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与其说修理数控机床，MOTOREX认为“主动性维护”是排除导致故障的一切可能。它可以用来延长设备的使用寿命，而不是简单地改进维修流程或确定机器何时会出现故障。主动性维护关注的是造成故障的根源，并在其导致终问题之前解决它们。主动性维护的大部分内容都发生在机器开机之前，包括对齐和平衡。如果没有积极主动的心态，设备故障将继续困扰着大多数维修部门。分析出错的原因，并采取措施防止其再次发生，是主动性的标志。四种油分析策略油品分析属于状态监测的范畴，但可以通过各种方式来确定机械系统内部的情况。它也可以分为四种不同的策略。•被动性：只有在通过感官检查发现潜在问题后，才提取油或油脂样品•预防性：提取常规样品，但不对结果进行分析•预测性：取得良好的样品并进行分析，根据实验室的结果采取行动•主动性：新的润滑油在使用前进行取样。从正确的地方、以正确的方式、使用正确的测试和正确的策略来提取样品MOTOREX 减少燃料消耗和排放。长沙主轴防冻液MOTOREXCOPPER PASTE

"对于齿轮箱的应用，是使用矿物油还是合成油更合适？"MOTOREX认为大多数齿轮油使用PAO作为基础油。这基本上是天然存在的矿物油的人造版本，从地球上提取并提炼。分子的大小都是相对相同的。这些也是饱和分子，这使它们非常稳定。合成油的好处与分子的稳定性质有关，包括更高的水解稳定性和抗乳化性，更高的粘度指数（VI）和更低的倾点。粘度指数和倾点使这些油在更大的温度范围内表现得更好。合成油的缺点包括其成本和溶解性问题。PAO的溶解度通常较低，这意味着它们不像矿物油那样容易溶解添加剂。合成油也很难悬浮形成漆膜的降解副产品。南通防锈油MOTOREX可持续发展力的概念诠释，平衡环境和社会需求。

MOTOREXSWISSCOOLMAGNUMUX550不含硼酸和不含二环己胺，，自20世纪80年代初以来，硼酸一直被用作一种具有成本效益的生物静电腐蚀抑制剂和pH稳定剂。然而，2010年，欧洲分类、标签和包装法规生效，将硼酸列为对生殖系统有毒的1B类。因此，硼酸被列入欧盟高度关注物质(SVHC)的候选名单，其在金属加工液的浓缩液中的使用被限制在5.5%以下（按重量计算）。二环己胺（DCHA）已被用于延长液体的使用寿命数年之久。然而，尽管在德国，由于其N-亚硝胺被认为是非致病性的，因此被豁免于TRGS611的监管，但根据欧盟的全球统一制度，DCHA被归类为H301（吞食有毒）、H311（皮肤接触有毒）和H410（对水生生物有很强的毒性，影响长期存在）。

MOTOREX自1978年起就意识到生产安全、环保的重要性，投入了大量的研发成本进行此方面研究，不有精选的基础油，其独特的配方及严谨的生产工艺，更加延长了产品的使用寿命和稳定性。无氯、无硼、无氨和无甲醛的切削液；通用于非有色金属和有色金属的加工、且无细胞毒性的切削油；不含锌和可生物降解的液压油等等；不能帮助企业减少有害物质排放，更降低了废液处理成本，更大程度的收获生产效益。MOTOREX选用的每种物质都严格遵守欧洲化学品管理局(ECHA)的化学品注册、评估、授权和限制法规(REACH)，使用已注册的化学物质对我们非常重要。我们保证即时更新化学品安全技术说明书(MSDS)以及高度关注物质(SVHC)的扩展物质清单。MOTOREX 产片旗下有老爷车，高山缆车，游艇，工业，摩托车，农业等。

预防性维护，MOTOREX认为通过在维护活动中安排引入进程，可以为日常工作增加一些方向性和连续性。尽管预防性维护可以帮助减少故障的混乱，但当好的部件被更换时，它仍然会导致高额的维护成本。新的工具和配件已经可以帮助设备监测和提前发现潜在问题。这种对故障症状和故障的监测被称为“预测性维护”。这种方法常见的形式包括使用振动分析、超声波、热成像、油样分析和一系列新技术对即将发生的问题做出早期预警。预测性维护对于连续运行的机器来说效果很好，通常能减少计划外的停机时间。然而，它通常伴随着相当大的前期成本，不是必要的工具，还包括培训预期捕捉相关数据的人员。必须确保每次都从相同位置以相同的方式收集数据。不一致的做法将歪曲数据，使采取适当的行动更加困难。减少燃料消耗和排放。中国主轴冷却液MOTOREXCOOL CONCENTRATE

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目前前沿的解决方案，MOTOREX将所有的润滑功能融合于切削油中，不在物流方面是一种便利，另一个更重要的原因—目前，良好生产规范（GMP）准则要求所有的过程都要有文件记录和可重复性。因此，医疗设备等产品的制造商倾向于尽可能使用单品种的切削油。换刀时间和加工节拍是加工大批量、复杂加工所考虑的非常重要的因素。在加工难度较高的材料时，使用正确的切削油——就像选择刀具和换刀系统一样，对效率有很大影响。SWISSCUTORTHONF-X产品符合这一要求。长沙主轴防冻液MOTOREXCOPPER PASTE

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