EN15085-2焊接的不锈钢焊接的附加实施规定
不锈钢材料的应用在轨道车辆上应用比例较高,使用EN1011-3的推荐,此外还适用以下规定:
在对根据CENISO/TR15608:2005材料组7、8或者10的钢材进行焊接或者热处理时形成的氧化层和回火色说明钝化材料表面的中断,该中断可以通过去除回火色和钝化重新形成。可以使用的方法包括:
-使用合适的砂轮进行打磨;
-使用不锈钢刷进行刷拂;
-使用不含铁的喷丸进行喷丸处理;
-化学方法,根据酸洗液生产商的说明。
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EN15085-2认证中的CL1等级产品:
新制造、改造和维修轨道车辆和其部件
部件示例:
-转向架(端梁、纵向支架、横向支架、转向架框架);
-底盘(外伸梁、纵向支架和横向支架、装配);
-车辆车身(端板、侧壁、车顶);
-牵引装置和碰撞装置;
-外部设备支撑框架(例如用于:槽、配电箱、空调柜和压缩空气罐);
-轮对固定装置、轮对轴承、减震器悬臂、缓冲器、减震器;
-制动装置(磁力制动器、连接杆、三角制动梁、制动气缸、制动横梁);
-重型车辆的支撑框架(包含双轨车辆);
-用于车辆转向架牵引力传输的焊接件(底盘);
-车辆的燃油箱;
-上述部件内铸件的生产焊接;
-带检验压力的铁轨车辆内压力空器罐、槽和槽容器;
-危险材料的装载物容器。
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EN159085焊接认证中的接实施的质量
1)不允许在焊缝缝隙之外的发火点。如果焊缝质量等级CPA、CPB或者CPC1的焊缝已经形成了发火点,则必须对其加以处理,并实施表面裂纹试验(表面裂纹试验包含所有的表面不规则,包括裂纹)。
2)是否允许存在焊接飞溅物取决于材料和使用情况,由委托人和受托人进行约定。
3)*当在图纸中有所规定时,才允许在部件上残留有焊池保险。
4)对于安装辅助装置需要征得设计部门的同意。对于安装辅助装置的焊接和分离必须注意EN1011-1。
EN15085焊接认证中的焊接金属:
1.对于高合金钢和低合金钢
对于高合金钢和低合金钢制成的部件适用焊接物的比较低要求作为选择标准。
焊接连接的性能必须符合底料的比较低要求和该焊接焊丝分类的EN标准。
对于不同钢种的焊接连接,较低评价钢种的焊接物比较低要求具有决定意义。
但也必须考虑较高评价钢种的冶金性能和焊接连接。
2.对于不锈钢
对于单独以及和其他钢组合的不锈钢焊接在选择焊接添加剂时必须使其符合各自底料的机械工艺性能。
3.对于铝和铝合金
焊接添加剂根据EN1011-4进行选择。
附加信息见图纸或者工件清单(见EN15085-3:2007,附录H)。
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EN15085-2焊接认证中要考虑焊接接头是设计样式,在获得良好的可焊性同时应该:
为了减少变形,焊接接头应沿组件中心线或对称于这一中心线放置。
组件的设计应当为焊接或检查提供尽可能比较好的接近条件。
应当避免接头的堆积。如果需要,可以使用锻件或铸件。
应当避免在受拉梁翼上利用横向焊缝焊接附属零件。
在冷异型钢或铝及铝合金材料的受热区,计算时应当考虑到强度的下降。
应当避免一个组件上既有焊接接头又有螺栓或铆钉固定接头。
电阻点焊的要求见附录F。
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EN15085焊接认证中的检验标准
焊缝质量等级
根据在技术文档(例如图纸)中规定的焊缝质量等级必须遵守根据EN15085-3、章节5规定的钢(适用ENISO5817标准)或者铝和铝合金(适用ENISO10042)不规则处的评价分组。对于电阻焊焊接方法适用EN15085-3:2007,附录F。
检验等级和允许极限值
在EN12062中对根据所使用无损试验检验方法的质量等级的检验等级和允许极限值作了说明。
备注:CPA在EN12062中未完全包含(见EN15085-3:2007,章节5)。
在需要对不规则处的尺寸和类型进行更详细评价,以便对诸如操作兼容性进行检验的特殊情况下,可以要求实施EN12062中包含的检验以外的检验。
如果在合同中要求,必须由客户和生产商就该特殊方法进行协商。
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