科目三考试内容（一）1、上车准备：上车之前绕车一周，观察车辆外观以及周围环境。打开车门前，一定要注意观察车后方的交通情况，避免出现不必要的意外。所以平时练车时，就应该养成这个良好习惯，这无论是对科三考试还是以后实际生活中驾驶车辆都有极大的帮助。2、起步：调整座椅、后视镜，一定要记住系安全带。然后检查驻车制动器、挡位，启动发动机。回头观察车后方交通情况，开启转向灯、挂挡，起步过程一定要平稳，切记闯动与熄火。3、直线行驶：根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶。如果感觉车子跑偏，千万不要大幅度转方向盘，稍微修一修方向就可以。注意：眼睛不要只盯着车前方的短距离，一定要看远一点。可控的车速和安全的距离，可使驾驶人有足够的反应时间和刹车距离，这两点这是雨天行车的关键。建辉小车C1培训
驾驶疲劳，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。根据《道路交通安全法实施条例》第六十二条，连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。当驾驶时长超过4小时或休息时间小于20分钟都会被认定疲劳驾驶。狮城大货车B2培训晚上开车时应该避免尾随大货车。因为大货车体积较大，容易造成机动车车主视野受限，存在潜在危险。
夜间行车技巧（三）一、克服驾驶疲劳：夜间长时间开车后，有些车主会产生疲劳，出现打瞌睡之类的情况。若是在高速路段发生这类情况，那么车主就应该尽快将车驶向就近的服务站，进行必要的休息之后再上路，千万不能边开车边打瞌睡。此外，车主也可以选择其他方式克服疲劳感，比如通风、涂抹风油精等。二、避免尾随大货车，增大跟车距离：车主在夜间行车的时候，不宜跟车太近，正确的做法是与前车保持较大的距离。这样一来，即便前车突然停车，后车司机也不易直接撞上去，降低追尾事故的发生概率。此外，车主应该避免尾随大货车。因为大货车体积较大，容易造成机动车车主视野受限，无法观察到周遭的情况，存在潜在危险。
1.长时间低效练车适得其反：驾校去的**早，走的**晚，刮风下雨也从来不缺席，但然后考试还是挂科了。因为学车绝不能光耗时间却没有效率，光练不动脑一定是耗死自己。学车不是熟能生巧的，花大量的时间不去思考，到头来你只会在教练的指点下开车，而不会独自应对各种情况，结果只能是越练越差。2.太依赖教练只为应付考试：很多学员当教练在不在副驾驶上的表现是完全不同的：教练在，开的特别好；教练不在，差的就跟没学过车一样。时间是花了，但是教练又不可能帮你考试，到头来相当于白学。找不到对的方法，当然会逢考必挂。还有一类学员，教练平时说什么根本不往心里记，轮不到他就玩手机打游戏。这种“应付”的心态，其实也是应付了自己，未来会付出想象不到的代价。夜间驾车虽然打开了车灯，但是车主的车速还是不宜过快，尽可能低速行驶。
机动车驾驶证申领和使用规定：1、70周岁以上，每年提交身体条件证明年龄在70周岁以上的机动车驾驶人，应当每年进行一次身体检查，在记分周期结束后提交县级或**团级以上医疗机构出具的有关身体条件证明。2、70周岁以上不能驾驶这些车型年龄在70周岁以上的，不得驾驶低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轮式自行机械车。提示：持有普通三轮摩托车、普通二轮摩托车驾驶证的，应当到机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所换领准驾车型为轻便摩托车的机动车驾驶证。3、60周岁以上不能驾驶大中型车年龄达到60周岁，持有准驾车型为大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车的机动车驾驶人，应当到机动车驾驶证核发地车辆管理所换领准驾车型为小型汽车或者小型自动挡汽车的机动车驾驶证。路面的积水使轮胎表面形成“水膜”，降低了轮胎与路面之间的摩擦力。洋下驾校
小车在超越大型车辆时，应选择视野良好的直道，从左侧规范超车。建辉小车C1培训
科目三考试内容（三）1.掉头：和左转弯差不多，提前减速减挡,，察路口情况，必要时停车等待，打转向灯，轻踩刹车。一般掉头都需要将方向盘打死，然后进入路口再慢慢回正，但是也需要结合实际情况进行分析。2、通过规定区域：通过人行横道、公共汽车站、学校区域一定要记得减速减挡。3、靠边停车：打转向灯，然后减速减挡，再找到合适的地方，观察后侧后视镜，确认安全后再动方向盘，找到适合的点挂着实线的边缘走。注意：车身距离边线要控制在30公分距离以内。4、灯光模拟；听清指令，一般情况下，灯光是处于关闭的状态，但为了以防万一，上车时可以检查一下。注意：一定要听清指令，不要因为过度紧张而错过指令。建辉小车C1培训
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