小迈国际物流联合多家国际航空公司，携手推出空运出口、空运进口运输及包机业务，公司与东方航空、韩亚航空、新加坡航空，U.S. POLARAIR航空公司、北欧航空、奥地利航空、印度航空公司、阿拉伯水晶航空、新加坡航空、上海航空等多家航空公司建立了长期友好的合作关系，同时依托遍布全球的货运代理网络，为客户提供取货、包装、仓储、报关、订舱、送货、保险等一条龙服务，确保客户的货物能够快速、准确的运送到世界各地。
进口空运业务范围：空运进口根据客户的委托，在国外发货前，由国外代理公司将运单、航班、件数、重量、品名、实际收货人及其他地址、联系电话等内容发给目的地代理公司。并协助客户审核客户提供的各类清单和批件；缮制各类单证；订舱、报关的工作，并办理在国内的进口报关、纳税、转运、送货等代理业务。
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国际船舶管理领域扩大开放：
具体内容:经自贸区所在地省级交通运输主管部门批准，在自贸区设立的外商独资企业可以经营国际船舶管理业务。自贸区所在地省级交通运输主管部门参照《中华人民国际海运条例》第九条、第十条和《中华人民国际海运条例实施细则》第八条的相关规定办理审批程序，并将审批结果向交通运输主管部门备案。
国际船舶代理领域扩大开放：
具体内容:经交通运输主管部门批准，在自贸区设立的中外合资、合作企业可以经营公共国际船舶代理业务，外资股比放宽至51%。
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截港：这个是码头截止收柜的时间。该时间之前，装好货的货柜可以入码头，之后就不可以再进入码头。有时也称截重柜。显示为CY cutoff 或CY closing。
清关：清关是货代行业的常用口头用语，这里主要是指与进口相关的报关、报检、报关文件，运输、派送等一系列具体操作的统称。
报关：报关是一个具体的动作，一般是进出口收发货人或者代理人向海关申报具体的货物信息，不仅指出口海关包括进口。对应的代理人就是代理报关公司。
截关：正如上文所提，各个船公司都会对装载的货物有一个报关的时间期限，通常在开船前4天左右可以进行申报，到开船前的或两天停止接收海关放行信息，这就是截关。
根据国际货币基金组织预测，2006年国际经济走势仍将保持平稳增长，美国和全球将分别有3.6%和4.3%的增长率，而我国GDP增长速度也将保持在8.5%以上。
经济强势带动了世界贸易量的上升。2003年国际贸易总值为15.35万亿美元，而2004年就上升到18.58万亿美元，提高了21%。2005年达21.1462万亿美元。在国际贸易中，“中国因素”是比较大亮点。2004年我国进出口、出口和进口值分别为11547.4亿美元、5933.6亿美元和5613.8亿美元，分别增长了35.7%、35.4%和36%，进出口总值超过了1万亿美元的水平。
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2005年3月份为全年比较高点4956点，年底收于2321点。从2002年开始，干散货整体运量呈现加速上升势头。由于全球经济发展对于大宗基础原材料需求很大，像铁矿石、煤炭等运量增长很快，而其中中国作为全球经济发展快的国家之一，起了非常大的作用。近10年我国大宗干散货海运量年均增长率为17%，高于国际市场水平，而世界干散货航运市场70%的增量来自于中国。以铁矿石为例，2003年我国进口量达到1.48亿吨，占全球海运量的28.5%。2004年全球铁矿石海运量为6亿吨，我国进口了2.08亿吨，占34.6%。进出口国际物流选择小迈国际物流，专业高效热情，安全放心！北京机械国际物流专业
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中国国际空运业正在迅猛发展。在“911”事件的影响下，给全世界的航空运输造成了前所未有的悲剧，曾是世界航空运输业的巨头们，也遭到重创，有的遭到破产。在这种严峻的形势下，惟独世界东方的中国国际空运迅猛发展并在2002年跃居世界第六。我国的运输总吨公里为138．02亿，比2001年上升19％，客公里为105．87亿上升17％，其增长率为世界。ICAO的统计习惯将港、澳行政区和我国大陆分开，如果加上港96.92亿、澳2.14亿地区，我国的航空运输总吨公里则达到247.08亿，居世界第二，已超过日本。福建仪器仪表国际物流收费标准
