开封无人机正射影像三维建模

从无人机的历史发展来看，战z以及j事目的是推动无人机的出现与发展的决定性因素。其实这也与其他许多新生事物的出现是类似的。

但是随着时代的发展和无人机与数码相机技术的发展，基于无人机平台的数字航摄技术已显示出其独特的优势，无人机也逐渐从j事向民用领域发展。

在民用领域，无人机低空摄影测量技术的快速高效、机动灵活、分辨率高、处理速度快、运行成本低等特点使得无人机航测在国家基础测绘、数字城市建设、生态环境监测、国土资源治理等领域如鱼得水。

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摄影测量的基本原理是三角测量，和经纬仪的三角测量时同一个原理。通过至少两个不同位置拍摄照片，从每个相机到物体上的点产生一个“视线（也叫可以叫光线）”，这些视线香蕉就会产生一个三维坐标。

航空摄影测量（aerial photogrammetry）指的是在飞机上用航摄仪器对地面连续摄取像片，结合地面控制点测量、调绘和立体测绘等步骤，绘制出地形图的作业。简单来说就是在飞机上装摄像机进行拍照，获取影像数据，然后在进行绘图处理。

航空摄影测量单张像片测图的基本原理是中心投影的透s变换，立体测图的基本原理是投影过程的几何反转。上面说到了主要是在飞机上安装相机进行拍摄，拍摄照片也可以有两种形式，可以是垂直拍摄，也可以是倾斜拍摄。

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无人机倾斜摄影数据的几大应用

1、城市基础信息完整获取

无人机倾斜摄影技术可以快速获取城市的地物信息，包含了城市房屋的外框信息和高程信息，以及屋顶的矢量信息，内业人员可以通过房屋的外框和屋顶坐标等信息，获取房屋规划等有效建议。

2、快速建立模型库

以无人机倾斜摄影数据为基础，借助第三方处理软件，通过对倾斜原片数据的提取，进行人机交互三维建模，输出的三维格网模型能够准确、精细地复原出建模主体的真实细节构成，还能输出高分辨率的带有真实纹理的三角网格模型！

飞控系统性能指标要求:

1、监控站主机应选用加固笔记本电脑、或同等性能的计算机和电子设备;

2、监控数据可以图形和数字两种形式显示,显示做到综合化,形象化和实用化;3、无线电遥控器通道数应多于8个,以满足使用要求;

4、监控计算机应满足一定的防水、防尘性能要求,能在野外较恶劣环境中正常工作;5、监控计算机的主频、内存应满足监控软件对计算机系统的要求;

6、电源供电系统应保障地面监控系统连续I作时间大于3小时。

航测无人机飞控系统:飞控系统用于无人机的导航、定位和自主飞行控制,它由飞控板、惯性导航系统、GPS接收机、 气钰传感器、空速传感器等部件组成。

飞控系统性能指标要求:

1、-飞行姿态控制稳 度横滚角应小于+3°俯仰角应小于+3°航向角应小于+3°

2、航迹控制精度偏航距应小于420米、航高差应小于+20米、 航迹弯 曲度应小于+5°。

航测无人机地面监控系统构成:无线电遥控器、监控计算机系统、地面供电系统以及监控软件等组成。

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三维建模成果

根据采集的航空摄影数据,完成了项目推荐线路两侧共1000米带宽范围内的高清倾斜摄影三维实景模型,该模型对可视范围的地物进行了清晰建模,并加载了地物的项目空间信息属性。

项目应用斜摄影技术生成的三维实景模型精度达到了1:500，主要关键结构物建模进度达到5cm,不j可以达到常规航拍图片的精度与展示效果，而且可以进行360度的实景漫游，任何有需求的人均可在任何桌面或移动设备上快速方便地查看这些模型，达到足不出户进行现场踏勘，前期工作中对于现场情况的任何疑问及问题处理，均可在办公室及时、直观地讨论解决而无须到现场。

同时,还可以生成设计所需的高精度数字正射影像图(DOM)，设计人员可以直接、直观地在该图形上开展设计工作，省去了费时费力且精度不高的传统地形测绘工作，并且相对传统二维地形图DOM图提供了可视范围所有地物的图像信息及空间数据信息,展示的内容比传统二维地形图更加丰富,提供给设计人员的设计环境更加直接，d大地提高了设计工作效率。

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倾斜摄影测量技术是国际测绘遥感领域近年发展起来的一项高新技术.开封无人机正射影像三维建模

三维地形模型与结构BIM模型融合

三维地形模型的z大应用价值点还在于与设计结构BIM模型融合的一系列应用，在三维地形模型的基础上，项目进行了推荐方案的桥梁结构BIM建模，并与地形三维模型完全融合，即利用设计BIM技术确定项目的道路、桥梁、管廊、景观绿化和用地范围项目的设计集成模型和模型范围，扣除设计集成模型范围内的原始实景模型，将设计集成模型与扣除后的实景模型z终进行集成，可直观、真实反映项目的合理性及项目建成后情况。

三维地形模型与结构BIM模型融合后的成果，与传统的通过在航拍图片上加载设计结构模型的成果相比，三维结构融合成果是按照设计图纸的坐标，将地形与设计结构进行精确定位后进行融合的，所有地物与设计结构模型均是同比例立体展示的，精z地呈现了项目建成后的结构物真实空间位置，所见即所得。而传统的航拍图加载结构模型成果jj是粗略的平面位置，误差巨大，更没有立体空间位置信息，所见非所得，实用价值太低。

且三维地形模型与结构BIM模型融合成果，由于其位置精z、环境及设计结构物信息富丰、展示直观等优势，为后续建设阶段的一系列BIM技术的q方位应用奠定了基础。

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