轨道交通地震实验室

 上海天梯检测技术有限公司地震试验目的：

元件、产品、系统在一定时间内、在一定条件下无故障地执行指定功能的能力或可能性。可通过可靠度、失效率、平均无故障间隔等来评价产品的抗震性。

对产品而言，抗震性越高就越好。抗震性高的产品，可以长时间正常工作（这正是所有消费者需要得到的）；从专业术语上来说，就是产品的抗震性越高，产品可以无故障工作的时间就越长。

产品实际使用的抗震性叫做工作抗震性。工作抗震性又可分为固有抗震性和使用抗震性。固有抗震性是产品设计制造者必须确立的抗震性，即按照抗震性规划，从原材料和零部件的选用，经过设计、制造、试验，直到产品出产的各个阶段所确立的抗震性。使用抗震性是指已生产的产品，经过包装、运输、储存、安装、使用、维修等因素影响的抗震性

什么是振动地震测试？轨道交通地震实验室

    地震是破坏力的自然灾害之一，会造成毁灭性损失。地震除了会损坏建筑物和结构，被毁坏的设备也可以直接或间接地造成危害。为了保障公众安全，产品的抗震安全措施需要在一定时间内，一定水平的地震作用下通过抗震鉴定或抗震验证。地震模拟振动台是对进行抗震性能试验的工具，地震台将地震波按照理论进行缩放，同时产品也进行缩放后安装于台面之上，通过振动台实现地震波再现，对产品的结构和性能进行地震模拟。地震模拟实验中的问题：在地震模拟实验中，会采用加速度计和应变传感器来测量模型结构的动力响应。以地震台对建筑模型进行抗震实验是现有条件下获得*接近于真实数据的实验手段。但是也有一些缺点1.需要建造尽可能还原真实建筑物理特性的模型进行实验，试验后，模型会出现破损甚至毁坏。2.单次振动实验的成本高昂，花费很大的人力、物力与时间。3.因此，在振动实验中获取尽可能多的数据成果是建筑模型振动实验的关键所在。4.实验时，会在模型结构上设计安装很多个应力计、加速度计等传感器，这些附着设备在地震实验中可能会对实验产品产生直接作用，造成物理影响，干扰数据精确度。5.随着地震波的强度增加，为保护成本高昂的传感器，当模型处于濒临毁坏的时刻。 浦东新区地震项目地震测试有哪些?怎么办理地震测试？

用数学模型和物理模型代替地下真实介质，通过计算机数值计算和物理实验，模拟模型的地震响应，得到理论地震记录的方法。地震模拟一般指正演模拟，主要分为数值模拟和物理模拟。我们来讲讲所谓的物理模拟。

用已知参数的材料做成一定几何形态的模型模拟地下地质结构，用超声波模拟地震波;压电陶瓷换能器模拟震源及检波器，将野外地震勘探施工过程在实验室内重现，获得模型地震记录。为使室内模拟观测的波场特征更接近实际，要求物理模型与野外地质模型满足相似性准则，即它们在几何关系、运动学与动力学上相似。(1)几何相似。要求模型的角度等于系统的角度，对应长度成比例。(2)运动学与动力学相似。要求实际系统与模型的速度比、密度比相似。地震模拟可用于研究勘探区内主要反射层的深度、反射波品质、多次波发育程度、能量衰减，预测地震方法应用的可行性，对比反射波相应的地质层位，识别多次波，提高地震资料构造解释与岩性解释的可靠性。它是地震资料人机联作解释的重要部分，无论对地震勘探的理论研究，还是指导生产都占有重要地位。

高压空载，低压限流态运行试验 测试说明： 高压空载运行是测试模块的损耗情况，尤其是带软开关技术的模块，在空载情况下，软开关变为硬开关，模块的损耗相应增大。低压满载运行是测试模块在较大输入电流时，模块的损耗情况，通常状态下，模块在低压输入、满载输出时，效率较低，此时模块的发热较为严重。 试验是模仿电子产品工作状态进行的，即焊点由于自身的电阻，当有电流通过时会发热，而不工作时焊点恢复到室温，从高温到室温意味着焊点经受高低温的变化，在汽车电子中有些部位电子产品中焊点升温会达刭800C以上。如果再加上环境温度交替变化那么焊点升温还会更高。故该试验方法实用性强，但试验周期长费用高，试验前应做好充分准备。什么叫地震测试和环境测试？

材料测试 分析对各种地震环境状况的反应 对于许多产品和零组件来说，材料的测试是必须的，因为它证实了产品或材料如何应对挑战性的环境。在上海天梯检测，我们将地震测试方法分为四大类：气候环境测试、动态环境测试、工业及户外环境测试和机械压力测试。 我们的测试服务 气候环境测试：仿真不同的温度、湿度和气压组合。 动态环境测试：仿真运输、安装及使用环境对产品造成的压力。 工业及户外环境测试：模拟不同的户外场景，包括接触沙、尘、雨、水，暴露在阳光和紫外线中，以及被气体和风腐蚀。 机械压力测试：验证产品机械结构的强度。包括推拉测试、弯曲测试、扭曲测试、刺穿测试、连接器寿命/耐久性测试和染色/撬动测试。地震测试的主要内容是什么呢？上海三轴地震实验

地震测试操作的时候需要注意什么？轨道交通地震实验室

上海天梯检测——高压空载，低压限流态运行试验 测试说明： 高压空载运行是测试模块的损耗情况，尤其是带软开关技术的模块，在空载情况下，软开关变为硬开关，模块的损耗相应增大。低压满载运行是测试模块在较大输入电流时，模块的损耗情况，通常状态下，模块在低压输入、满载输出时，效率较低，此时模块的发热较为严重。 测试方法： A、将模块的输入电压调整为输入过压保护点-3V，模块的输出为较低输出电压，空载运行，此时，模块的占空比为较小，连续运行2小时，模块不应损坏； B、将模块的输入电压调整为欠压点+3V，模块的输出为较高输出电压的拐点状态，此时模块的占空比为较大，连续运行2小时，模块不应出现损坏轨道交通地震实验室

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