"对于齿轮箱的应用,是使用矿物油还是合成油更合适?"MOTOREX认为大多数齿轮油使用PAO作为基础油。这基本上是天然存在的矿物油的人造版本,从地球上提取并提炼。分子的大小都是相对相同的。这些也是饱和分子,这使它们非常稳定。合成油的好处与分子的稳定性质有关,包括更高的水解稳定性和抗乳化性,更高的粘度指数(VI)和更低的倾点。粘度指数和倾点使这些油在更大的温度范围内表现得更好。合成油的缺点包括其成本和溶解性问题。PAO的溶解度通常较低,这意味着它们不像矿物油那样容易溶解添加剂。合成油也很难悬浮形成漆膜的降解副产品。SWISSCUT ORTHO系列的新成员NF-X高性能切削油。宁波主轴冷却液MOTOREXCOOL-CORE READY
精冲加工的成功伙伴MOTOREX,MOTOREXSWISSFINISHCONTACT系列是正在开发的不含氯的高性能精冲油的佳选择。MOTOREX防锈保护产品V.355的特点是形成一层非常薄的、有抵抗力的、不粘的保护膜,使精冲部件在运输过程中不被腐蚀。这就保证了零件在到达目的地时具有好的质量。MOTOREX的信条是:"我们不断倡导创新、环保、品质的产品和使用先进技术的开拓服务"。在高质量的精炼油方面,我们是您可靠的合作伙伴。100多年来,创新和传统一直是MOTOREX的一部分。如果您有一个远大的计划,那么我们就是您的正确合作伙伴。您可以通过我们的产品和服务获得竞争优势。由于在生产MOTOREX产品时进行了大量的研究和开发,我们保证你的产量将得到提高。此外,您可以将您的工具成本降低20%。我们的润滑剂是与精冲**共同开发的,并已成功使用多年。苏州瑞士官网MOTOREXCOPPER PASTEMOTOREX 切削油系列是钛、有色金属和铝加工的理想选择。
MOTOREX关于如何区分矿物油和合成油润滑油的颜色只是一种染料,并没有任何标准,制造商可以而且确实随时改变颜色。不幸的是,在现场没有可靠的方法来区分矿物油和合成油。然而,由于合成基础油是无色的(也就是透明的),而矿物油的天然颜色较深(由于芳烃、硫和其他杂质),这可能是一个区分因素。然而,请注意,尽管合成油的基础油是白色的,但可以为成品油添加相当多有颜色(使其变暗)的添加剂。在实验室里,您可以通过观察包括粘度指数、闪点、倾点和苯胺点等的综合物理特性来区分合成物和矿物油。也可能有不同的元素添加剂化学成分。一般来说,应用类型中合成齿轮油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烃(PAO)的。PAO与矿物油的化学性质非常相似,因此两者混合使用不应造成兼容性问题,特别是如果两种油的API类别相同。但是,如果需要使用合成油,例如用于低温操作,错误地使用矿物油可能会引起其他问题。此外,请注意在工业应用中,一些合成齿轮油是polyglycol/聚二醇(PG)基础油,在化学上与PAO合成油或矿物油都不兼容。在这种情况下,混合将导致严重的不相容问题。
MOTOREXSPINGDLELUBEISO主轴油所具备的“箱中袋”环保包装,"箱中袋"包装常用于人们所熟悉的食品工业,因为其严格的卫生规定。MOTOREX不断审查包装行业的技术创新,以期将其应用于产品,并成为瑞士环保使用这种包装方式的机油和主轴润滑油产品供应商。该包装有许多好处,其中重要的是包装袋,用一种特殊配置的机器进行灌装,确保包装内没有气穴。其目的是保证高的纯度以及油品不与周围的空气接触。防止油与周围空气中任何可能的灰尘颗粒、湿度或氧气接触受到影响。此外,纸板封装后的袋子永远不会暴露在直射光线下,并且该包装配置一个笼头。MOTOREX 防水喷雾剂为真荷叶效果。
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