冰龙制冷剂

制冷剂的物理化学性质主要有：（1）具有较强的化学稳定性，不分解；（2）具有良好的热稳定性、不燃不爆；（3）汽液两相变化容易；（4）表面张力小、具有浸透性；（5）无毒、无刺激性、无腐蚀性；（6）电绝缘性高；（7）具有适当的亲油性；（8）价格低廉易于大量生产；（9）化学式中氟原子数越多，对人体越无害，对金属的腐蚀性越小，化学稳定性越好；（10）燃烧性随着分子中氢原子数目的减少而明显降低，蒸发温度随着氯原子数目的增加而升高。品牌制冷剂！东岳制冷剂！上海冷祺供！.冰龙制冷剂

上海冷祺国际贸易有限公司销售各类制冷剂，请电话咨询价格哦。氟利昂大致分为三类，包括氯氟烃类、氢氯氟烃类、氢氟烃类。氯氟烃类产品，简称CFC，主要包括R11、R12、R13、R14、R15、R500、R502等，该类产品对臭氧层有破坏作用，被《蒙特利尔议定书》列为一类受控物质。氢氯氟烃类产品，简称HCHC，主要包括R22、R123、R141、R142等，臭氧层破坏系数也只是R11的百分之几，因此，目前HCHC类物质被视为CHC类物质的重要过渡性替代物质。连云港制冷剂全国配送空调制冷剂r32和r410a哪个好？

润滑油可随制冷剂一起渗透到压缩机的各个部件，形成良好的润滑条件。但是，应注意溶解制冷剂的润滑油的粘度会降低，相同压力下的蒸发温度会升高等现象。不同的制冷剂液体与润滑油的溶解性不同，同一制冷剂与不同的润滑油的溶解性也不同，有的完全互溶，有的几乎不溶解，而有的部分溶解。制冷系统中的润滑油是呈液体状态存在的，当制冷剂与润滑油不互溶时，其优点是蒸发温度比较稳定，同时在制冷设备中制冷剂与润滑油分成两层，因此易于分离;缺点是在换热器的传热面上，会形成阻遏传热的油膜。当制冷剂与润滑油互溶时，在传热面上就不会形成油膜。

氨是使用为普遍的一种中压中温制冷剂。氨的凝固温度为-77.7℃，标准蒸发温度为－33.3℃，在常温下冷凝压力一般为1.1～1.3MPa，即使当夏季冷却水温高达30℃时也绝不可能超过1.5MPa。氨的单位标准容积制冷量大约为520kcal/m3。氨有很好的吸水性，即使在低温下水也不会从氨液中析出而冻结，故系统内不会发生“冰塞”现象。氨对钢铁不起腐蚀作用，但氨液中含有水分后，对铜及铜合金有腐蚀作用，且使蒸发温度稍许提高。因此，氨制冷装置中不能使用铜及铜合金材料，并规定氨中含水量不应超过0.2%。氨的临界温度较高（tkr=132℃），汽化潜热大，在大气压力下为1164KJ/Kg，标准工况下的单位容积制冷量也大，氨压缩机尺寸可以较小。制冷剂批发 制冷剂厂家直销 上海冷祺供！

制冷剂的发展路程，制冷剂向无害化发展，尽管氟利昂的生产与应用已经受到严格限制，替代品的开发也加快了步伐，但是世界上还有200多万吨氟利昂存在废旧设备中，这些氟利昂不加以回收任之排放到大气中，那之前的努力将毁于一旦。处理这部分氟利昂，将之分解为无害物质或转化为有用的物质技术是环境工程技术开发的迫切任务。日本从1990年投入开发CFC处理技术，成功利用高频等离子降解CFC并使之无害化，欧美国家利用Cr-Al等金属或金属氧化物催化剂催化降解CFC,我国通过利用微波等离子技术成功降解了CFC,复旦大学高滋研究组对催化降解CFC做了大量基础性研究工作。我们目前所使用的所有制冷剂全部都是氟利昂制品，非氟利昂制冷剂到目前为止还没有研发出来。在新的制冷剂研发出来之前，我们所要解决的是空调机组选用哪一种制冷剂，对我们赖以生存的环境造成的破坏力相对小一些。我们应当明令禁止的是第1类产品，而不是第2类、第3类制冷剂。上海冷祺国际贸易有限公司致力于提供 制冷剂，竭诚为您。南京巨化R410a制冷剂

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现代制冷剂多是环保制冷剂，而且不易燃，0毒，未来制冷剂大家会注意环保问题，像现在常用的破坏臭氧层的制冷剂都会慢慢淘汰，会被环保制冷剂取代，让我们期待新型环保制冷剂。让我们看看制冷剂的历史，早期的制冷剂，几乎多数是可燃的或的具毒性，或两者兼而有之，而且有些还有很强的腐蚀和不稳定性，或有些压力过高，经常发生故障。十九世纪中叶出现了机械制冷。雅各布.帕金斯（JacobPerkins）在1834年建造了首台实用机器。它用作制冷剂，是一种蒸气压缩系统。二氧化碳(CO2)和氨(NH3)分别在1866年和1873年被用作制冷剂。其他化学制品包括化学氰（石油醚和石脑油）、二氧化硫(R-764)和甲醚，曾被作为蒸气压缩用制冷剂。其应用限于工业过程。多数食物仍用冬天收集或工业制备的冰块来保存。冰龙制冷剂