机振动试验方法 ISO 8318包装 满装的运输包装和单元货物 采用可变频的正弦振动试验 EIA-364-28 电子连接器振动测试方法 MIL-STD-202 可靠性标准(美军标)浙江机械振动测试的条件

振动测试约在四、五十年前开始萌芽，理论建立时，并没有人相信它的重要性，直到二次大战时，许多的飞行器、舰艇、车辆及器材在使用后意外的发现机件失灵的比例相当高，经研究的结果发现，大都由于其结构无法承受其本身所产生的长时间共振，或搭载物品承受运送共振所引起之，元件松脱、崩裂、而致机件失灵甚而造成巨大损失，当这项结果公布后，振动测试才受到各界重视，纷纷投入大笔经费、人力去研究。尔后，对于振动量测分析以至模拟分析的近代理论建立后，对振动测试的方法及逻辑亦不断改进。尤其现今货物的流通频繁，使振动测试更显重要。

上海天梯检测技术有限公司较新检测项目及标准 20、可靠性试验： 设备可靠性试验 恒定失效率假设下的失效率与平均无故障时间的验证试验方案：GB/T 5080.7-1986，IEC 60605-7:1978； 设备可靠性试验 恒定失效率假设的有效性检验：GB/T 5080.6-1996，IEC 60605-6:1989； 设备可靠性试验成功率的验证试验方案：GB/T 5080.5-1985，IEC 60605-5:1982； 设备可靠性试验 可靠性测定试验的点估计和区间估计方法 (分布)：GB/T 5080.4-1985，IEC 60605-4:1978。 可靠性试验 第2部分：试验周期设计 GB/T 5080.2-2012，IEC 60605-2:1994； 可靠性试验 第1部分：试验条件和统计检验原理 GB/T 5080.1-2012，IEC 60300-3-5:2001。

振动测试的基本过程为：传感器把振动体的运动转化为电信号，但由于传感器的输出信号（电压或电流）太弱，不能够直接作为显示和分析仪器的输入，需要经过信号调理器对其进行放大；由于传感器输出的是模拟信号，而现代信号分析处理仪和储存单元用的都是数字集成电路或计算机，因此要用数据采集装置将模拟信号转换成离散数字信号才能进行处理；而且为了避免采样后的数字信号可能会不正确地反映原有连续信号，在对连续信号采样之前还要对信号进行滤波，去掉信号的高频分量。此外，若测量对象是无振动激励源的机械零部件或结构，还需要用激振器对被测对象施加激励使其产生振动才能进行测量。测到的振动信号经数字信号分析仪或计算机处理后便得到功率谱、结构模态参数和频率响应函数等有用的结果。浙江包装箱随机振动测试试验

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振动是机械系统中运动量（位移，速度和加速度）的振荡现象。振动检测一般应用于道路交通类、计算机类、电子通信类及电器类等，具体详细的可以分为以下几种： 道路交通类：道路车辆电子电气设备、轨道交通机车车辆设备与装置、汽车零部件等； 计算机类：电脑、显示屏、主机、电脑元器件、医疗设备等精密仪器等； 电子通信类：手机、射频器、电子通信元器件等，PCB、PCBA； 电器类：家电、灯具、变电器等各类家电电器设备、仪器仪表、医疗器械； 其他：包装箱、运输设备等。山西扫频振动测试检测机构

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