高温极压润滑脂以PTFE为增稠剂的全合成润滑脂,并且添加了特殊的极压添加剂,主要设计用作高温极压润滑油脂。优良的抗磨擦和抗振动性;优异的耐高温性,极低的挥发性;优异的耐极压性能;与绝大多数密封材料相容;化学稳定性强;较好的耐低温特性,具有极低之扭力启动特性;使用寿命长,减少停机时间,增加工作效率;产品应用:可应用于多种行业中,包括化工、造纸、轴承、纺织、模具等。高温极压润滑脂以PTFE为增稠剂的全合成润滑脂,并且添加了特殊的极压添加剂,主要设计用作高温极压润滑油脂。
适用于高温环境下的润滑脂由含氟增稠剂稠化***合成油,并添加特种抗腐蚀添加剂精制而成的高温润滑脂。
优良的抗磨擦和抗振动性;
优异的抗燃、抗热氧化稳定性,
极低的挥发性;
化学稳定性强,无结碳或沉积物;
较好的耐低温特性,具有极低之扭力启动特性;
使用寿命长,减少停机时间,增加工作效率;
产品应用:具有较广的用途,可以用于高温烘房传动轴承、拉伸拉幅机和热定型机链条轴承、瓦楞纸机之压力辊、预热烘筒、滚柱轴承、主轴轴承、BOPP 薄膜延伸机输送带滚动轴承润滑。 宁夏润滑油产品工业润滑油如何分类?
轴承是在生活中较为常见的机械部件,种类多种多样,可以根据结构和种类进行分类,轴承正常运转需要一定的润滑脂,达到润滑的效果,那么需要多少的润滑脂比较合适呢?
轴承在换拆的时候,需要注入新的润滑脂,润滑脂的多少也是有一定的要求的,太多不好,太少也是不行的,那么需要多少才合适呢?过多的使用润滑脂对轴承会造成很多的危害,润滑脂对轴承具有很好的作用,耐磨性、黏附性、耐温性、润滑性和防锈性都很好,能够提高高温抗氧化性,延缓老化,溶解积碳。防止油污和金属磨屑的结聚,提高机械的耐腐蚀性、耐磨和耐压。
如果润滑脂填充量愈多,磨擦转矩愈大,同样的填充量,密封式轴承的磨擦转矩大于开放式轴承。润滑脂填充量相当于轴承内部空间容积的60%以后,磨擦转矩不再明显增大。这是因为开放式轴承中的润滑脂大部分已被挤出,密封式轴承中的润滑脂也已经漏失的缘故。
润滑脂填充量的增加,轴承温升直线提高,同样的填充量,密封式轴承的温升又高于开放式轴承。密封式滚动轴承的润滑脂填充量,较多不得超过内部空间的50%左右。轴承的润滑计划是根据时间定的。设备供应商通常根据操作时间来制定润滑计划。短期更换润滑油是非常常见的事情,而往往添加的润滑脂偏多。
润滑脂的基本组成包括:
◇稠化剂。稠化剂在润滑脂中占2%~35%左右,一般是以胶体状态分散在液体润滑剂中形成空间网状结构,或以分散相的形式分散在基础油中,起到吸附和限制基础油流动的作用。稠化剂的选择直接影响润滑脂的机械安定性、耐高温性、胶体安定性、抗水性等性能。
◇基础油。基础油在润滑脂中占65%~98%左右,是稠化剂的分散介质。基础油的选择直接影响到润滑脂的润滑性、蒸发性、低温性以及与密封材料的相容性等性能。
◇添加剂。添加剂在润滑脂中占0 ~10%左右,可改善润滑脂的某些使用性能。根据润滑脂的性能要求,可加入结构改善剂、抗氧剂、金属钝化剂、防锈剂、极压剂、油性剂、抗磨剂、拉丝剂等添加剂。 润滑油脂如何选择型号?
高温润滑脂的用途:1.减磨轴承或滚柱轴承2.水力:水闸门高挤压部位。3.造纸行业:瓦楞机械(瓦楞辊和压力辊)4.食品行业:烤面包机输送带轴承、糕点传输带轴承5.高温轴承:鼓风机轴承、风扇轴承、平板印刷机轴承、高温炉轴承6.高温条件下的轴承(径向轴承、套筒轴承、导向轴承、滑动轴承、滚动轴承)7.高温炉:胶合板干燥炉、喷漆设备、陶瓷固化炉、炉门铰链、烘箱阻尼控制8.纺织行业:印染机的升降机轴承、蒸汽机和干燥机轴承、拉幅定型机的链条、轴承、齿轮适用于高温环境下各种轴承、齿轮、链条以及其它传动机械部件的润滑;适用于冶金、矿山、油田、机械、钢厂、交通运输等行业处于高温、重负荷、潮湿等恶劣情况下电机、轴承、齿轮的润滑;特别适用于高温轴承,如:大型化工厂的辅助锅炉旋转火咀轴承、塑料挤压机套筒轴承,裂解炉引风机、再生气压缩机等的高温轴承,拉伸拉幅机、热熔风机、热定型烘室、烘焙机、高温染色缸等高温下工作的较高转速的各种机械的滚动轴承和滑动轴承的润滑。
如何选择适用的润滑油?广西润滑油加
离子膜**离型剂以PFPE为基础油,PTFE为增稠剂,专为离子膜电解槽而设计的防粘剂。化学稳定性:不会受硫酸、发烟硝酸、氢氟酸/盐酸、强氧化剂、水/水蒸汽等化学物质影响与侵蚀;***不会燃烧:无闪点、无自燃点、与氧气不发生反应;溶解性:在碳氢化合物、水、蒸汽、化学溶剂、酸和碱等物质中不会溶解;优异的热稳定性能;与金属、塑料、橡胶、尼龙等物质良好的相容性;产品应用:**于离子膜电解槽。离子膜**离型剂以PFPE为基础油,PTFE为增稠剂,专为离子膜电解槽而设计的防粘剂。广西润滑油加
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因为真正起到润滑作用的只是靠近摩擦表面的一少部分润滑脂,而且依靠皂纤维的牵动循环润滑,可见使用寿命相当长;而润滑油则需要经常添加,或者循环供油,否则不能保证机械正常润滑。从数量上看,润滑油的耗量比润滑脂要多15~20倍,因此用润滑脂润滑的部位要比润滑油多许多。如汽车润滑部位,采用润滑脂约占2/3强。另一方面,由于不经常加油,维修保养期长,消耗降低,保养费用亦低。5.润滑设备构造采用润滑脂润滑的设备构造比较简单,这样可以简化设计。此外,润滑系统的占地面积相当小,润滑点的设置非常灵活,当开始运转后,还可以节约维护保养和管理费用。某些精密仪器、仪表和电子设备等的内空间极小不允许专设润滑系...