浙江涂料用的含氟表面活性剂解决方案

Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂为阴离子型，在水及极性溶剂中有较好溶解性。本产品即使在很低浓度下，也能有效降低水溶液的表面张力，是一种良好的润湿剂。另外，Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂在各种化学环境下性能稳定，在水性及酸性体系中有一定发泡能力，与其它表面活性剂混用时能显示良好协同效应。因其具有较低Pka值，故可应用于所有PH范围的水性体系。但由于该产品含羧酸基团，因此Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂不宜应用在含有多价阳离子的硬水体系。江西PFA乳液聚合需要的PFOA替代品生产厂家联系成都晨光博达新材料股份有限公司。浙江涂料用的含氟表面活性剂解决方案

使用Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂所制得的FEP特点：与F4等极好粘着及热封性；熔点以下、不与任何物体润湿；与F4、金属都有良好的粘接力。以及自身粘接（热封）耐高低温-200--200℃；不粘性,拼水,拼油；电可靠性，高绝缘性；该材料不引燃，可阻止火焰的扩散。它具有优良的耐磨性，摩擦系数较低，从低温到392℃均可使用；高透明度紫外线、可见光有很好的穿透性；相对于其他的塑料有比较低的折射系数。可用作粘着剂，熨斗底板制作，漆布环带。浙江涂料用的含氟表面活性剂解决方案四川PFA乳液聚合需要的PFOA替代品生产厂家联系成都晨光博达新材料股份有限公司。

Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合而得的FKM可以制成多种用途的垫圈、阀门密封垫圈、○型密封圈、V型密封圈、皮碗、油封和波纹连接管等。这些制品能耐200℃以上的温度，在各类油介质的环境下不变形。氟橡胶密封材料在国内主要应用于汽车和航空航天领域，目前国内汽车零部件用氟橡胶材料的主要制品有发动机的曲轴前油封、曲轴后油封、气门缸油封、发动机膜片、发动机缸套阻水圈、加油软管、燃油软管、机油滤清器单问阀、加油口盖○型环等等。

Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合的PTFE，采用双向拉伸方法制成微孔薄膜。该膜表面每平方厘米能达到十多亿个微孔，每个微孔直径比水分子直径小几百倍，比水蒸气分子大上万倍，使水蒸气能通过，而水滴不能通过，利用这种微孔结构可达到的防水透湿功能；另外因为该孔极度细小和纵向不规格的弯曲排列，使风不能透过，从而又具有防风性和保暖性等特点。经与其他面料复合后，广泛应用于服装，医用服装，休闲服装，消防、防毒、浸水作业等特种防护服。福建氟聚合物乳液聚合需要的PFOA替代品生产厂家联系成都晨光博达新材料股份有限公司。

Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合而得的FKM密封件用于汽车发动机的密封时，可在200℃～250℃下长期工作，工作寿命可与发动机返修寿命相同；用于化学工业时，可密封无机酸（如140℃下的67%的硫酸、70℃的浓盐酸，90℃下30%的硝酸），有机溶剂（如氯代烃、苯、高芳烃汽油）及其它有机物（如丁二烯、苯乙烯、丙烯、苯酚、275℃下的脂肪酸等）；用于深井采油时，可承受149℃和420个大气压的苛刻工作条件；用于过热蒸汽密封件时，可在160～170℃的蒸汽介质中长期工作。内蒙古PTFE乳液聚合需要的PFOA替代品生产厂家联系成都晨光博达新材料股份有限公司。山东涂料用的含氟表面活性剂价格

江西涂料用的PFOA替代品生产厂家联系成都晨光博达新材料股份有限公司。浙江涂料用的含氟表面活性剂解决方案

Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合而得的FKM耐过热水与蒸汽的性能：氟橡胶对热水作用的稳定性不仅取决于本体材料，而且决定于胶料的配合。对氟橡胶来说，这种性能主要取决于它的硫化体系。过氧化物硫化体系比胺类、双酚AF类硫化体系为佳。26型氟橡胶采用胺类硫化体系的胶料性能较一般合成橡胶还差。具有极好的耐天候老化性，耐臭氧性能。据报道，DuPont开发的VitonA在自然存放10年之后性能仍然令人满意。在臭氧体积分数为0.01%的空气中经45天作用没有明显龟裂浙江涂料用的含氟表面活性剂解决方案