企业商机
MOTOREX基本参数
  • 品牌
  • Motorex
  • 型号
  • 齐全
  • 产地
  • 瑞士swiss
  • 厂家
  • MOTOREX
MOTOREX企业商机

MOTOREX认为如何选择正确的金属加工液:您希望获得哪方面的改进?您可以验证吗?例如,哪台机床的加工性能比较稳定,可以帮助您确定刀具寿命的延长?在您做出满意的决定之前,应进行多长时间的现场测试?回到”某些人”的行列——请跳出传统的思维理念,给别人一个机会去改善您车间中与切削液有关的所有问题。可以拿任何一个曾经管理的切削液客户作为例子。试想一下这样的车间里,干净的机床、自动添给切削液、没有浮油、闻起来气味清新和工作更愉悦的操作人员。如果您愿意忽略价格而考虑总成本,那么所有这一切都将触手可及,无需额外支出即可拥有。防锈产品不是危险品,可以安全存储。东莞MOTOREXSWISSCUT ORTHO NF-X15

MOTOREX

MOTOREXSWISSCOOLMAGNUMUX550不含硼酸和不含二环己胺,,自20世纪80年代初以来,硼酸一直被用作一种具有成本效益的生物静电腐蚀抑制剂和pH稳定剂。然而,2010年,欧洲分类、标签和包装法规生效,将硼酸列为对生殖系统有毒的1B类。因此,硼酸被列入欧盟高度关注物质(SVHC)的候选名单,其在金属加工液的浓缩液中的使用被限制在5.5%以下(按重量计算)。二环己胺(DCHA)已被用于延长液体的使用寿命数年之久。然而,尽管在德国,由于其N-亚硝胺被认为是非致病性的,因此被豁免于TRGS611的监管,但根据欧盟的全球统一制度,DCHA被归类为H301(吞食有毒)、H311(皮肤接触有毒)和H410(对水生生物有很强的毒性,影响长期存在)。江西MOTOREXMSDS ALPINE COREX POLAR S370健康和安全的使用,生成温和的产品。

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MOTOREXSWISSFINISH低油雾珩磨油珩磨加工油的选择取决于珩磨加工的各种变量,如材质、磨料、切割速度和工件的去料量。因此,MOTOREX开发了SWISSFINISH系列珩磨加工油。对于那些产生长条状切口的材料,额外的润滑是必要的,可用高粘度的珩磨油(通常是矿物或合成油)。到目前为止,水溶性冷却液很少用于珩磨。与磨削加工不同,在珩磨过程中,工件不会受到严重的热应力。珩磨油的粘度与珩磨石的切削能力有直接的关系,并对磨石的磨损和每个零件的珩磨时间有很大影响。我们可提供三款不同基础油的珩磨油产品,包含:SWISSFINISH4004(矿物油),SWISSFINISHZOOMSYNT(氢化裂解油)和SWISSFINISHZOOMXL(全合成PAO).该系列产品具有不同的配方,以满足您的加工要求:•不含氯和重金属•优异的防腐性能•消耗低、低油雾•抗氧化稳定•无异味•不刺激皮肤•对机器的油漆、橡胶密封件、O形圈、电缆和塑料等无腐蚀

MOTOREX很早就意識到環保、安全的重要性,投入了大量的研發成本進行這方面的研究,符合ISO14001環保標準,不含重金屬或氯,獨特的配方及嚴謹的生產工藝,更加延長了其油品的使用壽命。不僅能幫助企業減少有害物質排放,更降低了廢液處理成本,更大程度地收穫生產效益。SWISSCUTORTHO系列切削油作為一種在工業企業中大量消耗的化學品,其環保性能就顯得非常重要,保護地球大環境成為了世界各國的共識,而工業企業排污作為重點污染源自然也成為了治理的焦點。切削油系列是钛、有色金属和铝加工的理想选择。

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MOTOREX自1978年起就意识到生产安全、环保的重要性,投入了大量的研发成本进行此方面研究,不有精选的基础油,其独特的配方及严谨的生产工艺,更加延长了产品的使用寿命和稳定性。无氯、无硼、无氨和无甲醛的切削液;通用于非有色金属和有色金属的加工、且无细胞毒性的切削油;不含锌和可生物降解的液压油等等;不能帮助企业减少有害物质排放,更降低了废液处理成本,更大程度的收获生产效益。MOTOREX选用的每种物质都严格遵守欧洲化学品管理局(ECHA)的化学品注册、评估、授权和限制法规(REACH),使用已注册的化学物质对我们非常重要。我们保证即时更新化学品安全技术说明书(MSDS)以及高度关注物质(SVHC)的扩展物质清单。有摩托车线和机油线产品。上海摩托瑞士MOTOREXCOOL-CORE READY

MOTOREX 健康和安全的使用,生成温和的产品。东莞MOTOREXSWISSCUT ORTHO NF-X15

润滑油和维护策略之间的联系,MOTOREX与您分享好文,维护工作经常被认为是一种满足生产需求的必要之举,但却往往被推迟或取消。让设备停机进行维修或升级可能是一个艰难的决定,特别是如果有效的维护就是润滑。随着工业的发展,关于如何以及何时进行维护和润滑的做法和理念也在不断变化。现在有更多的选择和工具指导润滑人员完成几乎所有润滑任务。然而,要真正了解这种演变如何改变了大环境,您必须知道维护工作的起点和当前情形。大多数人都熟悉"被动性维护"一词。这种方法是在机器发生故障后才进行维修。通常情况下,人力不足的企业会采用被动式的维护理念,或者停留在"我们一直是这样做的"的心态上。这就导致了维护预算过高、运营绩效不佳以及员工不断地救火。作为一个在“被动维护”模式下工作多年的人,我可以证明它给您的团队带来的压力。例如,您很难讲每天几点能回家,甚至能否回家。即使在周或节假日,也总是有被召回的风险。这种维护理念是不可持续的,在很大程度上已被归入非关键性或小型设备。东莞MOTOREXSWISSCUT ORTHO NF-X15

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