企业商机
轨道交通测试试验基本参数
  • 品牌
  • 上海天梯检测技术有限公司
轨道交通测试试验企业商机

温度试验概念本试验是用来确定产品在温度气候环境条件下储存、运输、使用的适应性。试验的严苛程度取决于高温的温度和曝露持续时间。温度范围:-70℃~150℃,温差:±℃湿度范围:20~98%RH,湿差:±温度试验适用标准:GB/GB/,美国军yong标准,基本上国内和国外的环境测试标准……3.温度试验具体分类:高温试验本试验是用来确定产品在高温气候环境条件下储存、运输、使用的适应性。试验的严苛程度取决于高温的温度和曝露持续时间。低温试验本试验是用来确定产品在低温气候环境条件下储存、运输、使用的适应性。试验的严苛程度取决于低温的温度和曝露持续时间。上海天梯检测技术有限公司属于CNAS认可的第三方检测机构。列车轨道交通测试试验机构

列车轨道交通测试试验机构,轨道交通测试试验

随机振动试验的功用是?

1.功能试验

通过功能试验, 对产品施加使用环境下的*大振动应 力,检验产品能否正常工作

2.耐久试验

通过耐久试验,确认产品在给定的使用寿命期内能够可靠工作的能力。耐久试验考核产品结构强度及疲劳寿命等问题,考验产品在一定随机振动试验台环境下是否产生疲劳破坏、机械磨损等引起的寿命缩短或失效。由于这种试验与寿命相关,所以试验强度和试验时间都必须考虑使用要求。

3.振动频率响应特性试验

通过振动频率响应特性试验,掌握产品的动力学特性,便于对产品进行设计。



噪声噪音轨道交通测试试验机构模拟长寿命振动也分为1类A级;1类B级;2类和3类,测试时间为15小时。

列车轨道交通测试试验机构,轨道交通测试试验

    反复短路测试在各种输入和输出状态下将模块输出短路,模块应能实现保护或回缩,反复多次短路,故障排除后,模块应该能自动恢复正常运行。A、空载到短路:在输入电压全范围内,将模块从空载到短路,模块应能正常实现输出限流或回缩,短路排除后,模块应能恢复正常工作。让模块反复从空载到短路不断的工作,短路时间为1s,放开时间为1s,持续时间为2小时。这以后,短路放开,判断模块是否能够正常工作。B、满载到短路:在输入电压全范围内,将模块从满载到短路,模块应能正常实现输出限流或回缩,短路排除后,模块应能恢复正常工作。让模块从满载到短路然后保持短路状态2小时。然后短路放开,判断模块是否能够正常工作。C、短路开机:将模块的输出先短路,再上市电,再模块的输入电压范围内上电,模块应能实现正常的限流或回缩,短路故障排除后,模块应能恢复正常工作,重复上述试验10次后,让短路放开,判断模块是否能够正常工作。

  引用标准

IEC 60077-1:1999    

《铁路应用 机车车辆电气设备 第1部分:一般使用条件和通用规则》

IEC60077-2:1999      

《铁路应用 机车车辆电气设备 第2部分:电工器件 通用规则》

EN 50155          

《铁路设施 机车车辆上使用的电子设备》

IEC 61373-2010    

  铁路应用 机车车辆设备 冲击和振动试验

IEC 60571-2012      

轨道交通 机车车辆电子装置

EN 50121-3-2-2006     铁路设施 机车车辆设备 电磁兼容性

TB/T 1334-93      

  直接作用模拟指示机车电测量仪表技术条件

TB/T 2438-93      

  模拟指示机车速度表 轨道交通设备IP防护等级的优势是什么?

列车轨道交通测试试验机构,轨道交通测试试验

⑷IPX 4

方法名称:水淋试验

试验方法:

a.摆管式溅水试验

试验设备和试样放置:与上述 IPX 3 之 a 款均相同;

试验条件:除后述条件外,与上述 IPX 3 之 a 款均相同;喷水面积为摆管中点两边各 90°弧段内喷水孔的喷水喷向样品。被试样品放在摆管半圆中心。摆管沿垂线两边各摆动 180°,共约 360°。每次摆动 (2×360°)

约 12s

试验时间:与上述 IPX 3 之 a 款均相同 (即10 min)。

b.喷头式溅水试验

试验设备和试样放置:与上述 IPX 3 之 b 款均相同;

试验条件:拆去设备上安装带平衡重物的挡板,其余与上述 IPX

3 之 b 款均相同;

试验时间:与上述 IPX 3 之 b 款均相同, 即按被检样品外壳表面积计算,每平方米为 1 min (不包括安装面积) *少 5min 当前,轨道交通材料防火测试有2大主流标准,具体为:欧盟标准EN 45545,美洲标准NFPA 130。上海车辆轨道交通测试试验报告

上海天梯检测技术有限公司可以出具专业的轨道交通测试试验报告。列车轨道交通测试试验机构

近期,轨道设备的盐雾试验测试需求较往年有明显的增长。铁路部门进行大批量采购前都需要出具第三方机构出具的盐雾试验检测报告。轨道交通设备要进行盐雾试验也是按照GB/T2423.17基础标准进行。

产生盐雾的溶液是用50g分析纯氯化钠溶解在蒸馏水或软水中,*后制成20°C**积为1L的溶液,其PH值应在6.5-7.2之间。

盐雾试验过程中,试验箱内的温度保持在35°C。

整个盐雾试验过程中,试验箱应保持封闭,盐溶液不应断喷洒。

盐雾试验持续时间为: 4h、16h、 48h、 96h.



列车轨道交通测试试验机构

上海天梯检测技术有限公司成立于2013年,总部设在上海交大金桥国家科技园,是中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认可实验室(No. CNAS L7352),计量认证(CMA)认可实验室(170921341417),上海交大金桥科技园检测公共服务平台,上海市研发公共服务平台服务企业,上海市浦东新区科技服务机构发展促进会会员单位,上海市****。我们有前列的测试设备,专业的工程师及**团队。公司成立以来着重于产品的环境可靠性实验,材料性能实验,在汽车,造船,医疗,运输等行业为企业提供了专业的测试技术服务,坚持‘准确,及时,真实,有效,提升’的质量方针,凭过硬的检测技术和工作质量,向广大客户提供准确,高效的检测服务,我们的检测报告具有国际公信力,得到了23个经济体的37个国家和地区的客户认可。

轨道交通测试试验产品展示
  • 列车轨道交通测试试验机构,轨道交通测试试验
  • 列车轨道交通测试试验机构,轨道交通测试试验
  • 列车轨道交通测试试验机构,轨道交通测试试验
与轨道交通测试试验相关的**
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责