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冷凝器基本参数
  • 产地
  • 山东淄博
  • 品牌
  • 中山
  • 型号
  • 全型号
  • 是否定制
冷凝器企业商机

    管道安装制冷装置中的管道包括制冷剂管道冷却水管道冷媒水制冷剂管道等。管道的正确设计布置和安装直接关系到制冷系统的运转稳定性和经济性。各管道管径大小应按产品说明书或设备要求规格配备,不应随便更改。氟利昂管道可采用铜管,也可采用无缝钢管。管径较大时,采用无缝钢管,连接方式与氨管路相同。管径较小时则多采用紫铜管。紫铜管安装前可用四氯化碳溶液充灌清洗。如管内残留氧化皮等污物,可用(的溶液进行酸洗,然后用冷水冲洗,再用((碳酸钠溶液中和,用冷水冲洗并吹干,封存后待用。紫铜管的连接可采用银钎焊或铜钎焊。银钎焊的焊接温度较低,焊料流动性好。铜钎焊的焊接强度高价格便宜,但因焊接所需温度较高,焊接时易产生机械性氧化杂质。同直径管子多采用胀口插入,并以钎焊的方式进行连接。氨制冷系统的管道必须采用无缝钢管,不能采用铜管或其他有色金属管道。管子安装前必须进行管道内壁的除锈清洗和干燥工作。对于管径较大的管道可用钢丝刷在管道内部往返拖拉,然后用空气吹除。对于小直径管道,可用干净白布浸以四氯化碳液体,对管道内壁进行擦洗。也可灌以四氯化碳夜体,约,后倒出,再将管道吹干,封存备用。 中山封头具有一支经验丰富、技术力量过硬的专业技术人才管理团队。德州列管式冷凝器作用

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    冷凝器是制冷系统的四大部件之一,起着把高压制冷剂蒸汽冷凝为液体制冷剂,相对应的冷凝温度也是制冷循环系统中运行的主要参数。实际制冷装置中由于其它设计参数的变化较小,冷凝温度也是**重要的运行参数,可以直接影响制冷装置的制冷效果、安全可靠性及能耗水平。冷凝的温度取决于冷却水的水温、水量、水的流速、冷凝的面积、压缩机的排气量和空气、油污、水垢等因素。从操作调节的角度来说,要使冷凝的温度尽量低一些,主要从保持换热表面的清洁、消除影响热交换的因素,要及时除垢、放油、排除不凝性气体和控制冷却介质的流量,保证冷却介质能够均匀的流过换热表面这两方面入手。因为冷凝器在使用过程中冷却水内含有的各种矿物质会形成顽固的水垢,水垢的导热系数小增加了传热热阻,单位面积内热负荷减少,冷凝器的传热效率降低,造成冷凝压力的升高、增加耗电量、制冷系数的降低等后果。冷凝器的使用比较好一年清洗一次,能够更好的了解水垢对冷凝器传热性能的影响,使制冷系统能够安全经济的正常运行,也使冷凝器更好的具备和保持良好的传热能力。 德州列管式冷凝器作用中山封头产品适用范围广,产品规格齐全,欢迎咨询。

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1.5、但因立式冷凝器中的冷却水温升一般只有2~4℃,对数平均温差一般在5~6℃左 右,故耗水量较大。且由于设备置于空气中,管子易被腐蚀,泄漏时比较易被发现。2、卧式壳管冷凝器:它与立式冷凝器有相类似的壳体结构,主要区别在于壳体的水平安放和水的多路流动。氟利昂卧式冷凝器的冷却管一般采用低肋铜管。这是由于氟利昂放热系数较低的缘故。值得注意的是,有的氟利昂制冷机组一般不设贮液筒,只采用冷凝器底部少设几排管子,兼作贮液筒用。3、套管式冷凝器:制冷剂的蒸气从上方进入内外管之间的空腔,在内管外表面上冷凝,液体在外管底部依次,从下端流入贮液器中。冷却水从冷凝器的下方进入,依次经过各排内管从上部流出,与制冷剂呈逆流方式。这种冷凝器的优点是结构简单,便于制造,且因系单管冷凝,介质流动方向相反,故传热效果好,当水流速为1~2m/s时传热系数可达800kcal/(m2·h·℃)。其缺点是金属消耗量大,而且当纵向管数较多时,下部的管子充有较多的液体,使传热面积不能充分利用。另外紧凑性差,清洗困难,并需大量连接弯头。

    冷凝器故障的解决方法:冷凝器常见的故障包括:漏、异物堵塞,铝合金翅片上积存附着大量的灰尘和油污,制冷系统内油质量氧化变质是盘管内壁由油垢,是换热效果明显下降。常见冷凝器故障的解决办法:一、对于常见的冷凝器出现**,检查表面漏点现象多或者冷凝器的油污,翅片之间产生的漏点大多是盘管有裂纹或者砂眼,还需要检查或者冷凝器“u”型弯焊接口的地方是不是有漏点,处理漏点故障可以通过补焊或者更换新的部件。二、造成冷凝器堵塞的原因是连接口的连接帽处在烧焊的过程中,焊滴或者焊渣熔于管口造成了焊堵,使制冷剂的气流声较大或者制冷效果不理想。堵塞现象大多是系统内的异物造成,可以采用高压氮气进行吹污疏通或者更换新的部件。三、对于冷凝器的灰尘可以用毛刷、自来水进行刷洗或者用压缩空气或者氮气来吹除污垢。室内机在清洗时要避免部件或者电路进水受潮,有必要可以去下电器控制和相关的电路后进行清洗。对于冷凝器铝合附着的油渍污垢,可以采用强力除油污用品,除垢以后要用自来水清洗干净。四、对于空调制冷系统中油质氧化和变质的情况,可以采用清洗系统的方法进行处理。 我公司生产的产品、设备用途非常多。

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    冷凝器(Condenser)空调系统的机件,能将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气,大部分的汽车置于水箱前方。把气体或蒸气转变成液体的装置。发电厂要用许多冷凝器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝;在冷冻厂中用冷凝器来冷凝氨和氟利昂之类的致冷蒸气。石油化学工业中用冷凝器使烃类及其他化学蒸气冷凝。在蒸馏过程中,把蒸气转变成液态的装置称为冷凝器。所有的冷凝器都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。对某些应用来说,气体必须通过一根长长的管子(通常盘成螺线管),以便让热量散失到四周的空气中,铜之类的导热金属常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加散热片以加速散热。散热片是用良导热金属制成的平板。这类冷凝器一般还要用风机迫使空气经过散热片并把热带走。一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽,使蒸汽的体积减小,压力升高。 中山封头不断从事技术革新,改进生产工艺,提高技术水平。德州冷凝器报价

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    气体通过一根长长的管子(通常盘成螺线管),让热量散失到四周的空气中,铜之类的金属导热性能强,常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片,加大散热面积,以加速散热,并通过风机加快空气对流,把热量带走。一般制冷机的制冷原理是压缩机把工质由低温低压气体压缩成高温高压气体,再经过冷凝器冷凝成中温高压的液体,经节流阀节流后,则成为低温低压的液体。低温低压的液态工质送入蒸发器,在蒸发器中吸热蒸发而成为低温低压的蒸汽,再次输送进压缩机,从而完成制冷循环。单级蒸汽压缩制冷系统,是由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四个基本部件组成,它们之间用管道依次连接,形成一个密闭的系统,制冷剂在系统中不断地循环流动,发生状态变化,与外界进行热量交换。 德州列管式冷凝器作用

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