夜间行车技巧（三）一、克服驾驶疲劳：夜间长时间开车后，有些车主会产生疲劳，出现打瞌睡之类的情况。若是在高速路段发生这类情况，那么车主就应该尽快将车驶向就近的服务站，进行必要的休息之后再上路，千万不能边开车边打瞌睡。此外，车主也可以选择其他方式克服疲劳感，比如通风、涂抹风油精等。二、避免尾随大货车，增大跟车距离：车主在夜间行车的时候，不宜跟车太近，正确的做法是与前车保持较大的距离。这样一来，即便前车突然停车，后车司机也不易直接撞上去，降低追尾事故的发生概率。此外，车主应该避免尾随大货车。因为大货车体积较大，容易造成机动车车主视野受限，无法观察到周遭的情况，存在潜在危险。科目二在考场内考试，需要通过离合器来控制车辆速度，因此为确保考试顺利通过，车速必须要慢。塔前小车培训
方向盘下的小孔有什么用？还有一个就是方向盘下方的小孔，我们都知道，开车的时候，难免会发生一些碰撞，而且既然开车了，那么交通事故就是避免不了的，即便自己开车再小心，也可能会出现别人撞上自己的情况，所以很多车子上面都会装有安全气囊，以保证在发生事故的时候，起到保护驾驶员收到的伤害。所以，安全气囊在汽车上面是一个特别重要的安全配置，那么这个小孔就是用来弹安全气囊的，所以这个小孔的重要性也就不言而喻了，关键时刻真的能救命。狮城帝苑小车培训考C类驾照，实习期满后没有扣到12分，就可以自动转正了，无需更换驾驶证（含主页+副页）。
汽车怎样起步不熄火不同情况用不同方法：（一）01、平地起步：确保车停在不拉手刹也不会溜后的路面。操作：踩尽离合，挂一档，先加油(加油)，使转速达1500转以上，稳住油门；快放至总行程的三分之一，(快放)慢慢放离合，同时感觉车是否向前动(慢放)；当车慢慢向前动时，左脚踩住离合保持不动，右脚加些油(停放-加油)，慢放尽离合(慢放)(刚好配合油门滞后性)，起步成功！总结：加油--快放--慢放--车动停放-加油--慢放02、大斜坡起步：由于坡度较大，需借助手刹起步。操作：拉起手刹;(手刹)，踩尽离合，挂一档，右脚加些油，使转速达1500转，稳住油门;(加油)快放至总行程的三分之一后，慢慢放离合；注意：当转速表一出现下降时，发动机声音会变沉;左脚踩住离合保持不动(停放)，右脚再加些油(再加油)，抬头看前面；左脚再慢放一点离合后保持不动，松手刹，起步成功！总结：手刹--加油--快放--慢放--表降停放-再加油--再慢放--松手刹起步方法的掌握是：熟能生巧。
科目三考试内容（一）1、上车准备：上车之前绕车一周，观察车辆外观以及周围环境。打开车门前，一定要注意观察车后方的交通情况，避免出现不必要的意外。所以平时练车时，就应该养成这个良好习惯，这无论是对科三考试还是以后实际生活中驾驶车辆都有极大的帮助。2、起步：调整座椅、后视镜，一定要记住系安全带。然后检查驻车制动器、挡位，启动发动机。回头观察车后方交通情况，开启转向灯、挂挡，起步过程一定要平稳，切记闯动与熄火。3、直线行驶：根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶。如果感觉车子跑偏，千万不要大幅度转方向盘，稍微修一修方向就可以。注意：眼睛不要只盯着车前方的短距离，一定要看远一点。前轮打滑：如果车辆没有ABS，可以在“点刹”的同时，将方向盘向打滑的反方向转动。
初次申领驾驶证年龄要求：1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的。（在18周岁以上、70周岁以下）2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的。（在18周岁以上，60周岁以下）3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的。（在20周岁以上，50周岁以下）4、申请中型客车准驾车型的。（在21周岁以上，50周岁以下）5、申请牵引车准驾车型的。（在24周岁以上，50周岁以下）6、申请大型客车准驾车型的。（在26周岁以上，50周岁以下）7、接受全日制驾驶职业教育的学生，申请大型客车、牵引车准驾车型的。（在20周岁以上，50周岁以下）高速行驶时，需尽量避开与大型车并行；三中小车C1培训
在夜间会车的时候，车主应该开近光灯，但有些车主却还是开远光灯。塔前小车培训
科目二考试内容（一）1、倒车入库：新规之后，倒车入库项目上比较大的难点是新增了“时间限制”，但是在实际考试中，并没有对学员们造成太大的影响。主要是注意点位的判断和车速的控制，要预留出足够的时间进行调整。大家要注意一点，回方向的时机能早不能迟，一旦回迟了，就没有机会调整了。2、坡道定点停车和起步：其实，这个项目并不难，熄火或者溜坡的情况比较少见，只要控制好心态，基本都能够顺利通过。比较大的难点在于停车的位置，前保险杠要与停车线齐平，右车轮要停在标准距离内。想要把握好比较好的停车时机，就要学会借助车上的参照点和考场的参照物，找到三点**的位置，并且通过练习去熟练它。塔前小车培训
