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EN15085焊接认证基本参数
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EN15085焊接认证企业商机

EN15082-2焊接认证中属于CL2认证等级:

新制造、改造和维修无特殊试验压力的无压力容器,例如:

-装载非危险物品的容器;

-其他运输容器。

新制造、改造和维修轨道车辆部件,例如:

-客车车内的内饰(车内隔板、内壁、门、护板);

-内部装置零件的支撑框架(电气装置、空调装置和压力空气装置);

-驾驶室设备;

-WC部件和带设备的水箱;

-车内的滑动壁(包含导轨);

-制动电缆支架;

-底盘下非自承的设备箱;

-齿轮箱和手动制动操作悬臂;

-脚蹬、把手(包含上车门处的扶手)和轨道车辆外部的护栏。


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EN15085认证

1. 适用范围   

1.1 轨道车辆及部件制造和维保过程中金属材料的焊接;

1.2 适用的金属材料:钢、铝合金(原理适用于其它金属材料如Cu,Mg等);

1.3 规定了对焊接和维保企业的认证要求和质量要求;

1.4 对设计、生产、检验进行了关联—焊缝性能等级;

1.5 焊接方法:手工、部分机械化、机械化、自动化。

2. 企业认证等级

3. 认证要求

4. 认证流程   

4.1 产品及**;

4.2 认证等级、焊接评定方案、企业认证条件确认;

 4.3 与客户确认并达成技术服务协议;

  4.4 认证标准贯彻;

  4.5 焊接工艺评定、焊接人员认可;

  4.6 协助客户建立工厂生产控制体系及产品技术档案;

  4.7 内部审核及不符合整改,确认是否具备接收审核条件;

  4.8 认证审核及不符合整改;

  4.9 技术服务协议约定证书签发;

  4.10 持续服务与监督;

允铨检测技术服务(上海)有限公司专注轨道车辆及部件焊接企业标准培训、焊接人员认证、焊接工艺评定、焊缝检验服务。 辽宁团队强EN15085焊接认证过程准备EN15085轨道车辆和部件焊接认证选哪家机构,就选允铨检测!

EN15085焊接认证的技术要求

焊接企业必须具备根据ENISO3834的合适的技术装置。只要涉及,对于轨道车辆制造还附加需要:

-有屋顶、干燥、通风和明亮的工场和工作位置;

-用于焊接添加剂和焊接辅助材料的干燥的储藏室;

-对于不同材料组的加工(例如铝、不锈钢)必须针对每种材料组使用单独的工具、加工设备以及装置或者在加工前对其进行清洁;

-足够的能量供应;

-如果破坏性试验和无损试验无合适的检验装置和检验工具,则必须和外部检验部门(检验实验室根据ENISO/IEC17025)进行合同约定;

-用于运输和旋转部件的起重装置;

-工作平台;

-旋转装置,以便在正常位置进行焊接;

-组件焊接的夹紧装置(例如地面、侧壁、立面墙壁和顶部照明、底盘、转向架、

车厢和燃料箱);

-校准装置;

-在对铝或者不锈钢进行加工时进行防护,以便远离可能降低底料耐腐蚀性或者焊缝质量的灰尘、飞屑和烟气。


焊接企业的认证

对轨道车辆、部件和组件进行焊接工作的焊接企业的质量要求在系列标准欧洲标准EN国际标准ISO3834中作了规定。根据认证等级必须完全遵守欧洲标准EN国际标准ISO3834-2、欧洲标准EN国际标准ISO3834-3或者欧洲标准EN国际标准ISO3834-4的要求(见附录A)。

如果需要,对轨道车辆、部件和组件进行焊接工作的焊接企业必须根据该标准进行认证。

由生产商-认证部门对是否遵守要求进行检验并加以证明(见章节6)。

对于焊接企业的认证规定了四个认证等级(CL1至CL4)。CL1至CL4根据EN15085-3:2007表格2中的焊缝质量等级CPA至CPD进行确定。

表格1包含了认证等级和焊缝质量等级分类的说明。


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EN15085-2焊接认证中的焊接技术组织

*可以认可与焊接企业组织相关的主管的焊接监督人,以便其可以无限制地履行其根据ENISO14731和章节5.1.2的任务和责任。对此焊接监督人必须具有相应的指导全县和**于生产技术事务负担的决定权限。

所有在焊接企业工作的从事影响焊接工作质量的领导、实施和监控工作人员的责任、主观内容以及相互关系必须在焊接企业的组织示意图中书面进行确定。应详细规定和说明以下要点:

-焊接监督人员的任务(如果存在多个相同等级同样权限的焊接监督人员,必须对工作和责任范围加以确定);

-焊接监督DAI表人规定(也适用于获得认可的向下分配的焊接监督人员);

-需要主管焊接监督人在场的工作;

-在焊接监督人缺席时需要采取的措施(焊接监督的DAI表人规定,包含允许的焊接工作,焊接工作的中止);

-主管焊接监督人在内部流程中的责任(例如:报价处理、设计、向下分配)。


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EN15085-2焊接认证的焊接接头的设计:

焊接接头应当避免截面上有锐边和陡面。应当尽量不要妨碍作用力的走向。

如果可能,各焊接件的中心线应当重合在一个点上。焊缝也应避免处在应力高的部位。如果做不到这一点,应计划采用更高一级的检查要求。

必要时,应决定在开发过程中通过生产焊接试验提供焊缝计算厚度的证明。

在基本材料和焊接消耗材料的可焊接性方面,应当遵守制造商提出的要求和建议。

对于应力在厚度方向的钢部件,应根据EN1011-2采取合适的设计措施,而选择的材料应当要求在厚度方向去除部分材料。

支座(焊池的长-久性座架)也应列入计算的考虑之内。铝结构的支座上比较好增设一条槽。

在铝结构或钢结构的T形接头上,可能需要使用有斜面的支座,例如在焊接半v形坡口对接焊缝时。

防腐问题应当通过合适的焊接设计,例如采用完全焊透焊缝得到保证。对部分焊透焊缝或间断焊缝应当采用足够的防腐蚀措施。

图纸上应当标出用打印记机做标志的部位。



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