摆线针轮减速机采用摆线针齿啮合、行星式传动原理,所以通常也叫行星摆线减速机,行星摆线针轮减速机可以广的应用于石油、环保、化工、水泥、输送、纺织、制药、食品、印刷、起重、矿山、冶金、建筑、发电等行业,做为驱动或减速装置,该机分为卧式、立式、双轴型和直联型等装配方式。其独特的平稳结构在许多情况下可替代普通圆柱齿轮减速机及蜗轮蜗杆减速机,因此,行星摆线针轮减速机在各个行业和领域被广的使用,受到广大用户的普遍欢迎。无锡启润摆线针轮减速机诚信经营。欢迎来电咨询无锡启润!河北BWD摆线针轮减速机速比
摆线针轮减速机的使用范围:X、B摆线针轮减速机是依照少齿差行星传动原理,摆线针齿啮合实现减速的一种机械。该机分卧式、立式、双轴型和直联型等装配方式,是冶金、矿山、建筑、化工、纺织、轻工业等行业的优先设备。摆线针轮减速机技术参数:功率:0.37KW~55KW转矩:150N·m~20000N·m传动比:单级:9-87双级:121-7569三级:2057-658503。 摆线针轮减速机的主要特点有四方面,帝一、高速比和高效率;第二、结构紧凑体积小;第三、运转平稳噪声低;第四、使用可靠、寿命长。海南BWB摆线针轮减速机配件摆线针轮减速机的租赁行情,贵不贵?欢迎来电咨询无锡启润!
摆线针轮减速机特点:1、高速比和高效率单级传动,就能达到1:87的减速比,效率在90%以上,如果采用多级传动,减速比更大。2、结构紧凑体积小由于采用了行星传动原理,输入轴输出轴在同一轴心线上,使其机型获得尽可能小的尺寸。3、运转平稳噪声低摆线针齿啮合齿数较多,重叠系数大以及具有机件平衡的机理,使振动和嗓声限制在蕞小程度。4、使用可靠、寿命长因主要零件采用高碳铬钢材料,经淬火处理(HRC58~62)获得大强度,并且,部分传动接触采用了滚动摩擦,所以经久耐用寿命长。5、设计合理,维修方便,容易分解安装,蕞少零件个数以及简单的润滑,使摆线针轮减速机深受用户的信赖。
摆线针轮减速机本身设备体积小,很容易进行设备间连接,但是由于存在多种形式的连接,因此在安装中有很多细节要注意,保障摆线针轮减速机和其他设备正常运行状态。(1)摆线针轮减速机的输出装置中的输出轴能够承受的轴向撞击力有限,使用轴端螺旋进行安装,采用旋入的方式钉压联结件,直接锤击减速机的方法是不可取的。(2)在安装时,需要保证减速机相应的尺寸高契合度,包括安装中心线的标准和水平高度,确保减速机的同心度在严格标准的范围内。(3)在设备本身润滑系统的旋转上也要充分考虑减速机的实际工作环境,及油泵有生产需求,以满足减速机各部位的润滑。(4)要确保安装过程中减速机的机体外观不发生形变,提供水平的工作位置,对称排列垫块的螺栓。此外,为了防止减速机在运行中出现漏油现象,要求安装时减速机的倾斜角度控制在15度范围内。江苏的摆线针轮减速机。欢迎来电咨询无锡启润!
摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理,采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。摆线针轮减速机根据级数分类可以分为:单级,双极,三级。根据安装形式可以分为:卧式,立式。根据标准不同分类可分为:B系列,X系列,8000系列,9000系列,6000系列摆线针轮减速机的优缺点。缺点:1、摆线针轮减速机负荷不能太大,不管是多大的减速机,里面的中心轴是蕞容易断。2、另外高负载下销套极易出现损坏现象。3、销轴、销套加工精度高,难度大。4、拆装比较麻烦,维修成本较高。摆线针轮减速机有哪些种类?无锡启润告诉您。四川BWB摆线针轮减速机安装
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摆线针轮减速机是由三部分构成,分别是输入、输出和减速部分,共同构成一个完整的传动装置,一般体积都比较小、结构紧凑、减速比大,并且由于该设备能够帮助维持运行中的平稳性能,因此应用广,比如化工、采矿、医疗等行业,其具备独特的运行方式,为了能够提高设备的使用寿命,从一定程度减小生产成本投入,需要结合设备的特点定期进行维护和保养,同时做好故障应急措施,以便能够及时发现和解决故障。但有时由于生产条件、安装问题、现场情况等原因使得在实际使用过程中,经常会遇到一些问题,需要有关工作人员提高重视,并能够将摆线针轮减速机的优势充分体现出来,进而提高工作效率。河北BWD摆线针轮减速机速比
无锡市启润化工机械有限公司是以提供齿轮减速机,蜗轮蜗杆减速机,摆线针轮减速机,弧齿锥齿轮减速机为主的有限责任公司,公司成立于2012-05-10,旗下启润,已经具有一定的业内水平。无锡启润致力于构建化工自主创新的竞争力,产品已销往多个国家和地区,被国内外众多企业和客户所认可。
链板输送机的调整及试运转说明:1、调试前注意事项:(1)各连接螺栓应拧紧。(2)设备内应无遗留杂物。(3)各运动件的油嘴内加注润滑油,减速器按说明书加注润滑油。(4)电气接线应进行全方面检查。2、调试时注意事项:(1)链板输送机各系统进行全方面检查确认无误后,设备先进行空载调试工作,在故障全部排除后,再作10—20小时的空载跑合试验,再进行负荷试验车。(2)主动链轮、尾轮的轮齿与牵引链条,是否在正常啮合状态下工作。如差异甚大,可拧动主动链轮、被动链轮的轴承座螺栓,微微调节主动链轮、被动链轮的中心线位置。(3)调节拉紧装置,使二牵引链的初张力均衡适度,初张力过大时,则增加动力消耗;过几小时,则影...