车载视频监控系统在网约车领域大有可为。 车载视频监控，作为视频监控行业的细分子行业，将地面固定场所的视频监控功能应用到移动的车辆上，是视频监控在交通领域的重要应用。有别于主要应用于商业、工业、社区、家居及平安城市等固定场所的视频监控，车载视频监控需要在复杂的车辆工作环境下（如车辆高速移动、持续振动与冲击、高低温、恶劣电源、人为破坏、防水防火等）保持良好的图像处理和智能分析性能，对产品的技术要求较高。 伴随着移动互联网、物联网、数据挖掘等技术的不断发展和成熟，车载视频监控产品已经从基础视频监控功能逐步向综合监控信息化发展，使得产品的应用越来越多元化，应用领域越来越普遍。车载视频监控系统集视音频录像、无线数据传输，定位系统，自动报站为一体。浙江应急车辆视频厂商
车载监控视频系统的针对性图像采集，需要自适应白平衡技术、快速自动曝光技术、敏感区域编码技术来提升和改善图像的适应性。从传统的视频监控到现在的智能视频监控，人工智能技术发挥了其独有的作用。通过人工智能对海量视频的学习和分析，使得视频监控系统从“被动防御”向“主动预防”转变，实时、主动发现并提醒安全风险。通过设备布防结合系统预警进行主动预防，利用路面感知和驾驶员行为识别技术，可提供驾驶员状态监控，安全驾驶辅助，盲区检测等多种智能视频监控功能，对高风险的路面状态及驾驶行为可识别、可干预，尽可能消除疲劳驾驶等道路安全隐患，大幅度降低交通事故发生率。运输车辆视频设计车载视频监控系统采用功能模块化设计。
车载监控作为视频监控的一个细分市场，其关注度可能远不及平安城市、公安反恐等主流应用市场，但随着近年来，智能交通行业精细化管理需求的加剧，尤其国家针对商用车安全监管的升级，车载监控系统作为辅助商用车安全监管的有效手段，其市场前景也被普遍地看好，迎来稳定增长期。交通运输部曾在2018年8月底发布过《关于推广应用智能视频监控报警技术的通知》，要求各地要鼓励支持道路运输企业在既有三类以上班线客车、旅游包车、危险货物道路运输车辆、农村客运车辆、重型营运货车(总质量12吨及以上)上安装智能视频监控报警装置，新进入道路运输市场的"两客一危"车辆应前装智能视频监控报警装置，实现对驾驶员不安全驾驶行为的自动识别和实时报警。
常见装备的疲劳监测系统被称为“疲劳驾驶预警系统”它是基于驾驶员生理图像反应，由摄像头组成，利用驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动性等推断驾驶员的疲劳状态，并进行报警提示和采取相应措施的装置。对驾乘者给予主动智能的安全保障。另外一些汽车装备的疲劳监测系统被称为“疲劳识别系统”(它从驾驶开始时便对驾驶员的操作行为进行记录)并能够通过识别长途旅行中驾驶操作的变化对驾驶员的疲劳程度进行判断。驾驶员转向操作频率变低,并伴随轻微但急骤的转向动作以保持行驶方向是驾驶精力不集中的典型表现。根据以上动作的出现频率，并综合诸如旅途长度、转向灯使用情况、驾驶时间等其他参数，系统对驾驶员的疲劳程度进行计算和鉴别，如果计算结果超过某一定值，仪表盘上就会闪烁一个咖啡杯的图案，提示驾驶员需要休息。驾驶员疲劳识别系统将驾驶员注意力集中程度作为衡量驾驶员驾驶状态的重要考虑因素，以致力于道路安全的提高。此外，只要打开疲劳识别系统，无论系统是否进行监测，系统每隔4小时都会提醒驾驶员需要休息了.车载视频监控系统的移动性能满足任何地方的工作需求。
车载视频监控系统由三部分组成：车载终端、无线网传子系统、中心管理平台。车载终端（即车载DVR），除了传统录像功能外，还应具备：GPS卫星定位、4G无线网传、多媒体广告娱乐视频广播等功能；无线网传子系统，系统可借助于运营商的4G网络系统进行数据的实时无线网传；中心管理平台对系统进行统一管理，分配用户和终端的权限、管理视频数据的流媒体转发、数据信息的交互功能。传统固定点车载视频监控将车辆的视频进行录像保存，在2G环境下，部分厂家尝试进行图片、视频的即时网传。图片网传对网络的占用率较低，一般10秒左右可将照片网传回中心；视频网传则对网络要求较高，2G网络环境只能传输低帧率的视频图像。随着网络的不断普及，在3G和4G网络环境下，网络带宽成倍增加，可以满足高帧率、较高图像质量的视频数据传输需求。原有单纯以录像为主的车载视频监控解决方案渐渐向系统化、网络化、平台化方向发展。由于车辆的移动性，用户对车辆远程视频浏览、车辆GPS卫星定位、以及车载终端与平台数据交互的需求尤为迫切。车载视频监控系统可以提供破案的决定性的证据。江苏智能车载视频监控系统介绍
系统可接收GPS定位信息，并通过无线网络将定位信息上传至监控中心。浙江应急车辆视频厂商
目前疲劳驾驶预警系统的发展趋势是和ADAS功能相结合，实现舱内舱外安全一体化。比如，如果将疲劳驾驶预警系统和AEB的功能结合，不但可以起到提醒作用，还能够在危险的情况下实现自主制动，安全性会增强许多。可以说，只有当疲劳驾驶预警系统和前视ADAS功能结合在一起的时候，才能够形成完整闭环的ADAS系统。未来的疲劳驾驶预警系统可能会基于一个平台，内外视相融合，基于同一芯片计算平台实现系统化的安全评估和风险预测，依托预设程序做出反应。这种安全设想在“两客一危”的市场里潜力巨大，也是目前很多供应商重点突破的领域。除此之外，各类危险品运输车辆、重型车、港口车辆、包括铁路危险品运输车辆，都是现在各大供应商竞争的市场。浙江应急车辆视频厂商
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