电磁线圈在先导部分外壳上所标示的电压额定值在 85%到110%的范围内可连续可用。如果供应的电压不在该范围内，就会造成麻烦，诸如阀门锁定、线圈过早的烧坏或队碰撞性损害。检查电源供应，首先切断电源，排气，再锁定阀门的空气供应。接着拆除阀门底部的接线盒盖，连接电压表与电路接线端（即线接头）。当线圈通电时观察电压表的读数，如果电压下降到所允许的工作范围以下，说明电源供电不足，即使线圈没有通电，所供应的电压也有可能是正确的。如果电压超过额定的比较高值，会造成线圈过早烧毁、碰撞性损害引起的空隙损失或线圈铁芯不能动作。苏州甲级代理ROSS阀直销商
初始条件，进气口1到出气口2的通道被两根常闭的阀芯A和B阻断。出气口2和排气口3互相联通。先导阀气压来自于进气口1，经过通道4进入到两个二位三通常闭，电磁控制先导阀F内。线圈通电，线圈“a” 和 “b”同时通电，使得两个先导提升阀E动作，这样先导阀排气通道关闭，进气通道打开。先导阀空气压力通过通道5作用到阀芯活塞J上，活塞上的压力转移到阀芯上，使阀芯垂直向下动作。这样排气口3被关闭，进气口1和出气口2通过交叉通道10和11互相联通。随着主进气提升阀U和V的打开，监控通道6向进气口压力开放。这个压力直接作用到两个滑动阀芯W的末端。因为这两个监控信号压力相等，所以滑动阀芯W保持在中间位置。在此要注意，阀门阀芯必须同步移动，这样E-P监控器内的滑动阀芯才能保持在压力平衡的中间位置。苏州甲级代理ROSS阀直销商
四通阀门有时排气口漏气往往是因为和阀门连接的工作气缸密封垫圈漏气造成的。在检查阀门故障之前，应先检查气缸是否漏气。在进行下列检查步骤时，要采取适当的安全预防措施，因为阀门和气缸都可能会动作。1.在没有空气压力的情况下断开空气管道和气缸末尾的连接。如果空气从断开的气缸接口流出，说明气缸的垫圈漏气且必须进行维修。如果没有泄漏，重新连接空气管道。2.改变阀门的工作状态然后切断气缸和其他空气管道的连接。再次检查气缸接口有没有空气流出，如果有，气缸的垫圈必须进行维修。3.如果气缸没有泄露，重新连接并对阀门本身重新进行故障诊断
带监控器双联阀故障时的动作监控器会检测双联阀的故障状态并启动其防止压机 再启动功能，所以故障后阀门不会动作。刚才谈到的“双联阀故障后不会再启动”的概念是以带监控器 为前提的。多年的实践证实了ROSS的EP 监控器是可靠性非常高的一种结构， 我们可以不必分心去关注是否泄漏， 而放心地专注于压机作业。并且它能够输出故障信号 所以只要 监控器 在 工作 而压机处于停止状态，也可以检测到故障发生的部位 。那么，我们怎么才能早期发现单侧阀体的复位不良呢？这种故障的现象是：消磁时排气口处会有连续空气泄漏发生。从理论上来说 可以发现故障。只要压机作业时经常加以注意，若发现漏气，就要立即更换或修 理阀门。（实际上，这种空气泄漏相当于风险评估中的[不 安 全问题通知），但是实 际生产中我们无法确保获取[空气泄漏=双联阀的故障]这方面的信息，本文再次 强调这一点。因为如果是以下情况，空气泄漏就很难被发现。 1.双联阀设置在较高处（如大中型压机） 2.周围噪音大（如：有多台压机同时工作）因此，如果是定期检查或设备特定的点检时是可以发现漏气现象的，但是实际工作中很难通过漏气来发现这种双联阀的故障。
与此同时，只有从打开状态的阀芯A处进入的空气压力会经过通道6作用到滑动阀芯W上，这股作用到滑动阀芯右端的压力会造成它向左侧移动。在这个动作过程中，滑动阀芯会触动开关L，导致先导线圈“a”和“b”的电路断开，此时阀门进入锁定状态，阀门无法再进一步操作，直到E-P监控器复位后，阀门才能恢复正常操作。在此要注意：当主阀阀芯B处于常开状态，阀芯A处于常闭状态时，滑动阀芯W会向以上所描述的相反方向移动，此时阀门也会被锁定。常州供应ROSS阀价格
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工作压力和温度：每种类型阀门的比较高、**小工作压力和温度都有明确说明。在此限制的范围内工作能比较高限度的延长阀门的使用寿命和保证阀门顺畅工作。先导阀压力：为了保证阀门正常工作，先导阀压力不得低于阀门本身所指定的**小压力。对于提升阀，先导阀压力必须要大于等于供给主阀的压力。如果一个电磁阀必须要在低于先导阀的**小压力值下工作，则必须使用充足的外部先导供应压力。一些ROSS阀门可以自动转接到外部先导供应，而另一些阀门必须进行转换。真空或非空气介质应用：许多ROSS阀门可以用于真空或空气之外的其他流体。此类应用需要外部先导供应压力。管道安装：在阀门接口连接管道时，管道要留出一圈，并在螺纹的地方加密封剂（不建议使用密封带），再锁紧管道。这个步骤可以防止密封剂进入并污染阀门。苏州甲级代理ROSS阀直销商
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