未来5-10年哪些制冷剂将成为主流?
随着我们进一步逐步淘汰含氟气体,低和极低GWP选项的增长正在加快,如果您还没有使用它们,那么您应该计划在未来的新安装中使用这些产品。R-1234yf当今公认的极低GWP明星!R-1234yf主要用于汽车市场,但在其他RACHP应用中也在稳步增长。R-1234ze广泛应用于大型冷水机应用,而R-1233zd则填补了长期空缺的低压冷水机需求。R-290和R-1270等高度易燃的A3安全级制冷剂继续主导小型整体系统市场,在冷水机组市场取得一定进展,并有望成为即将增长的热泵市场的热门选择。还有R-744和R-717。尽管在处理非常高压或毒性增加的制冷剂方面存在技术挑战,但这两种技术都已成熟并持续增长。 霍尼韦尔制冷剂,未来,我们来。r507a是什么制冷剂
欧盟含氟气体法规修订阶段(上海泛赋化工科技有限公司)
欧洲议会和理事会在三方谈判期间支持修订后的法规。议会关于在2050年之前完全淘汰氢氟碳化物(HFC)的立场,以实现到2050年实现气候中和的目标。氢氟碳化物和氢氟烯烃(HFO)的可行的无含氟气体替代品已经存在,并且持续的技术进步将进一步增强这些替代方案。逐步淘汰制冷系统中的含氟气体在制冷系统中采用天然制冷剂将减轻含氟气体(包括氢氟碳化合物和氢氟烯烃)对环境造成的危害。许多制造商提供各种利用二氧化碳和碳氢化合物等天然制冷剂的商用制冷系统,证明了其市场可行性和技术可行性。随着基加利协议下全球逐步淘汰含氟气体的势头增强,通过禁止制冷系统中使用含氟气体,欧洲市场可以巩固其地位,特别有利于欧洲中型制造商。并敦促在新的移动系统(包括运输制冷和移动空调)中迅速淘汰含氟气体 制冷剂 品牌上海泛赋化工科技有限公司是一家专业的霍尼韦尔制冷剂代理商。
据Honeywell公司的数据,每天平均工作8小时,极冷致AZ-20浓度接触极限为1000ppm。吸入过量蒸气会引起烦躁,浓度较高时还可能引起窒息和心律不齐。在进行救治时,不能使用含肾上腺素的药物。处理极冷致AZ-20过量接触时应以控制症状为主。当极冷致AZ-20浓度较高,氧气含量下降到14-16%时可能发生窒息现象。与高浓度极冷致AZ-20接触后应立即进行医疗处理,另外,还必须保持工作场所的空气畅通。极冷致AZ-20(R-410A)蒸气会刺激皮肤和眼睛,而液态AZ-20则会引起l冷冻损害。
在使用极冷致®404A时,制冷剂和润滑油的互溶性可能会受到影响,需要更加小心谨慎地操作。在热力学能力方面,极冷致®507的热力学能力比极冷致®404A略高。这意味着在使用极冷致®507时,系统的制冷效果可能会更好。在系统能力方面,极冷致®507的系统能力比极冷致®404A高3%。这意味着在使用极冷致®507时,系统的制冷能力可能会更强。而说到压缩机效率,极冷致®507的压缩机效率比极冷致®404A高1-2%。这意味着在使用极冷致®507时,压缩机的效率可能会更高。HFO制冷剂可以用于制造各种类型的航空制冷设备。
为什么HFO制冷剂是冷水机组的未来之二?(上海泛赋化工科技有限公司)
HFO制冷剂是蓄势待发的下一代制冷剂。与它们的前辈不同,它们的全球变暖潜势非常低-HFO1234ze为6,而HFC134a为1300。另一种HFO液体R1234yf的GWP更低,为4。目前正在接受安全测试和审批流程。这个变化意味着HFO1234ze和HFO1234yf现在都获得了该计划下的环境可持续性分数,因为它现在符合极低GWP制冷剂的资格。行业和终端用户对这个问题以及使用HFO的好处的了解程度如何?由于对氢氟碳化合物未来供应的担忧,我们发现人们对氢氟烯烃的兴趣有所增加。一些超市制冷设备已使用二氧化碳。然而,二氧化碳的高运行压力是一个问题,因为它需要重型设备和专门的人力来安装、调试和维修。安全问题使一些终端用户对采用二氧化碳系统感到紧张。碳氢化合物作为制冷剂提供了获得良好效率的可能性。然而,可燃性问题仍然是一个重大问题。每个制冷回路可使用的充注量也有严格的限制;因此,单机容量一般限制在250kW,这对于冷水机组而言显然是一个主要限制。 HFO制冷剂可以用于制造各种类型的冷藏设备。抽真空灌制冷剂
霍尼韦尔制冷剂具有良好的可靠性和稳定性,能够为客户提供可靠的使用保障。r507a是什么制冷剂
对于系统中没有残留的制冷剂了,可先充入氮气增压,然后用肥皂水检漏。而当系统中仍有极冷致AZ-20(R410A)的检漏,方便的方法就是使用专门用于HFC制冷剂检漏的电子检漏仪。发现泄漏点后,将冷媒回收,修补泄漏,然后再次充注运行。如果制冷剂充注量超过50磅,按照1990年制定的洁净空气补充法令608节制冷剂循环使用法规规定,设备拥有者必须对设备维护的时间、维护类型以及制冷剂的补充量进行详细的记录。检漏工作对于制冷系统的正常运行和安全性非常重要。r507a是什么制冷剂