卤系阻燃剂作为有机阻燃剂的一个重要品种，是比较早使用的一类阻燃剂。由于其价格低廉、稳定性好、添加量少、与合成树脂材料的相容性好，而且能保持阻燃剂制品原有的理化性能，是目前世界上产量和使用量比较大的有机阻燃剂。磷系阻燃剂包括无机磷系阻燃剂和有机磷系阻燃剂。无机阻燃剂主要包括：红磷、聚磷酸铵（APP)、磷酸铵盐、磷酸盐及聚磷酸盐等；有机磷系阻燃剂主要包括：磷酸酯、磷杂菲(DOPO)，磷腈化合物、有机次膦酸以及有机次膦酸盐。适用于无纺布、薄膜（可以做透明级的PP、PE等的薄膜）和人造草坪丝的阻燃剂。湖北Melapur 200/70阻燃剂电话
P-N系膨胀型阻燃剂的阻燃机理一般包括三部分,即碳源(常为多羟基化合物)、酸源(如聚磷酸铵,即APP)及发泡剂(如三聚氰胺),它们是通过下述相互作用而形成炭层的：①在较低温度(150℃左右,具体温度取决于酸源和其他组分的性质)下,有酸源产生能酯化多元醇和可作为脱水剂的酸;②在稍高于释放酸的温度下,酸与多元醇(碳源)进行酯化法反应,而体系中的胺则作为此酯化反应的催化剂,加速反应进行;③体系在酯化反应前或酯化反应过程中熔化;④反应过程中产生的水蒸气和气源产生的不燃性气体使已处于溶融状态的体系膨胀发泡。与此同时,多元醇和酯脱水炭化,形成无机物及炭残余物,且体系进一步膨胀发泡;⑤反应接近完成时,体系胶化和固化,形成多孔泡沫炭层。甘肃Melapur MC15阻燃剂厂家无机阻燃剂的品种有哪些？
用于汽车零部件的常见阻燃材料类型有PP、PA、PU、PC、ABS材料，以及由它们组成的各种改性材料和复合材料。相比于传统燃油车，新能源汽车新增了电池组模块、充电桩及充电枪等部件，单台新能源车电池组模块工程塑料的使用量约30kg，新能源车塑料壳体目前主要使用改性PP，以及改性PPS、PPO等耐高温塑料。充电桩由于较高的使用标准和严苛的使用环境对工程塑料需求较大，每个充电桩约需要6kg的工程塑料，目前常见的主要有PBT、PA和PC等。
德国巴斯夫阻燃剂NOR116是单分子型N-烷氧基受阻胺稳定剂（NOR型HAS），用在聚烯烃中同时可起到无卤阻燃剂和无卤阻燃协效剂的作用。德国巴斯夫阻燃剂NOR116在透明聚丙烯PP薄膜、聚丙烯纤维、薄片材及窄带中,0.5%含量的FlamestabNOR116即可表现出良好的无卤阻燃效果。比较佳添加比例可基于厚度、取向度（如牵伸比）、结构（共挤/无纺，纺织品）及加工条件等参数进行优化。一般建议添加量范围1.0~2.0%，即可达到欧盟建材防火标准（B2）。巴斯夫阻燃剂有哪些？
（3）磷系阻燃剂，有机磷化物是添加型阻燃剂，该类阻燃剂机理燃烧过程中产生了偏磷酸可形成稳定的多聚体，促使可燃物脱水炭化，阻止或减少可燃气体产生。偏磷酸在热解时还形成了类似玻璃状的熔融物覆盖在可燃物表面，促使其氧化生成二氧化碳，起到阻燃作用，该类阻燃剂主要有磷（膦）酸酯和含卤磷酸酯及卤化磷等，如TPP、BDP、RDP、RDXP、CEPPA、DMMP、TCPP、TCEP等，用于环氧树脂、酚醛树脂、聚酯、聚碳酸酯、聚氨酯、聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、ABS等。（4）在氮系阻燃剂中，氮的化合物和可燃物作用，促进交链成炭，降低可燃物的分解温度，产生的不燃气体，起到稀释可燃气体的作用。（5）无机阻燃剂无机阻燃剂是根据其化学结构习惯分出的一类阻燃剂，包括氧化锑、氢氧化铝、氢氧化镁及硼酸锌等。氢氧化铝是无机氢氧化物销售多的阻燃剂。山西Melapur 200/70阻燃剂多少钱
适用于PVC聚氨酯泡沫塑料，CA、CAB。湖北Melapur 200/70阻燃剂电话
阻燃剂是用以提高材料的抗燃性，阻止材料被引燃及抑制火焰传播的助剂。它的使用历史可以追溯到1820年，时至现在，阻燃剂已经发展成为次于增塑剂的第二大添加剂。目前已开发应用的聚合物阻燃剂，主要是含第ⅤA族的N、P、As、Sb、Bi和第ⅦA族的CI、Br，以及Al、B、Zn、Sn、Mg、Ca等的化合物。其中常用和有效的是含P、CI、Br、Sb和Al的化合物。按所含阻燃元素可将阻燃剂分为卤系、磷系、氮系、硫系、磷-卤系、磷-氮系、硅系、锑系、硼系和铝镁系等几类阻燃剂，其中卤系阻燃剂是目前世界上产量比较大的阻燃剂之一，具有添加量少、阻燃效果好的特点，在阻燃领域占有重要地位。湖北Melapur 200/70阻燃剂电话
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