电池结构胶是一种用于电池组件固定和密封的特殊胶水，常见于锂离子电池、镍氢电池、铅酸电池等各种类型的电池中。下面是电池结构胶的具体应用：
保护电池内部：电池结构胶可以有效地防止电池内部零部件的松动或移位，以及外部物质的进入，从而保护电池内部结构和性能。
提高电池机械强度：电池结构胶可以增加电池组件之间的粘合力和机械强度，提高电池的抗振动和抗冲击能力。
增强电池密封性：电池结构胶可以填充电池组件之间的微小空隙，形成完整的密封屏障，防止电解质泄露和外部物质的进入。
改善电池散热性能：电池结构胶可以实现电池组件之间热量的快速传递，改善电池的散热性能，降低电池温度，延长电池使用寿命。
一种用于新能源动力电池模组的低密度隔热灌封胶！东莞高导热灌封胶新能源汽车动力电池组BMS管理系统三防保护
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新能源汽车电池的用胶点：
●电芯与电芯之间的结构粘接；●导电片与模组壳体的粘接；●电芯灌封；●圆柱形电池底部的粘接固定；●圆柱电池支架固定；●底板与电芯之间的导热；●电池的螺纹锁固。
胶粘剂在动力电池上的作用：
●为动力电池提供防护效果；●实现安全可靠的轻量化设计；●热管理；●帮助电池应对更复杂的使用环境。
圆柱电池电芯灌封新能源汽车动力电池组高导热结构胶改变新能源车身刚性的材料：结构胶。
电池管理系统BMS热管理
优势：防潮、防尘、防腐蚀、绝缘；有弹性、抗振动、抗缓冲；流水线作业，生产效率高；可印刷、点胶；易返修；
推荐：双组份AP8120（MG200/350)
PACK组装-线束保护固定
优势：有弹性、抗振动、抗缓冲；耐高低温-40~200摄氏度；耐冷热冲击、耐老化、耐腐蚀；符合阻燃等级UV94V0等级；
推荐：AP-753（W221/231)
PACK组装-箱体粘接密封
优势：有弹性、抗振动、抗缓冲；耐高低温效果好耐冷热冲击、耐老化、耐腐蚀；符合阻燃等级UV94V0等级；对箱体有好的密封性，防水效果好；UL94VO等级；流水线作业，生产效率高；
推荐：硅胶AP-753(W221/231)/聚氨酯AP-9621
圆柱形电池用方案-汇流板固定
汇流板:金属+支架ABS/PC/尼龙+玻纤
优势：固化时间：10分钟；适用于金属、塑料粘接、固定；粘接强度高；满足汽车严酷的环境要求；老化后强度保持率不低于80%；流水线作业，生产效率高；
圆柱形电池热传导方案-双组份导热凝胶
用胶点：电池组散热管和电池组底部填充
优势：点胶机自动点胶，工艺简单，节省人工固化后具有弹性、抗振动、抗缓冲；耐高低温-60~200摄氏度；耐冷热冲击、耐老化、耐腐蚀；符合阻燃等级UV94V-0等级；低热阻，高导热系数2.0-3.5W/M.K。可立体固化成型，填充接触效果更好 高黏度电芯灌封胶水，有效防止电池内部渗漏。
动力电池热管理胶水是一种用于电动汽车动力电池热管理系统的胶水。动力电池在工作过程中会产生大量的热量，如果不能有效地管理和散热，会对电池性能和寿命产生负面影响。
动力电池热管理胶水通常具有以下特点：
高导热性能：动力电池热管理胶水通常具有较高的导热系数，可以有效地将电池内部产生的热量传导到散热器或其他散热设备上。
耐高温性能：由于电池工作时会产生较高的温度，动力电池热管理胶水需要具有良好的耐高温性能，以确保在高温环境下仍能保持稳定的性能。
耐化学性能：动力电池热管理胶水需要具有良好的耐化学性能，以抵抗电池内部产生的酸碱等化学物质对胶水的腐蚀。
耐久性：动力电池热管理胶水需要具有较长的使用寿命，以确保在电池的整个使用寿命内都能有效地管理和散热。
动力电池热管理胶水通常由导热材料、粘合剂和其他添加剂组成，可以根据具体的应用需求进行选择和调整。复制 新能源汽车动力电池用胶，你了解多少？高导热灌封胶，结构胶的应用。湖北新能源汽车动力电池组动力电池灌封胶
聚氨酯导热结构胶在动力电池内部电芯粘接的应用案例。东莞高导热灌封胶新能源汽车动力电池组BMS管理系统三防保护
结构胶需起到将电芯与pack壳体可靠连接、固定的作用，代替原来模组结构的机械连接，对于强度、柔韧性、耐老化、阻燃绝缘和导热性都提出了较高的性能要求。
动力电池包结构胶主要有聚氨酯结构胶、丙烯酸结构胶、硅胶、环氧结构胶、UV胶和耐高温热熔胶，根据其不同的特点分别应用于不同的场景。
对于不同类型的结构胶，评价其粘接性能的具体指标有3点：接头的强度、破坏形式（内聚破坏是**理想形式，达到接头处材料比较大强度）和胶的断裂伸长率（反映胶体弹性）。 东莞高导热灌封胶新能源汽车动力电池组BMS管理系统三防保护
