EN15085-2焊接认证中的产品认证等级CL1或者CL2有：新建造、改造和维修轨道车辆和其部件，根据焊缝质量等级（CL1*适用于CPA、CPB或者CPC1），例如：
－上车门、端壁门；
－自承载的设备箱和车底容器（清水水箱和废水水箱）；
－外部设备零件（变压器电机传动箱吊装）；
－车顶结构（集电器、挡板）；
－设备区配备（变压器槽、变压器吊装装置、电机悬挂装置、传动箱悬挂装置、牵引电机的附件、设备支架）；
－牵引力传输部件（牵引力拉杆传动装置、万向轴）
－移动式平台（例如自动传输台）；
－旋转装置和翻转装置；
－排障器；
－立柱；
－用于轨道车辆的压力空气容器a；
－有压力负载的管道。 EN15085认证服务选哪家机构，就选允铨检测！河南提供EN15085焊接认证申请流程
EN15085焊接认证中的检验标准
焊缝质量等级
根据在技术文档（例如图纸）中规定的焊缝质量等级必须遵守根据EN15085－3、章节5规定的钢（适用ENISO5817标准）或者铝和铝合金（适用ENISO10042）不规则处的评价分组。对于电阻焊焊接方法适用EN15085－3：2007，附录F。
检验等级和允许极限值
在EN12062中对根据所使用无损试验检验方法的质量等级的检验等级和允许极限值作了说明。
备注：CPA在EN12062中未完全包含（见EN15085－3：2007，章节5）。
在需要对不规则处的尺寸和类型进行更详细评价，以便对诸如操作兼容性进行检验的特殊情况下，可以要求实施EN12062中包含的检验以外的检验。
如果在合同中要求，必须由客户和生产商就该特殊方法进行协商。
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EN15085-2焊接中的焊接监督员
焊接企业必须具有相应经验的焊接监督员，焊接监督员具有根据ENISO14731的相关技术知识。焊接企业必须向生产商－认证部门明确证明，焊接监督员对于该欧洲标准要求的等级具有相应的技术知识。焊接监督员的任务和责任范围见附录B。
在该欧洲标准中将焊接监督员分为三个等级：
具有ALL技术知识的焊接监督员（等级A）
对于具有在轨道车辆和／或者部件生产中三年以上焊接监督员经验和ALL技术知识证明的人员可以认为其满足要求。
对于具有以下资质或者获得认可的国内资质的焊接监督员也可以认为其满足上述要求：
－具有根据文档IAB－002－2000／EWF－049－国际焊接工程师（IWE）或者欧洲焊接工程师（EWE）资质的人员；
－具有根据文档IAB－003－2000／EWF－410－国际焊接技师（IWT）或者欧洲焊接技师（EWT）资质以及焊接监督员经验和ALL技术知识证明的人员。
EN15085-2焊接认证中要考虑焊接接头是设计样式，在获得良好的可焊性同时应该：
为了减少变形，焊接接头应沿组件中心线或对称于这一中心线放置。
组件的设计应当为焊接或检查提供尽可能比较好的接近条件。
应当避免接头的堆积。如果需要，可以使用锻件或铸件。
应当避免在受拉梁翼上利用横向焊缝焊接附属零件。
在冷异型钢或铝及铝合金材料的受热区，计算时应当考虑到强度的下降。
应当避免一个组件上既有焊接接头又有螺栓或铆钉固定接头。
电阻点焊的要求见附录F。
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EN159085焊接认证中的接实施的质量
8）对于焊缝的维修*允许使用经过鉴定的和对于焊缝质量等级合适的方法。
9）对于批量损伤或者和图纸存在偏差时必须征得客户的同意。在进行焊接技术维修时必须对损伤原因加以调查。
10）不允许对裂纹进行过度焊接。
11）在对裂纹进行焊接技术排除前，必须确定精确的裂纹走向。在需要时，对裂纹末端进行钻孔，接着对裂纹进行处理并重新进行焊接。在焊接前后均需要进行表面裂纹检验。
12）在火焰校准时必须注意以下原理：
－*当各自的材料或者部件允许，且不会导致强度降低时才允许使用火焰校准。偏差必须和客户进行协商。
－在实施校准的过程中必须注意技术规定。
－不允许超过要求的温度范围，**度材料和铝通过合适的测量工具加以监控；不允许出现熔化。
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EN15085焊接认证中的焊接耗材的一致性
所有的焊接添加剂必须符合EN13479的要求和该焊接添加剂分类的EN标准。
对于焊接添加剂必须提交包含计划好的焊接过程、材料、焊接位置和电流类型的有效证书。该证书的依据是根据EN13479的基本适用性试验。如果订货人要求，则通过获得认可的检验部门根据EN14532－1（对于钢）或者EN14532－3（对于铝合金）的证书加以证明。
交货的焊接添加剂必须声明和ENISO544一致，并通过根据EN10204的检验证明加以证明。检验证明的类型由委托人和受托人进行商定。
交货焊接添加剂的一致性由生产商或者供货商通过根据EN13479的CE－标识以及在标签上说明认证部门和认证编号加以证明。
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