所述第二螺杆31的另一端转动连接底座2的右侧内壁，所述***螺杆30和第二螺杆31的螺纹旋向相反，所述***螺杆30和第二螺杆31的外表面均螺纹连接有筒体32，所述筒体32上铰接有连杆33，所述连杆33的另一端铰接有滑板34，所述滑板34的两端分别与底座2的左右两侧内壁滑动连接，所述底座2的左右两侧内壁上均设有滑槽38，所述滑槽38与滑板34相匹配，且所述滑板34滑动连接滑槽38，所述滑板34底端的两侧均设有滚轮支架35，所述滚轮支架35连接有滚轮36，所述底座2的底部设有与滚轮36相配合的滚轮通孔37。现有的广告牌大多不能移动，当需要更改其位置时，操作十分不便。通过双轴电机26、***螺杆30、第二螺杆31、筒体32、连杆33、滑板34、滑槽38和滚轮36的配合使用，可以让使用者需要移动时能够更加方便。具体操作过程为：双轴电机26驱动***螺杆30和第二螺杆31转动，筒体32分别在***螺杆30和第二螺杆31的带动下向双轴电机26处移动，使连杆33的倾斜角度增加，带动滑板34沿着滑槽38向下运动，当滚轮36从底座2伸出后，可对广告牌进行移动。所述支架1右侧的顶部还设有控制器面板29，所述控制器面板29与控制器9和双轴电机26电性连接。控制器面板29通过与双轴电机26相连。苏州广告牌专业合作找苏州百傲广告传媒有限公司！相城区正规广告牌诚信企业推荐
装配式先张法预应力混凝土10m简支空心板桥上部构造(0°～45°)拼宽新建;装配式先张法预应力混凝土13m简支空心板桥上部构造(0°～45°)拼宽新建;装配式先张法预应力混凝土16m简支空心板桥上部构造(0°～45°)拼宽新建)04-分离桥CAD(24座)05-公用构造(54张)06-施工图说明、工程一览表……设计依据：《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)；《高速公路改扩建设计细则》(JTG/TL1立即下载高速公路拱形骨架护坡设计图CAD立即下载等级：文件格式：dwg文件大小：关键词：路桥节点详图高速公路图纸路基防护设计拱形骨架护坡设计图资料目录护脚及基础加固坡顶弧形镶边石直镶边石拱型骨架护坡平面展开图(挖方路基边坡)横断面图工程数量表内容简介本图尺寸均以厘米为单位,括号内尺寸分别为边坡坡率为1：1和1：。本图适用于边坡高度大于6米的土质及软质岩石挖方边坡防护。当为多级边坡时，上级边坡不需设置基础。图中H为边坡高度，h为拱圈高度，拱圈高度根据边坡高度调整，建议采用3m。护坡每隔，缝内用沥清麻絮或沥青木板条填塞，填塞深度不小于10厘米。防护路段剩余长度不足砌筑一个拱圈时，该部分边坡采用喷播植草灌防护。拱形骨架内采用喷播植草灌绿化。相城区正规广告牌诚信企业推荐广告牌定制找苏州百傲广告传媒有限公司认真负责服务！
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2：导向标牌是给陌生人看的，所以设计者、设立者要身临其境地感受置于一个陌生环境出行者的心理;3：标牌设立地点需科学选址，不能藏在树丛里、广告牌里，或路明星在路口100米以外，想想如果你在与它相垂直的道路上行车怎么看得见?看不见就是去了他的价值和意义了。4：除个别情形，绝大部分导向标牌应指路而非指地点。指的如何到达目的地，方法是如何走。5：标牌设置要严格遵守法规和标准规范，没有标准规范的也要注意标准化，注意符合人们的行为习惯，符合国际通行准则;6：能用编码、符号就不用文字，但前提是意思明确;7：注意专业人才的培养，提高设计制作和工程建设的专业化水平;8：注意在导向标牌设计中引入交通工程学、人因工程学、生理学、心理学和行为科学的相关知识9：各大城市别只注重修建大马路、大立交，应该花点钱，规范化、循序渐进更换不规范标识牌，这件事所能起到的效果有时比修大马路还来得有效。给我们生活带来的作用相信大家都知道，当我们走在大街或者外出旅游，标识牌随处可见，所以在标识标牌制作时，需要按照严格的验收标准来，关于标准的具体内容。相城区正规广告牌诚信企业推荐
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