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国际海运货物装卸、国际海运集装箱场站和堆场业务扩大开放：

具体内容:在自贸区设立的外商独资企业可以经营国际海运货物装卸、国际海运集装箱站和堆场业务。

国际船舶登记制度创新：

具体内容:一是根据有关规定，取消了国际船舶在自贸区登记主体的股比限制；二是对标其他国家和地区国际船舶登记的成功经验，开拓信息系统网络申请；三是进一步突出服务理念，为行政相对人提供便利服务，在海事管理机构、船舶检验机构、无线电管理机构和地方交通运输管理部门之间简化办理条件，优化办理程序，缩短办结时间，并建立信息共享机制，提供海事一站式办理服务。

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国际船舶管理领域扩大开放：

具体内容:经自贸区所在地省级交通运输主管部门批准，在自贸区设立的外商独资企业可以经营国际船舶管理业务。自贸区所在地省级交通运输主管部门参照《中华人民国际海运条例》第九条、第十条和《中华人民国际海运条例实施细则》第八条的相关规定办理审批程序，并将审批结果向交通运输主管部门备案。

国际船舶代理领域扩大开放：

具体内容:经交通运输主管部门批准，在自贸区设立的中外合资、合作企业可以经营公共国际船舶代理业务，外资股比放宽至51%。

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小迈国际物流在国际铁路联运、国际多式联运、国境运输、进出口联运车皮计划、在途货物运行跟进、门到门服务等方面具有明显优势。并且提供全球航线整箱及拼箱业务，与40多家船东有直接订舱协议，保持密切合作关系。强大而健全的海外代理网络，确保为客户提供各类FOB/EXW进口全程服务。经过多年来的耕耘，与国内多家专线车队形成了良好的合作关系，实现了进出口国内与国外一体化物流操作体系。极大的方便了客户，为客户节约成本，控制风险。欢迎新老客户咨询！

结关：结关是海关放行后的一个程序，将获放行的有关资料及货已装船的资料送交海关，备案存档及后续的出口退税（外汇核销）等工作。因此结关日是指国际航行船舶于出口前办完海关手续、结清应付的各种款项，海关准许离港出航的日期。

通关：通关即结关、清关的一系列动作的统称，是指进出口货物和转运货物，进出入一国海关关境或国境必须办理的海关规定手续。只有在办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，加工贸易方式下后期核销完毕，这一系列动作完成后才叫通关。

上海众缔进出口有限公司致力于提供国际物流，竭诚为您服务。

2005年受国家调控影响，增长速度有所下降，但仍有新增需求6000万吨，全年进口量达到2.48亿吨，增长率为20%左右。可以预计，在中国这个巨大引擎的带动下，国际干散货航运市场2006年仍将保持持续增长，年平均增长率将达到6%。

石油运输方面，世界经济对于石油依存度很高。据专家计算，全球经济每增长1%，将每天需要40万桶石油的支持。而作为石油运输的主要方式，水路运输完成了92%的油品贸易。2003年全球原油海运量为16亿吨，2004年进一步提高，预计2005-2007年国际原油海运量平均增长速度为3%左右。我国近几年石油需求大幅上升，2004年已经成为世界第二大石油消费国和进口国。

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英国每万平方公里5.7个，一般发达国家2.5个，而我国是0.2个，尤其是西部地区，其机场密度、设施等级差距更大；我国航空公司的劳动生产率第于世界平均水平。

二十年内实现航空强国。实现从民航大国到民航强国的历史性跨越，必需抓住发展这个要务。在21世纪的头20年，对我国来说是一个必须紧紧抓住并且可以大有作为的重要机遇期。对我国民航业来说，这20年也是一个大有作为的重要战略机遇期。按照2020年我国生产总值比2000年翻两番的奋斗目标，应年均增长速度达到7.18％以上，根据我国经济增长的规律，我国民航运输年均增长10％是有把握的，这样可能还不到2020年我国就能跨入世界航空强国行列。

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