中国主轴润滑油MOTOREXSWISSFORMING CONTACT FX180

MOTOREX是在工业制造领域，数控机床装备的升级、新加工材质的问世、更加严格的环保要求以及工艺水平的优化，对金属加工液提出了升级需求，绿色制造产业将成为经济增长新引擎和国际竞争新优势，当涉及到大批量生产时，能力、速度和工艺一致性是关键。通过在朗根塔尔(Langenthal)的生产线采用新的在线混合和灌装系统，MOTOREX正在扩大其金属加工液、汽车防冻剂和清洁产品的产能，来满足不同企业的工艺要求，MOTOREX公司已并通过ISO9001质量管理体系中坚标准及ISO14001环境管理体系认证的双认证证书。瑞士品质金属加工液，更换新液清洗机床之前，合理的寿命至少为18个月。中国主轴润滑油MOTOREXSWISSFORMING CONTACT FX180

MOTOREX公司始创于1917年，位于瑞士伯尔尼州郎根塔尔Langenthal市。公司始创于1917年，位于瑞士伯尔尼州郎根塔尔市，是一个百年家族企业。与世界各地主轴制造商合作和定制化产品。采用精选的添加剂和基础油。主动开发了将技术创新和可持续发展的解决方案。市场上超越2500种产品。产品包括瑞士高速主轴用防冻液。工业润滑产品线包括金属加工液以及多功能防锈喷雾剂等产品。主轴线服务于精密主轴，是瑞士所进行的深入研究和开发工作反映在其主轴线产品上。合肥主轴润滑油MOTOREXSWISSFORMING CONTACT FX180COREX HV. 当涉及到多级润滑油时，内在价值尤其重要。

MOTOREX认为如何选择正确的金属加工液：在消耗量因素上，水溶性切削液成本中重要的因素并不是初始填加的量–而是每天用于再添液的量。先忽略销售人员或产品信息所计算从每桶浓缩液兑水后得到的乳化液的量（使用流量计），或者维持机床加工强度所需的补充乳化液的浓度的监测。如果“便宜”一半价格的切削液，您需要使用量是原来的三倍，那么这并不意味着真正便宜，而且您可能错失了使用高性能的切削在整个工艺上的良机，争取选择金属加工液可以从提高工艺上真正的节约成本。

MOTOREX关于如何区分矿物油和合成油润滑油的颜色只是一种染料，并没有任何标准，制造商可以而且确实随时改变颜色。不幸的是，在现场没有可靠的方法来区分矿物油和合成油。然而，由于合成基础油是无色的（也就是透明的），而矿物油的天然颜色较深（由于芳烃、硫和其他杂质），这可能是一个区分因素。然而，请注意，尽管合成油的基础油是白色的，但可以为成品油添加相当多有颜色（使其变暗）的添加剂。在实验室里，您可以通过观察包括粘度指数、闪点、倾点和苯胺点等的综合物理特性来区分合成物和矿物油。也可能有不同的元素添加剂化学成分。一般来说，应用类型中合成齿轮油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烃（PAO）的。PAO与矿物油的化学性质非常相似，因此两者混合使用不应造成兼容性问题，特别是如果两种油的API类别相同。但是，如果需要使用合成油，例如用于低温操作，错误地使用矿物油可能会引起其他问题。此外，请注意在工业应用中，一些合成齿轮油是polyglycol/聚二醇（PG）基础油，在化学上与PAO合成油或矿物油都不兼容。在这种情况下，混合将导致严重的不相容问题。MOTOREX 减少燃料消耗和排放。

MOTOREX企业油品的整合：步骤和效益，为了降低采购成本并简化存储和处理，许多企业已经大幅削减了他们使用的润滑油SKU（库存单位）的数量。他们还重新设计了润滑油规格的精度。这些整合措施有许多实际的好处，也有一些想象中的好处。让我们从真正的好处开始。这些措施包括:1。通过在较少的润滑油产品上引导更多的周转（使用），减少陈旧的库存。2。从润滑油仓库中请理已停产或难以找到的润滑油。3.将润滑油采购给单一的经销商，也许是单一的品牌，以简化采购功能并利用批量采购。4.提高使用便利性，降低意外交叉污染的风险（减少桶泵、传输系统、过滤车、加注容器等）。5.重新设计和加强润滑油的选择，特别是对于使用已偏离规格的润滑油的机器。MOTOREX 市场上超越2500种产品。东莞齿轮油MOTOREXSWISSCUT ORTHO NF-X15

波兰工厂主要负责东欧市场。中国主轴润滑油MOTOREXSWISSFORMING CONTACT FX180

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