MOTOREX认为如何选择正确的金属加工液:您希望获得哪方面的改进?您可以验证吗?例如,哪台机床的加工性能比较稳定,可以帮助您确定刀具寿命的延长?在您做出满意的决定之前,应进行多长时间的现场测试?回到”某些人”的行列——请跳出传统的思维理念,给别人一个机会去改善您车间中与切削液有关的所有问题。可以拿任何一个曾经管理的切削液客户作为例子。试想一下这样的车间里,干净的机床、自动添给切削液、没有浮油、闻起来气味清新和工作更愉悦的操作人员。如果您愿意忽略价格而考虑总成本,那么所有这一切都将触手可及,无需额外支出即可拥有。减少燃料消耗和排放。南通主轴防冻液MOTOREXALPINE COREX POLAR S 370
"对于齿轮箱的应用,是使用矿物油还是合成油更合适?"MOTOREX认为大多数齿轮油使用PAO作为基础油。这基本上是天然存在的矿物油的人造版本,从地球上提取并提炼。分子的大小都是相对相同的。这些也是饱和分子,这使它们非常稳定。合成油的好处与分子的稳定性质有关,包括更高的水解稳定性和抗乳化性,更高的粘度指数(VI)和更低的倾点。粘度指数和倾点使这些油在更大的温度范围内表现得更好。合成油的缺点包括其成本和溶解性问题。PAO的溶解度通常较低,这意味着它们不像矿物油那样容易溶解添加剂。合成油也很难悬浮形成漆膜的降解副产品。南通瑞士官网MOTOREXSWISSGRIND ZOOM AQUA HM导轨油为SWPERGLISS K系列。
MOTOREX化学品与生物安全基于瑞士管理工业和消费化学品的立法,要提到经济合作与发展组织(简称:经合组织)|OECD协助世界各国制定和实施政策和文书,使其化学品管理系统尽可能有效和健全,同时保护人类健康和环境。化学品立法指标允许您探索每个国家为支持人类健康和环境安全所建立的法律框架。世界各国如何解决工业和消费化学品的风险?OECD的地图衡量了世界各国在建立专门用于管理工业和消费化学品风险的管理系统方面的进展,也就是那些没有被特定立法覆盖的化学品,如农药或药品。它特别确定了允许各国将化学品列为风险管理的优先事项的立法,对优先化学品进行风险评估,并在必要时根据风险评估的结果实施风险减少措施。
MOTOREX已经调查了切削油对刀具寿命和产量的影响,如何大幅度降低刀具成本?如果你分析一下在现代加工设施中制造一个工件的成本,就会想到"整体大于部分之和"这句老话。在错误的地方省钱只是意味着所谓的经济对整个结果产生了负面影响。在瑞士重要的工业部门之一的一个中立供应商进行的长期试验中,令人印象深刻地说明了潜在的节约。该公司目前拥有超过68台为复杂的多种操作和系列生产而设计的机床。真实的测试是确定贵公司使用新的切削油和刀具技术是否能实现类似的令人印象深刻的节约和额外产出的好方法。防水喷雾剂为真荷叶效果。
MOTOREX是在工业制造领域,数控机床装备的升级、新加工材质的问世、更加严格的环保要求以及工艺水平的优化,对金属加工液提出了升级需求,绿色制造产业将成为经济增长新引擎和国际竞争新优势,当涉及到大批量生产时,能力、速度和工艺一致性是关键。通过在朗根塔尔(Langenthal)的生产线采用新的在线混合和灌装系统,MOTOREX正在扩大其金属加工液、汽车防冻剂和清洁产品的产能,来满足不同企业的工艺要求,MOTOREX公司已并通过ISO9001质量管理体系中坚标准及ISO14001环境管理体系认证的双认证证书。MOTOREX 减少燃料消耗和排放。北京MOTOREXMSDSSWISSGRINDZOOMSYNT
新能源车的立场,将来可以看到不同的系统融合。南通主轴防冻液MOTOREXALPINE COREX POLAR S 370
MOTOREX关于如何区分矿物油和合成油润滑油的颜色只是一种染料,并没有任何标准,制造商可以而且确实随时改变颜色。不幸的是,在现场没有可靠的方法来区分矿物油和合成油。然而,由于合成基础油是无色的(也就是透明的),而矿物油的天然颜色较深(由于芳烃、硫和其他杂质),这可能是一个区分因素。然而,请注意,尽管合成油的基础油是白色的,但可以为成品油添加相当多有颜色(使其变暗)的添加剂。在实验室里,您可以通过观察包括粘度指数、闪点、倾点和苯胺点等的综合物理特性来区分合成物和矿物油。也可能有不同的元素添加剂化学成分。一般来说,应用类型中合成齿轮油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烃(PAO)的。PAO与矿物油的化学性质非常相似,因此两者混合使用不应造成兼容性问题,特别是如果两种油的API类别相同。但是,如果需要使用合成油,例如用于低温操作,错误地使用矿物油可能会引起其他问题。此外,请注意在工业应用中,一些合成齿轮油是polyglycol/聚二醇(PG)基础油,在化学上与PAO合成油或矿物油都不兼容。在这种情况下,混合将导致严重的不相容问题。南通主轴防冻液MOTOREXALPINE COREX POLAR S 370