润滑脂的基本组成包括:
◇稠化剂。稠化剂在润滑脂中占2%~35%左右,一般是以胶体状态分散在液体润滑剂中形成空间网状结构,或*以分散相的形式分散在基础油中,起到吸附和限制基础油流动的作用。稠化剂的选择直接影响润滑脂的机械安定性、耐高温性、胶体安定性、抗水性等性能。
◇基础油。基础油在润滑脂中占65%~98%左右,是稠化剂的分散介质。基础油的选择直接影响到润滑脂的润滑性、蒸发性、低温性以及与密封材料的相容性等性能。
◇添加剂。添加剂在润滑脂中占0 ~10%左右,可改善润滑脂的某些使用性能。根据润滑脂的性能要求,可加入结构改善剂、抗氧剂、金属钝化剂、防锈剂、极压剂、油性剂、抗磨剂、拉丝剂等添加剂。
专业的链条油产品介绍?湖北润滑油脂标准
润滑脂的基础油粘度:
润滑脂就是稠化后的润滑油,油的粘度是润滑油重要的指标。通用润滑脂的基础油粘度常见的是ISO 220cSt(运动粘度),这样的粘度对于中等负荷和中等转速的轴承来说没问题,但是轴承的转速越高,油的粘度需要降低,否则对轴承的运转会造成阻滞、引起摩擦增大,轴承因此发热。
计算轴承所需的粘度,是根据轴承的速度因子,再结合轴承运转中的温度,从润滑油的粘度-温度曲线中找到对应的粘度值。例如,某轴承的NDm值为293125,需要的粘度为7cSt,轴承的运转温度为65℃,在粘度-温度曲线上,65℃时粘度为7cSt的油,在40℃时是ISO 22~32cSt(油的粘度指数为95)。注意,工业润滑油的粘度统一是在40℃时测试的。所以,选用时考虑设备的运转温度,需要适当换算一下。
在这个例子中,如果我们使用通用润滑脂(基础油粘度220),那么粘度相当于实际所需要的10倍。粘度如果大得太多,会造成轴承发热,增加能耗,另外还会使润滑脂使用寿命缩短。 河南润滑油脂网全氟聚醚润滑脂的型号?
全氟聚醚**温润滑脂以 PFPE 为基础油,PTFE 为增稠剂,专为低温环境使用而设计的长会燃烧:无闪点、无自燃点、与氧气不发生反应;
溶解性:在碳氢化合物、水、蒸汽、化学溶剂、酸和碱等物质中不会溶解;
优异的热稳定性效润滑油脂。
化学稳定性:不会受强酸、强氧化剂、水/水蒸汽等化学物质影响与侵蚀;
不能;
与金属、塑料、橡胶、尼龙等物质良好的相容性;
产品应用:可应用于多种工业
中,包括半导体、航天航空、精密
仪器、打印机等行业。
合成润滑脂是采用合成基础油、矿物油稠化锂皂,添加多种添加剂调和而成的,专为宽温范围使用而设计。良好的黏附性;优异的抗磨性能;使用温度范围广;优异的氧化稳定性;与金属、塑料以及弹性体具有良好的兼容性;应用领域:具有较广的用途,可用于汽车行业,用于拉杆元件、减震密封、座椅、踏板等部位;也可以用于滑动轴承、齿轮、气动装置以及密封件的润滑。使用注意事项:使用前,确保润滑部位是清洁的,无残留物。润滑脂可以通过刷子,刮刀,或者润滑脂**设备来施加。工作人员保养时,需戴有任何类型的不渗透橡胶手套。如果选择合适的润滑油?
全氟聚醚密封脂以 PFPE 为基础油,PTFE 为增稠剂,专为密封环境使用而设计的长效润滑脂。
用于氧气阀门、半导体设备、O 型密封环的润滑;
化学稳定性:不会受硫酸、发烟硝酸、氢氟酸/盐酸、强氧化剂、水/水蒸汽等化学物质影响与侵蚀;
不会燃烧:无闪点、无自燃点、与氧气不发生反应;
溶解性:在碳氢化合物、水、蒸汽、化学溶剂、酸和碱等物质中不会溶解;
优异的热稳定性能;
与金属、塑料、橡胶、尼龙等
物质良好的相容性;
产品应用:可应用于多种工业中,包括阀门,仪表,气动仪器,气体开关等。 全氟聚醚润滑油的型号?河北润滑油脂
氟素润滑脂的型号特点?湖北润滑油脂标准
全氟聚醚润滑脂以PFPE为基础油,超精细PTFE微粉为增稠剂调制而成的润滑脂,专为高温环境使用而设计。化学稳定性:不会受强酸、强氧化剂、水/水蒸汽等化学物质的影响与侵蚀;不会燃烧:无闪点、无自燃点、与氧气不发生反应;溶解性:在碳氢化合物、水、蒸汽、化学溶剂、酸和碱等物质中不会溶解;热稳定性:无化学分解、无结碳或沉积物;良好的抗腐蚀性能;与金属、塑料、橡胶、尼龙等物质良好的相容性;产品应用:可应用于多种行业,包括化工反应釜设备、纺织、印染、半导体、电子等。湖北润滑油脂标准
上海亚杜润滑材料股份有限公司汇集了大量的优秀人才,集企业奇思,创经济奇迹,一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地,绘画新蓝图,在上海市等地区的化工中始终保持良好的信誉,信奉着“争取每一个客户不容易,失去每一个用户很简单”的理念,市场是企业的方向,质量是企业的生命,在公司有效方针的领导下,全体上下,团结一致,共同进退,**协力把各方面工作做得更好,努力开创工作的新局面,公司的新高度,未来亚杜供和您一起奔向更美好的未来,即使现在有一点小小的成绩,也不足以骄傲,过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验,才能继续上路,让我们一起点燃新的希望,放飞新的梦想!
润滑脂的成沟特性:对于高速轴承来说,成沟特性是一项重要指标。成沟特性可以反映润滑脂在高速运转下的润滑请况。成沟特性体现的是润滑脂在高速运转下的流动性和稠度保持性,以及在高速运转下产生的扭矩。检测润滑脂的成沟特性,国际上采用美国联邦检测标准791C-3456.2条方法(Method3456.2ofFederalTestMethodStandard791C)。在这个检测中,把润滑脂涂在一个特定容器上,表面抹平,使用一条钢片压入润滑脂,压出一道沟,在一定的温度和条件下实验10秒。然后检查润滑脂是否流回沟内。如果润滑脂流回沟内,那么润滑脂的成沟特性不好(non-channeling)。如果没有润滑脂流...