游艇中的劳斯莱斯，1842年诞生于意大利。至今拥有171年历史的Riva是世界游艇界中悠久，.Riva丽娃传奇、昂贵的品牌之一。全球公认其为游艇中的“劳斯莱斯”。Riva的船型均为限量收藏级，堪称意大利传统手工艺和现代**科技的完美结晶。从33尺到115尺，无论开放式或飞桥式，每款均为手工限量制作。购买Riva的客户特点是追求完美生活品质，注重品位和身份。171年来，它始终是全球贵族、富豪及众多影星的宠儿。拥有Riva游艇的名人里有：伊丽莎白·泰勒，索菲亚·罗兰，约旦国王侯赛因，意大利王储，西班牙国王，摩纳哥王子尼古拉斯·凯奇，乔治·克鲁尼，布莱德·皮特，李嘉诚等等。上海莱悦游艇集团有限公司是一家专业提供游艇的一家公司，有想法的可以来电咨询！山东观光游艇停泊
Searay是全球比较大的豪华游艇制造商，如今已经拥有旗下40余款船型，大小从 17英尺至60英尺不等，如此庞大的家族阵容也是任何一个同类游艇品牌都无法轻易匹敌的。Searay游艇的四大家族涵盖了运动短艇，运动艇，运动游艇和豪华游艇。成立于1959的美国Searay品牌创造了辉煌的历史，是个将玻璃钢与高科技复合材料应用于游艇的制造商，始终坚持在造型、性能、内饰、技术系统以及其他很多方面不断创新。技术和工艺制造上的**性突破，让searay在近半个世纪中一直站立在游艇制造业的顶峰。普陀区小型游艇销售采购游艇，就选上海莱悦游艇集团有限公司，欢迎您的来电哦！
日本雅马哈 (Yamaha)——性能稳定，马力强劲，油耗低，排污少，防锈防腐系统增加船外机的耐久性。德国MAN发动机——运用新技术。例 如，通过多孔喷嘴进行高功率喷油。或者增压和空气中冷，这与高压力一起确保低污染燃烧过程。MAN柴油机设计轻巧，功率强大，持久耐用，耗电量低，可以持续处于工作就绪状态。美国卡特比勒发动机（Caterpilar) ——拥有先进的动力装置。转速可在负荷较小或无负荷时实现自动控制，自动降低发动机转速，减少油耗。噪音低、振动小、废气排放量小、环保效率、性能稳定可靠。日本洋马发动机(Yanmar) ——提供强大的动力和扭矩，同时保持比较低的燃油消耗，操作简便，经久耐用。
世界有名的汽车公司劳斯莱斯和本特利以前常常宣称，他们的竞争对手不是汽车制造商，而是那些制造游艇和私人飞机的企业，这从另一个侧面反映出真正富豪的生活方式。据了解，游艇在国外非常普遍，欧洲皇族通常都拥有与身份匹配的**游艇，其他世界范围富豪亦然；私人游艇一直被视为富豪级的收藏和富豪名人专有的玩品。或许是出于富豪标准的认同，日前有人评选出“世界上**昂贵的**游艇”，它们有的是刚刚易手，有的还在待价而沽。该杂志认为，随着经济的下滑，股市的持续低迷，许多游艇的价格已经低于本身的价值，现在你可以以，甚至是。所以，目前是向豪华游艇下手的比较好时机，因为你可能再也找不到比这更低的价格了。1名价值6800万美元的“”（Katana）现在属于甲骨文的总裁拉里·埃里克森，它有244英尺长，用涡轮发动机推动，时速可达37节，是埃里克森从墨西哥媒体大亨伊米利奥·阿兹卡拉噶那里“捡”来的。第二名“星群”（Constellation）的价值也是6800万美元，不过却比“”大，有262英尺，能携带350吨的燃料。但它的航速显然不如“”，只有23节。第三名身长204英尺的“弗吉尼亚人”（Virginian）自从被一位英国富豪买下后。无锡游艇，上海莱悦游艇集团有限公司为您提供，欢迎您的来电哦！
制作装修精细。游艇不仅要求外形设计美观，内部设备部件，而且对内部装修十分讲究，很多装修工作在现场进行，以手工装修为主，难度大，周期长。国外大多数游艇厂家的装修工人素质相当高，绝大部分是40～50岁，不少是世袭的。一位外商为了向中国游艇装修工人说明游艇装修上的高要求，把他们带到五星级宾馆参观，并告之要把艇上每一件东西都当作工艺品来做。正是由于游艇所用材料、设备、配件等质地高，手工制作用工量大，工艺性强，复杂度大等特点，使其造价昂贵，成为高附加值、的产品。采购游艇，就选上海莱悦游艇集团有限公司，欢迎新老客户来电！崇明区国产游艇售价
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从整体上看游艇就是一个融现代办公与家庭休闲为一体的海上流动的公寓，它在海上有着整体的功能特征，既可在上面用作为家庭休闲生活，又可作朋友聚会或宴请朋友客户时使用，这充分体现了现***活的高质量与人的高品位格调。根据功能不同，里面的设施也略有不同，运动型一般都配套大功率的发动机，而里面的设施可能要简单一些，而休闲型的游艇则会更加注重家庭味，如：厨房、客房、卡拉OK 设备、电子游戏房、加长的钓鱼船尾等以满足休闲时的家庭氛围。游艇大型游艇内装潢十分***豪华，更注重在通讯设备、会议设备、办公设备上的配套安装，充分体现出现代企业办公的需要。山东观光游艇停泊
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航标灯是在航道、港口、码头等水上交通场所中使用的照明设备，主要用于以下几个方面：1.标示航道：航标灯...
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