底面合一阴极电泳涂料简介:底面合一阴极电泳涂料是用来替代传统意义上的底漆和面漆涂料,即一次电泳涂装实现底漆的防腐蚀性能和面漆的装饰性及耐候性,不但可以减少涂装次数和烘烤时间,也缩短了样件的下线时间,从而提高样件的生产效率,缩短生产周期,降低生产成本。就目前而言,底面合一阴极电泳涂料树脂主要采用环氧丙烯酸树脂体系。环氧树脂具有高模量、度、优良的防腐性、耐化学品性,常作为底漆使用,但缺点是硬而脆,且耐候性和装饰性不足;丙烯酸树脂具有耐候性好、光泽高、装饰性好等特点,常用作面漆,但防腐蚀性能不足。而环氧丙烯酸树脂体系则具有两种树脂体系所具备的综合性能,兼具防腐蚀性、耐候性好和装饰性。铝型材行业电泳涂装发展的几个应注意的方面。标识电泳水性油漆施工工艺
电泳涂装过程中会发生哪些典型的漆病?又是怎样采取应对措施的?电泳涂装过程中的缺陷和弊病包括颗粒、缩孔、流痕、、花斑等。由于电泳涂装包含的工序众多,同一类缺陷产生的原因不尽相同,因此解决方式也不完全一致。当缺陷出现后,通常采用快速交叉对比的方法锁定缺陷产生的主要工序,然后对症实施围堵和预防措施。以缩孔缺陷为例。电泳涂层出现缩孔的原因通常与3个系统有关:(1)前处理系统:工件表面除油效果不良;(2)电泳系统:电泳或水洗槽受油污污染;(3)烘烤系统:烘烤炉内受油污污染。可以通过电泳前挂装标准样板的方式对前处理系统进行快速排查;通过实验室配置新鲜电泳液/水洗槽的方式对电泳系统进行快速排查;通过实验室烘烤的方式对烘烤系统进行快速排查。如锁定电泳系统是产生缩孔的主要工序,则可实施除油过滤袋更换、铺设除油过滤棉、提升涂料颜基比、提高抗缩孔助剂等措施进行快速围堵,同时对污染源进行排查和预防,如输送链接液盘中油污滴漏至槽体等。 标识电泳水性油漆施工工艺陶瓷涂料涂膜的主要成分与陶瓷釉料很相似。
作为涂料体系的一个分支,电泳涂料侧重于哪些关键性能?如何在技术上支撑这些性能?电泳涂料的关键性能与其应用领域及目标密切相关。以车用电泳涂料为例,延缓底材锈蚀是电泳涂层的目标。要实现这一目标,附着力、耐腐蚀能力、泳透力是为关键的性能指标。附着力体现了涂层与底材的结合性、耐腐蚀能力体现了涂料隔绝腐蚀介质的综合能力、泳透力为不同区域尤其是内腔的涂敷和有效保护提供了保障。树脂的选择与改性是电泳涂料设计的。具有一定规模的电泳涂料公司都具备自主开发和改良涂料用树脂的能力。树脂分子量、支化度、改性基团、固化剂等均会影响到涂料的综合表现。
电泳涂装的方法及技巧(1)一般金属表面的电泳涂装,其工艺流程为:预清理→上线→除油→水洗→除锈→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→钝化→电泳涂装→槽上清洗→超滤水洗→烘干→下线。(2)被涂物的底材及前处理对电泳涂膜有极大影响。铸件一般采用喷砂或喷丸进行除锈,用棉纱清理工件表面的浮尘,用80#~120#砂纸清理表面残留的钢丸等杂物。钢铁表面采用除油和除锈处理,对表面要求过高时,进行磷化和钝化表面处理。黑色金属工件在阳极电泳前必须进行磷化处理,否则漆膜的耐腐蚀性能较差。磷化处理时,一般选用锌盐磷化膜,厚度约1~2μm,要求磷化膜结晶细而均匀。阴极电泳涂料属于环境友好型水性涂料。
在涂装工程电泳电压、时间、温度、阴阳极面积比、漆液固体体份及漆液的PH值等影响涂层的质量,在实际中,根据客户的工艺参数来确定上述参数。阴极电泳涂装金属处在阴极不易氧化,相对阳极电泳来说涂层更具有普遍性,采用超滤系统槽液不会受到污染,槽液维护简单,涂层更具有防腐蚀效果。涂装经过在固化炉内进行固化。固化炉可以分为连续式和间歇式两种。固化过程的温度曲线对质量有很大的影响。一般需要用北京赛维美高科技有限公司生产的炉温跟踪仪(型号为SMT-4 或SMT-7-32-300-K)对烘烤过程的温度曲线进行定时检测。确保温度曲线满足工艺要求。陶瓷涂料属于用水稀释的水性涂料,环保、低毒。标识电泳水性油漆施工工艺
由于粘度低,工件带出较少,而且电泳工件可用水洗,回收装置的利用使电泳涂装的涂料利用率高达95%以上。标识电泳水性油漆施工工艺
阴极电泳涂料主要有哪些品种?各自有什么特点?目前市售的阴极电泳涂料主要可分为保护类、装饰类、特殊需求三大类。保护类阴极电泳涂料通常具有耐腐蚀能力强、泳透力高等特点,目前汽车车身及汽车配件领域使用的主要是保护类电泳涂料。装饰类阴极电泳涂料通常在外观方面具有突出的特点,例如彩色电泳、高光电泳、亚光电泳等,多用于轻工五金、家具等领域。特殊需求类阴极电泳涂料通常在某一指标上具有特点,不耐温材料(橡胶等)存在下的电泳涂装,可选择低温电泳涂料;应用场景存在反复摩擦和碰撞时,可选择耐磨性电泳涂料;应用中表面污染较大时,可选择使用不粘性电泳涂料。标识电泳水性油漆施工工艺
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