汽车座椅在汽车内部占比较大，它的环保性要求很高，毕竟人们经常接触到，如果有害 会危害乘车人员的身体健康，而epp材料比较大的优势就是环保性，在高温低温下都不会产生任何的 物质，可降解。epp汽车座椅在缓冲效果上比其他的泡沫塑料好得多，弹性好，这就保证了在发生急刹、碰撞时能够对冲击具有缓冲作用，epp材料的抗冲击能力是比较好的。随着汽车排放标准、汽车产品材料回收再利用等政策法规的出台，近年来，汽车产品减重、采用环保材料成为了汽车零部件供应商研发工作的重点。相对于汽车前排座椅而言，汽车后排座椅工况或者所需功能较为简单。但由于目前座椅骨架多采用钢铁材料，因此，后排座椅整椅重量所占比例依然较大。另一方面，为追求乘坐舒适性，后排座椅所应用的聚氨酯泡沫较多，重量占比超过20%，因此，导致整椅材料回收利用率降低。无锡点彩新材料科技有限公司经过多年的发展和专业的积累，一定让您满意而归。南京多功能EPP座椅推荐厂家
ISOFIX固定：什么是ISOFIX？ISOFIX是“InternationalStandardsOrganizationFIX”的简称，先看一下它的科学定义：ISOFIX是指一种儿童约束系统与车辆连接的一种系统，它是一个关于在汽车中安置儿童座椅的新标准，这一标准正在为众多汽车制造商所接受。它包括车辆上的二个刚性连接点，儿童约束系统上的二个相适应的刚性连接装置。汽车上有这个接口才可以安装带ISOFIX接口的安全座椅。很多人对ISOFIX的理解是只有2个刚性固定点，其实并不是，抗翻转支撑腿或者抗翻转Top Tether上拉带，都是ISOFIX固定系统中的一部分，三个固定点形成稳固三角才可以，否则就是不规范的ISOFIX固定系统。无锡直销EPP座椅哪家好EPP座椅 设备批发公司。欢迎咨询无锡点彩新材料科技有限公司。
聚丙烯泡沫塑料在抵达同样吸能效果的情况下重量比聚氨酯泡沫塑料轻40%-50%，而轿车保险杠的芯材、侧护板、膝盖护板、座椅骨架等通常被要求有出色的能量吸收性和耐冲击性，一起还会要求芯材重量轻。这就让聚丙烯泡沫塑料在轿车吸能缓冲领域关于聚氨酯泡沫塑料产生了代替性。除了质量轻之外由于聚丙烯泡沫塑料具有更高的耐热性，在需求较高工作温度的领域聚丙烯泡沫塑料比较聚乙烯泡沫塑料和聚苯乙烯泡沫塑料更加有利，例如遮阳板、外表保温板以及车门间温度易升高的当地。 可是除了吸能和耐热领域外聚丙烯泡沫塑料还具有出色的热焊接性，这让聚丙烯泡沫塑料还被很多运用在车棚、车门、轿车顶板、地毯支撑材料、隔音板、门衬和行李架等；其出色的热加工型又使其在控制箱、防震板等构件中被很多运用。另外聚丙烯泡沫塑料还可以制作方向盘、车门内板吸能保护垫、缓冲垫、头枕、工具箱、软垫、外表板等。EPP包装
EPP（Extensible Provisioning Protocol）：扩展供应协议（资源增值计划）可扩展供应协议（资源增值计划）是一种灵活的协议设计，用于通过互联网登记注册可分配对象。EPP（资源增值计划）的初动机是创建一个强大和灵活的协议，在域名注册者、域名注册商和域名注册机构之间建立沟通管道。虽然用于域名是EPP初的动因，但协议设计的目标是可应用于任何订单和执行体系。EPP协议基于XML（结构化文本）格式，底层网络传输是不固定的，虽EPP泡沫然当前指定的方法是通过TCP，但该协议的灵活性设计，同样允许其使用如BEEP、SMTP、SOAP或其他方式传输。该协议由IETF的provreg工作组于2004年定稿，2009年8月，IETF认定了EPP的充分标准地位EPP座椅 价格哪家便宜？欢迎咨询无锡点彩新材料科技有限公司。
轻量化降低产品成本。轻量化可以看到原来聚氨酯坐垫，里面有内嵌很多金属骨架进行辅强，有些地板进行防下浅的作用。当采用EPP的时候，因为具有很强的刚性，所以可以取代聚氨酯，取代地板的防下浅，还能取代很多的钢。所以原方案主要聚氨酯有4.7公斤，通过EPP方案取代部分聚氨酯。EPP还可以进行镂空，因为聚氨酯密度也是45克每升，跟EPP同等。但是在EPP设计的时候，可以进行镂空设计，因为它有很强的支撑所以整体体积会减少，也会有一定的减重。金属骨架的话，原来的金属骨架会很多，用EPP的话只要保留外部几个装备点，金属骨架减重会非常明显。所以总的方案可以质量减重23%，根据不同的车型减重指标和效果会不同。EPP座椅 售价多少钱？欢迎咨询无锡点彩新材料科技有限公司。绍兴环保EPP座椅的优势
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真假ISOFIX！因为ISOFIX的优势性能，所以很多商家都会以ISOFIX接口为推广噱头，导致很多安全座椅并不是真正的ISOFIX。1、Latch软连接宣称ISOFIX软接口！前面我们说过，ISOFIX只能是刚性连接，不存在软接口一说，所以大家在选购安全座椅的时候要擦亮眼睛，清楚辨别到底是刚性连接还是软性连接，避免被挂羊头卖狗肉的商家所蒙骗。2、ISOFIX是摆设，需要辅助安全带固定！这种存在很大的隐蔽性，不认真研究很难发现，因为安全座椅上确实带有ISOFIX硬接口，而且也是刚性连接。但是区别是在固定时，不能使用ISOFIX固定，需要辅助车载安全带固定才能保障安全性。也就是说，在碰撞测试中使用的固定方式，是采用了协助安全带固定才能通过安全测试，使用ISOFIX是不能通过安全测试的。如何辨别呢？主要看安装说明书，如果安装说明书上的固定方式表明，ISOFIX固定同时还需要辅助安全带固定的，就是假ISOFIX无疑了。固定方式是安全座椅安全性的重要因素，所以对选择安全座椅来说非常重要，大家在选择安全座椅时要注意辨别挑选~南京多功能EPP座椅推荐厂家
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