跨境电商的三种物流模式目前中国电商迎来了爆发式的发展，所以也碰到了前所未有的物流压力，甚至于瓶颈！下面我来分析一下我理解的电商物流主要的三种模式，也是我**近完成的《跨境电子商务商业模式及物流方式解析》的部分内容分享，希望能帮助电商做好物流，做好服务！一般刚开始跨境电商的传统选择通道，但是我们必须搞清楚“邮政”和“快递”的区别。“邮政”是物品通道，非贸通道，现在被滥用，非常有可能被各国**严管，甚至于对电商关闭；“快递”是“货品”通道，是贸易通道，只是成本高，而且报关上稍显不灵活和不方便，不过这是合法的商业通道，而且网络全，速度快。这是有一定客户需求或者成熟电商喜欢采用的物流模式。他们通过普通货物通道，包括海运、空运、陆运“集货”后发运到海外的仓库，等待消费者网上下单后，及时通过当地的快递发到客户手上。这样既节约了物流中运输的成本，又让消费者有快速收货的体验。同时，正常出口，又可以获得出口国家的支持，包括退税等补偿。我们也必须要注意，海外仓的形式，需要准确预测市场，否则货物积压在海外，物流成本不降反升！海关总署为了发展跨境电商业务。但仍无法满足日益增长的跨境电子商务发展需求。肇庆跨境物流点击了解更多
（四）国际物流专线国际物流专线指针对特定国家或地区推出的跨境**物流线路，物流起点、终点、线路、运输工具、时间、周期基本固定。物流专线的时效比国际邮政小包快，成本比国际快递低，能够规避清关与商检风险。针对特定区域的跨境电子商务而言，国际物流专线是一种有效的跨境物流方案。但是物流专线具有区域局限性，只能用于特定的跨境物流需求或者作为跨境物流的周转与衔接环节。目前的物流专线主要有航空专线、铁路专线、大陆桥专线、海运专线与多式联运专线等，如顺丰的深圳―台北航空线、中欧(武汉)冠捷班列、渝新欧专线、敦煌网的eulink专线物流服务等。肇庆跨境物流点击了解更多大宗的一般是走海运或铁路,需要单证,清关，时间相对较慢，但价格便宜，是跨境物流主要选择的运输方式。
清关只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，也均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。货物在结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在海关监管之下，不准自由流通。清关流程1、换单——去货代或船公司换签D/O。（根据手中提单来确定是到何处换单。HB/L货代提单MB/L船东提单）2、电子申报——电脑预录、审单、发送、与海关联系/放行。3、报检——电子申报放行后，凭报关单四联中的一联去商检局办理报价手续，出通关单或敲三检章。4、现场交接单——海关现场交接单5、查验——海关根据货物申报品名的监管条件，与当日查验概率给予查验，如有查验会开出查验通知书6、放行——海关放行有以下几个步骤：（1）一次放行（2）开出查验通知书或无查验直接2次放行（3）查验后，做关封后放行。
保税区的功能定位为“保税仓储、出口加工、转口贸易”三大功能。保税区具有进出口加工、国际贸易、保税仓储商品展示等功能，享有“免证、免税、保税”政策，实行“境内关外”运作方式，是中国对外开放程度比较高、运作机制**便捷、政策比较好惠的经济区域之一。综合保税区设立在内陆地区的具有保税港区功能的海关特殊监管区域，由海关参照有关规定对综合保税区进行管理，执行保税港区的税收和外汇政策集保税区、出口加工区、保税物流区、港口的功能于一身，可以发展国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务。保税备货模式货品从海外进入，免税存放保税仓，消费者下单后，产品直接从保税仓发出。保税集货模式跨境电商根据消费者在跨境电子商务平台上产生的订单，先在国外采购货物，统一打包，以集货方式进境，在保税物流中心由物流企业根据消费者订单信息将商品分别粘贴运输面单，由报关企业汇总申报，经海关清单核放，查验放行后配送到消费者手中。 深圳跨境物流哪家好？
跨境物流渠道业务种类各有不同
1、邮政物流
政物流包括中国邮政小包、中国邮政大包、中国香港邮政小包、EMS、国际e邮宝、新加坡小包、瑞士邮政小包等。其中，邮政小包、国际e邮宝及EMS**为常用。
（1）国际E邮宝
经济型国际邮递服务，主要针对轻小件物品的空邮产品。为中国卖家提供发向美国、加拿大、英国、法国和澳洲包裹寄送服务。只收2KG以内货物，支持按总重计费，50g首重，续重按照每克计算，免挂号费。
（2）中国邮政小包
所寄产品重量限制在2kg以内
（3）EMS
特快专递邮件业务。在各国各地区的邮政、航空、海关等部门均享有优先处理权，可走敏感货物（非易燃易爆、侵权产品、有价证券、现金等禁限寄物品）。 在整体出口总量相较稳定的情况下，出口跨境电商逐步取代了一般贸易，成长性良好。肇庆跨境物流点击了解更多
参与在协助运输业发展的同时也对企业造成了困扰。肇庆跨境物流点击了解更多
跨境电商的物流存在以下几个问题参考:
1.成本较高
跨境物流的运行除建设跨境物流网络之外，还需要考虑到跨境商品关税、商检、跨境快递等一系列的费用。
2.运输周期长
跨境物流的产业链和环节相对较长，主要包括国内物流、国内海关、国际运输、国外物流、国外海关等较多环节。
3.物流信息化的问题
当前跨境物流采用较多的邮政小包模式存在着物流信息无法及时追踪的情况。在包裹运输的过程中，货物所处的环节、所在地点、是否入舱等都是顾客无法及时得知的。
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