欧洲《轨道车辆及其部件的焊接》EN15085系列标准，2008年4月起在德国正式开始执行，并逐渐替代原德国DIN6700系列标准，为了我国的轨道车辆企业更好的与国际接轨，只有通过德方认证机构认证通过的企业的产品才能进入对方国，所以焊接企业国际认证EN15085标准是企业和产品必须具备的条件。
EN15085的由来及EN15085－1~5概述；
1）EN15085-1轨道应用－轨道车辆及其部件焊接－D一部分：总则；
2）EN15085-2轨道应用－轨道车辆及其部件焊接－第二部分：焊接企业质量要求及认证；
3）EN15085-3轨道应用－轨道车辆及其部件焊接－第三部分：设计要求；
4）EN15085-4轨道应用－轨道车辆及其部件焊接－第四部分：生产要求；
5）EN15085-5轨道应用－轨道车辆及其部件焊接－第五部分：检验、试验和文件；
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EN159085焊接认证中的接实施的质量
8）对于焊缝的维修*允许使用经过鉴定的和对于焊缝质量等级合适的方法。
9）对于批量损伤或者和图纸存在偏差时必须征得客户的同意。在进行焊接技术维修时必须对损伤原因加以调查。
10）不允许对裂纹进行过度焊接。
11）在对裂纹进行焊接技术排除前，必须确定精确的裂纹走向。在需要时，对裂纹末端进行钻孔，接着对裂纹进行处理并重新进行焊接。在焊接前后均需要进行表面裂纹检验。
12）在火焰校准时必须注意以下原理：
－*当各自的材料或者部件允许，且不会导致强度降低时才允许使用火焰校准。偏差必须和客户进行协商。
－在实施校准的过程中必须注意技术规定。
－不允许超过要求的温度范围，**度材料和铝通过合适的测量工具加以监控；不允许出现熔化。
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EN15085焊接认证确定好的安全等级如下：
安全等级定义单个焊接接头因疲劳对个人、设备和环境的影响造成的后果。
安全等级的区分如下：
低：焊接接头的疲劳不会对综合功能造成任何直接的损害。
不可能造成人身伤害的重大事件。
中：焊接接头故障导致总功能的减弱，或者可能造成人身伤害事件。
高：焊接接头故障导致人身伤害和总功能下降的重大事件。
如果合同中有要求，设计人员对每个焊缝安全等级的验收应经过客户和/或**部门的批准。
焊接企业的认证
对轨道车辆、部件和组件进行焊接工作的焊接企业的质量要求在系列标准欧洲标准EN国际标准ISO3834中作了规定。根据认证等级必须完全遵守欧洲标准EN国际标准ISO3834－2、欧洲标准EN国际标准ISO3834－3或者欧洲标准EN国际标准ISO3834－4的要求（见附录A）。
如果需要，对轨道车辆、部件和组件进行焊接工作的焊接企业必须根据该标准进行认证。
由生产商－认证部门对是否遵守要求进行检验并加以证明（见章节6）。
对于焊接企业的认证规定了四个认证等级（CL1至CL4）。CL1至CL4根据EN15085－3：2007表格2中的焊缝质量等级CPA至CPD进行确定。
表格1包含了认证等级和焊缝质量等级分类的说明。
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EN15085-2焊接认证中的检验和存档
对于焊接技术维修的设计必须根据EN15085－3确定检验和存档方法。
如果未确定质量要求或者质量要求未根据EN15085－3，则必须在注意EN15085－3：2007的条件下制定汇编表格。
如果焊缝的负载状态未明，则必须使用基于焊缝安全需要的比较高焊缝等级质量，见EN15085－3：2007。
除了EN15085－3：2007，表格4还必须注意以下内容：
－在对单个损伤进行焊接技术维修时必须对焊缝质量等级CPC1和CPB的焊缝100％进行检验。
－对于所有的焊缝需要100％进行目测。
－所有的无损试验必须进行记录。
－主管焊接监督人或者一名由其委托人代理人必须制定按条件焊接的焊接记录。
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