EN15082-2焊接认证中属于CL2认证等级：
新制造、改造和维修无特殊试验压力的无压力容器，例如：
－装载非危险物品的容器；
－其他运输容器。
新制造、改造和维修轨道车辆部件，例如：
－客车车内的内饰（车内隔板、内壁、门、护板）；
－内部装置零件的支撑框架（电气装置、空调装置和压力空气装置）；
－驾驶室设备；
－WC部件和带设备的水箱；
－车内的滑动壁（包含导轨）；
－制动电缆支架；
－底盘下非自承的设备箱；
－齿轮箱和手动制动操作悬臂；
－脚蹬、把手（包含上车门处的扶手）和轨道车辆外部的护栏。
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EN15085-2焊接认证中的焊接实施细节：
7）如果需要，应在开始进行焊接工作前脱开电池，并对车辆电子设备加以保护，例如通过拆卸或者电气分离。
8）必须注意防火的必要规定。
9）如果部件在完成焊接工作前必须移动（旋转或者运输），则该部件必须能够在无塑性变形的情况下承受该负载。
10）如果需要，应根据材料、厚度和部件对预加热和中间层温度加以确定。需要的温度信息在EN1011－2和EN1011－4中作了说明，测量指南在ENISO13916中作了说明。预加热和中间层温度在点焊和焊接过程中必须保持和控制在规定的极限内。
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EN159085焊接认证中的接实施的质量
5）在通过再加工去除缺口时（例如打磨缺口、凹槽），剩余壁厚不能低于名义壁厚的95％。在降低超过名义壁厚的5％时需要进行再加工（例如磨光、再焊接、打磨、对是否存在裂纹进行检验）。偏差必须和客户进行协商。
6）如果由于设计的原因在图纸中规定了焊缝突起处的加工或者打磨，则处理后*允许残留质量要求范围内的咬边、焊口或者其他表面不规则。
7）如果在图纸中由于强度的原因规定了打磨，则焊缝应在负载方向无缺口地进行打磨。
EN15085-2认证中的CL1等级产品：
新制造、改造和维修轨道车辆和其部件
部件示例：
－转向架（端梁、纵向支架、横向支架、转向架框架）；
－底盘（外伸梁、纵向支架和横向支架、装配）；
－车辆车身（端板、侧壁、车顶）；
－牵引装置和碰撞装置；
－外部设备支撑框架（例如用于：槽、配电箱、空调柜和压缩空气罐）；
－轮对固定装置、轮对轴承、减震器悬臂、缓冲器、减震器；
－制动装置（磁力制动器、连接杆、三角制动梁、制动气缸、制动横梁）；
－重型车辆的支撑框架（包含双轨车辆）；
－用于车辆转向架牵引力传输的焊接件（底盘）；
－车辆的燃油箱；
－上述部件内铸件的生产焊接；
－带检验压力的铁轨车辆内压力空器罐、槽和槽容器；
－危险材料的装载物容器。
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EN15085认证等级：
等级CL1新建、改建和维修轨道车辆及其构件；
等级CL1或CL2 根据焊缝质量等级（CL1*对于CPA、CPB或CPC1）新建、重建和维修轨道车辆及其构件；
等级CL2新建、改建和维护无压力无特殊试验压力的容器，新建、改建和维修铁路车辆构件；
等级CL3新建、改建和维护轨道车辆简单安装件，新建、改建和维修轨道车辆通用供应件；
等级CL4本认证等级适用于自己没有焊接技术生产的的企业，而是对焊接部件和构件进行设计、购买和安装。
申请EN15085认证需要一系列前置条件，包括：ENISO15614焊接工艺评定、ISO9606焊工证、ISO14732焊接操作工证书、ISO3834焊接质量管理体系，允铨检测可提供一站式办理服务，快速取得认证证书。
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EN15085-2焊接认证：
以下部件和组件原则上*允许在认证等级CL1认证的焊接企业进行制造。
－转向架框和转向架摇台；
－车辆坯件（例如：底盘、车身）；
－牵引和碰撞装置；
－轮对导向部件（例如轮对支架、轮对轴承壳、弹簧托架）；
－制动装置（例如磁力制动器、连接杆、三角制动梁、制动气缸、制动横梁）；
－较重部件的支撑框架（例如动力站、集电器）；
－车辆转向架牵引力传输焊接件；
－转向架和车辆之间以及车辆之间的减震器和其连接件；
－上述部件上的铸件的生产焊接；
－外部燃油箱。
附录A包含轨道车辆其他部件和组件认证等级可能存在的配对。
根据EN15085－3：2007，认证等级CL1至CL3必须在焊接技术计划资料中进行存档（例如在图纸中）。
如果委托人要求，必须在注意国内安全机关规定的情况下和委托人就该配对进行协商。
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