轴承常用的防锈材料有油(脂)膜防锈油、乳化型防锈油及其它防锈水剂、气相防锈剂及气相防锈油等.油膜防锈油又称防锈润滑两用油，使用者在使用时，在去除轴承包装后不必将防锈油清洗掉，可以直接装机使用。脂膜防锈油包括液态防锈脂、溶剂稀释型防锈油、热涂石油防锈脂等，其中溶剂稀释型防锈油可以进行喷涂，使用方便。气相防锈油是将气相缓蚀剂加入到润滑油中来起防锈和润滑两种功能，由于气相缓蚀剂是通过缓慢蒸发气体来隔离大气与金属接触，其不必与金属直接接触，而且无孔不入，尤其适合空院、沟槽较多的轴承。产品具有优异的抗氧化性能，延长设备使用寿命。润滑油加工
空压机油(润滑油)主要的作用是润滑机械减少摩擦，降低磨损，油量不足时会加速润滑油变质,甚至会因缺油而引起零部件的粘结与异常磨损。但润滑油太多也是不可取的，原因有二:一是润滑油过多会从气缸和活塞的间隙中窜进燃烧室产生积炭:二是增大了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。实验表明，加油量超过标准1%时，燃油消耗会增大1.2%。因此，加油必须要遵循少量、勤加的原则，使油平面始终保持在2/4-4/4之间有很多管理人员都认为:空压机油(润滑油)的粘度越大越好，空压机油(润滑油)的牌号(100C时运动粘度的厘斯数)越高越好。其实，这种认识是片面的。杭州轴承润滑油生产厂家威隆润滑油可有效降低能耗，提高设备能效。
研究表明，对于具有钢摩擦副的叶片泵来说，更适合选用有灰(锌)型抗磨液压油，并且其泵的性能与含锌量有直接关系，而柱塞泵更适合选用无 灰型抗磨液压油。抗磨液压油粘度的确定合适的抗磨液压油粘度对保证整个液压系统 的正常运转具有重大意义。确立抗磨液压油的品种后，然后就要考虑在工作环境下的粘度问题。 由于液压系统的工作温度一般变化较大，因此，首先要求抗磨液压油的粘温特性要好，即粘度随温度的变化不会产生大的波动。根据液压系统的起 动温度、工作温度及液压泵的类型来确定所选抗磨液压油的高粘度和低粘度。如果油 品的粘度过高，会引起油液输送阻力增大，系统压降提高，传动效率降低，油温也随之升高，很可能造成起动困难，并产生气穴腐蚀现象，使液压系统不能正常工作;反之，若油品 粘度偏小，则会使系统的泄漏量增加，油泵的容积效率降低，同时对系统的压力和速度难以控制，甚至造成系统控制失灵，发生不可预料的后果。
②线切割工作液的配制。线切割工作液的配制也相当重要，太浓、太淡时，均会引起断丝，一般水液稀释比大致在1:10~20范围内。对加工表面粗糙度和精度要求比较高的工件，乳化油的质量分数可适当大些，约10%~20%，这可使加工表面洁白均匀加工后的料芯可轻松地从料块中取出，或靠自重落下；切割速度要求高或大厚度工件切割时，浓度适当低些，约5%~8%，这样加工比较稳定，且不易断丝。但工作液浓度也不能太低，否则将使工作液绝缘性能降低，电阻率减小，冷却能力增强，从而降低了对工件的润滑作用，不利于排屑，也容易断丝。新配制的工作液，其性能并不是好，一般使用大约2天以后其效果佳，继续使用8~10天后就易断丝，此时必须更换工作液。威隆润滑油具有优异的粘附性能，不易流失，保持润滑效果。
我公司生产的抗磨液压油具有突出的抗磨性，良好的润滑性、抗氧性和热安定性等特点。抗磨液压油在中、高压系统中使用时，不仅具有良好的抗氧防锈性，而且其抗磨性能尤为突出。据报道，使用抗磨液压油的高压油泵的寿命比用抗氧防锈液压油的高压油泵的寿命要3长倍。抗磨液压油的类型根据抗磨液压油添加的抗磨剂组成分。抗磨液压油可分为两类:一类是以二烷基二硫代磷酸锌为主剂的有灰(锌)抗磨液压油，另一类是不含金属盐的无灰型液压油。对叶片泵来说，一类液压油具有较好的抗磨性、热氧化安定性和防锈性能，但对含银和青铜部件的系统有良好的保护作用。威隆润滑油适用于各种工业领域，如制造业、冶金业、矿业等，能够满足不同行业的需求。嘉兴合成润滑油加工
威隆润滑油适用于各种工业设备的高速润滑，能够保持稳定的润滑性能。润滑油加工
粘度越大，各运动机件摩擦表面间的油膜愈厚。油膜厚，虽有利于防止摩擦表面的磨损，但随之摩擦阻力也大，动力损失增加。国外有资料表明，空压机油(润滑油)粘度降低1厘斯，大约节约燃料 1.5%。另外，实验也证明，空压机油(润滑油)的粘度超出要求时，还会使机件磨损增加，因为机件磨损量的约2/3产生于起动初期。使用粘度大的润滑油，在低温下起动，由于经过一段时间的停机，摩擦表面的润滑油已流失，而粘度大，流动缓慢，不能及时补充到摩擦表面形成润滑油膜，因而会使机件较长时间处于干摩擦和半干摩擦状态，从而导致机件磨损增加。因此空压机润滑油的粘度不是越大越好，而是应在保证润滑的条件下，尽量选用粘度小的润滑油。润滑油的低粘度化是当前节油的措施之一。润滑油加工
