江西进口货运代理仓储

专线物流的发货流程：1.一个城市到另一个城市的点对点发货2.发货时间不固定，可能是几天发一次货，也有可能十几天发一次货。3.专线物流不会上门取货，也不会送货上门，会把货卸在物流点，需要自提货物。专线物流跟一般物流有什么区别这些基本就是专线物流的发货流程，他相比于一般物流，会存在很大的差异。比如:1.价格合理，都说一份价钱一分货，肯定能对得起你给的价钱。服务质量会比专线物流好。2.提供上门取货，发货到目的地以后提供送货上门，不管你是几楼，都会送货到你门口。3.发货时间快，能够快速的发货到家，不用等待时间长。专线物流和一般物流比较大的区别就是时间问题和物流安全问题，一般物流就是家对家，发货时间快速，只要渠道货物立马就能发货，专线物流更多的是倾向拼车业务只有等一个车装满以后才会发货，所以就出现了以上的可能几天发货可能十几天发货，发货时间缓慢，并且还有很多其他的货物，导致货物混乱，也不能更安全的运输货物。专线物流和一般物流的区别就是时间问题和物流安全问题。江西进口货运代理仓储

对于采用纸质报关单形式的，海关接受申报的含义是：海关人员接到报关员递交的货物报关单及随附的有关单证后，需要进行登记处理，凡海关人员已对报关单作登记处理的即为“海关接受申报”。海关在接受申报后，报关单证及其内容不得修改和撤消；确有正当理由的，经海关同意，方可修改或撤消。正当理由一般情况下是指：1）由于计算机技术等方面的原因导致电子数据的错误；2）海关在办理出口货物的放行手续后，由于装运、配载等原因造成原申报货物部分或全部退关需要修改或撤消申报单证及其内容的。由于申报数据错误构成违反《海关法》有关规定的，海关可以给予报关单位相应的处罚。其中作违规处罚的，在处罚后方可准予修改或撤消原申报单证及其内容，重新申报；对构成私运没收货物处罚的，不允许再重新申报。陕西进口货运代理服务相当部分的货物代理掌握各种运输工具和储存货物的库场，在经营其业务时办理包括海、陆、空在内的货物运输。

航空运单是承运人与托运人之间签订的运输契约，也是承运人或其代理人签发的货物收据。航空运单不仅应有承运人或其代理人签字，还必须有托运人签字。航空运单与铁路运单一样，不是物权凭证，不能凭以提取货物，必须作成记名抬头，不能背书转让。海运提单（BILLOFLADING--B/L）是承运人或其代理人应托运人的要求所签发的货物收据（RECEIPTOFGOODS），在将货物收归其照管后签发，证明已收到提单上所列明的货物；也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还表明所载货物的所有权，是一种货物所有权凭证（DOCUMENTOFTITLE）。提单持有人可据以提取货物，也可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让；是承运人与托运人之间运输合同的证明。

国际货运代理行业早在公元十世纪就已建立，初期为报关行，其从业人员多系从国际贸易企业而来，人员素质较高，能为货主代办相当一部分国际贸易业务和运输事宜，随贸易发展，逐渐派生出一个专门行业，在其发展过程，有些国家曾试图取消它，让货主与承运人直接发生业务关系，减少中间环节，但都未成功，因为构成国际货运市场的货主、货代、船东(或其他运力)、船代四大主体，与港务码头、场、站、库等客体不能相混，兼营、交叉经营，会使国际货运市场竞争秩序出现混乱。这些工作联系面广，环节多，是把国际贸易货运业务相当繁杂的工作相对集中地办理，协调、统筹、理顺关系，增强其专业性、技术性和政策性，国际货运代理行业的形成，是国际商品流通过程的必然产物，是国际贸易不可缺少的组成部分，正因为如此，该行业被世界各国公认为国际贸易企业的货运代理。进口货物单据一般分为商务单据和船务单据两种。

客户凭so到码头打单处换取设备交接单到具体堆场提空箱装柜，如客户反馈打单处不予打单，则由客服向订舱代理查明原因，通知客户重新打单并向客户解释清楚。客户在码头提空柜或还重柜遇到问题的，向订舱单位确认后，及时通知客户。提柜后，由于货物无法备齐，货主要求推迟一个航次。已经提柜后而推迟出口时间，应根据船公司的船期用箱时间表，合理安排用箱时间若超过船公司提供的免缴费用用箱期限，将依照有关规定征收集装箱超期使用费。因货主原因来不及按时进场，申请延迟进场。客户需要向我司提出书面申请latecome。在收到客户申请后向订舱代理申请latecome，待订舱代理确认后方可通知客户是否接受申请，如不予接受则向客户说明理由。在旺季期间，每周的航线都必定爆舱，客服必须与船东或货代代理紧密沟通，了解船期的变化，舱位的簇新分配情况，及时向业务员提供簇新消息，且向船东或货代代理申请配船舱位，确保我司订舱配船舱位。作为服务贸易的中国国际货代业，依托对外贸易的快速发展取得了突出的成绩，做出了积极的贡献。河北陆运货运代理售后

航空运单与铁路运单一样，不是物权凭证，不能凭以提取货物，必须作成记名抬头，不能背书转让。江西进口货运代理仓储

货代提单HouseB/L，又称分提单，简称H单，严格意义上应称为无船承运人，经交通部批准备案NVOCC(Non-vesseloperatingcommoncarrier)合格货代签发的提单一般发给直接货主；有时同行申请提单，此时提单发给同行，同行将向直接货主签发自己的提单。现在出口一般都是HOUSE单比较多，尤其是去欧美的地方。对于FOB条款条款，货运代理通常需要将主单的收货人打电话给目的港的代理，然后货运代理将向客户发送订单。2、对于DDU，DDP对于业务，船舶公司只负责将货物运送到目的港。如果发货人要求货运代理人提供一站式服务，货运代理人需要向目的港的代理人提供分票，代理人负责目的港的清关、送货甚至纳税。3、对于三角贸易业务，国内货运代理将要求船舶公司向自己发出整个订单，然后发货人为供应商，收货人是实际目的港的收货人的提单。4、对于几个客户的小货，把一个集装箱拼到同一个目的港，货运代理会采取一主多分的做法，即把主单的收货人CONSIGN给目的港代理，然后给每个客户发几张分单，分单号编成001A，001B，001C..目的港代理将提出集装箱，客户在目的港提取自己的货物。5、如果出口商不能在规定的交货期内生产，也不能按时装船，货运代理会要求出具担保函。江西进口货运代理仓储