全氟聚醚高温润滑脂以 PFPE 为基础油,PTFE 为增稠剂,专为高温环境使用而设计的长效润滑油脂。
化学稳定性:不会受强酸、强氧化剂、水/水蒸汽等化学物质影响与侵蚀;
不会燃烧:无闪点、无自燃点、与氧气不发生反应;
溶解性:在碳氢化合物、水、蒸汽、化学溶剂、酸和碱等物质中不会溶解;
优异的热稳定性能;
与金属、塑料、橡胶、尼龙等物质良好的相容性;
产品应用:可应用于多种工业中,包括化工,造纸,轴承,纺织,涂装,模具等。
全氟聚醚高温润滑脂以 PFPE 为基础油,PTFE 为增稠剂,专为高温环境使用而设计的长效润滑油脂。 轴承润滑油的特点??广西耐润滑油
选择润滑脂首先应明确其目的。按润滑脂所起的主要作用大致可分为减摩、防护、密封三大类,而选用润滑脂就要看其在使用部位所要起的作用是以哪一个为主。
1.考虑润滑部位的工作温度
机械摩擦部位的温度高低及温度变化,对润滑脂的润滑作用和使用寿命有着决定性的影响,润滑部位的工作温度是选择润滑脂的重要依据。
2.考虑润滑部位的负荷
3.考虑润滑部位的速度
由于润滑脂属于流变体系,它的相似黏度随剪切速率而改变。因此,润滑脂的物理状态和润滑作用对润滑部件的运转速度特别敏感,这一点与润滑油有所不同。
4.考虑润滑部位的环境和所接触的介质
润滑部位所处的环境和所接触的介质对润滑脂性能有极大的影响,因此,在选择润滑脂时,应慎重考虑。
5.考虑润滑脂的加注方式
润滑脂的加注方法有人工加注和泵集中加注。涂抹、填充、加注、脂杯加注等都属于人工加注。 江苏润滑油指标润滑油的详细介绍??
Milo FGHL系列的基础油为全氟聚醚油,不会受硫酸、发烟硝酸、氢氟酸/盐酸、强氧化剂、水/水蒸汽等化学物质的影响与侵蚀。
优异的性能
*化学稳定性:不会受硫酸、发烟硝酸、氢氟酸/盐酸、强氧化剂、水/水蒸汽等化学物质的影响与侵蚀。
*不会燃烧:无闪点、无自燃点、与氧气不发生反应。
*溶解性:在碳氢化合物、水、蒸汽、化学溶剂、酸和碱等物质中不会溶解。
*热稳定性:无化学分解、断裂物质是挥发性的、无结碳或沉积物。
*与金属、塑料、橡胶、尼龙等物质良好的相容性。
*合适的温度依存性。
*抗腐蚀特性,采用氟素油溶性的全氟化抗腐蚀添加剂。
*优异的抗振动腐蚀。
*耐低温特性,并具有极低之扭力启动特性。
*适合应用在中高转速,较高转速DN值可达8×105之高速运转。
*表面张力极低,渗透性强、与金属表面亲和力强。
*化学结构稳定性极强,能达长久性润滑之效果。
优点
*设备运转性能非常稳定,不燃烧,不结碳,并具有很强的高耐磨性能,也不腐蚀材料。
*能够满足生产需求,减少维修,对环境没有污染。
*产品价格优势突出,比使用同类其他产品,节约三分之一的成本。
润滑脂的主要成分是基础油和稠化剂,但是基础油和稠化剂受温度影响的程度不一样,一般来说,基础油受温度变化的影响相对更大,而对于稠化剂的稠度,在达到滴点之前,稠度变化比较缓慢。因此选购润滑脂时,有必要了解基础油的性能。亚杜是一家专门从事特种润滑油脂的研发、生产、销售和服务的****。推出的一系列特种润滑油脂,高温润滑油脂、阻尼润滑油脂、导热硅脂、齿轮润滑脂、轴承润滑脂等。普遍应用于电子产品、家用电器、汽车装配、办公设备、光学仪器、食品医药设备、通讯数码产品、五金等行业。
高温长寿型润滑脂是以 PFPE 为基础油,PTFE 为增稠剂,专为高温环境
使用而设计的长效润滑油脂,最高使用温度瞬间可以达到 290℃。
化学稳定性:不会受强酸、强氧化剂、水/水蒸汽等化学物质的影响与侵蚀;
不会燃烧:无闪点、无自燃点、与氧气不发生反应;
溶解性:在碳氢化合物、水、蒸汽、化学溶剂、酸和碱等物质中不会溶解;
热稳定性:无化学分解、无结碳或沉积物;
与金属、塑料、橡胶、尼龙等物质良好的相容性;
高温长寿型润滑脂是以 PFPE 为基础油,PTFE 为增稠剂,专为高温环境
如何正确的选择润滑脂?广西耐润滑油
为了推动全氟聚醚润滑脂,高温润滑脂,氟化液,氟溶剂开发和产品升级,抢占世界全氟聚醚润滑脂,高温润滑脂,氟化液,氟溶剂发展的制高点,必须对产品多功能化给予高度的重视。我国正在深入推进去产能,加快股份有限公司企业退出,建立健全落后产能退出机制,其中石化行业是去产能政策落实的重要一环。各种水性涂料、高固体分/无溶剂涂料、低表面处理底漆、纳米改性涂料、导电聚苯胺涂料、单组分潮气固化聚氨酯涂料、水喷射清洗技术,以及可剥离防护涂料和新型的对海洋环境无污染的防污涂料等全氟聚醚润滑脂,高温润滑脂,氟化液,氟溶剂被不断关注和开发。销售主要是无定型的粉剂、液体和膏状产品。从市场地域上来看,中国是世界上极大的建筑化学品市场,其次是西欧和北美,这三大市场占全球总市场的70%。广西耐润滑油
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因为真正起到润滑作用的只是靠近摩擦表面的一少部分润滑脂,而且依靠皂纤维的牵动循环润滑,可见使用寿命相当长;而润滑油则需要经常添加,或者循环供油,否则不能保证机械正常润滑。从数量上看,润滑油的耗量比润滑脂要多15~20倍,因此用润滑脂润滑的部位要比润滑油多许多。如汽车润滑部位,采用润滑脂约占2/3强。另一方面,由于不经常加油,维修保养期长,消耗降低,保养费用亦低。5.润滑设备构造采用润滑脂润滑的设备构造比较简单,这样可以简化设计。此外,润滑系统的占地面积相当小,润滑点的设置非常灵活,当开始运转后,还可以节约维护保养和管理费用。某些精密仪器、仪表和电子设备等的内空间极小不允许专设润滑系...