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EPP材料在汽车行业的应用汽车保险杠、汽车侧面防震芯、汽车车门防震芯、高级安全汽车座椅、工具箱、后备箱、扶手、底垫板、遮阳板、仪表盘EPP产品性能：1.优良的耐热性能：最高使用温度在130℃，远远高于EPS和EPE的使用温度。2.良好的尺寸稳定性：EPP的热收缩率小，尺寸稳定。3.重量轻：因EPP的相对密度小，相同发泡倍率下比其它发泡材料轻。4.优良的缓冲性能：EPP具有非常好的韧性和适当的硬度，在负荷较大的范围内具有优良的缓冲性。5.良好的低温特性：在-40℃下，仍具有良好的缓冲性能。6.发泡倍数范围大：从低倍数8倍到高发泡倍数45倍，而且都具有良好的缓冲性能和绝热性能。7.绝热性、漂浮性：EPP是闭孔式泡孔结构，热传导率低，吸水率低，可用于绝热材料及漂浮材料。8.耐油性、耐化学品性优良。9.无毒性，不含有毒的发泡剂和助剂，对人的生理无害。1高能量吸收性：EPP具有强韧性，反复使用而不出现疲劳现象。11.环保性：EPP是非交联发泡体，无毒、100％可降解，可回收再利用，节省能源和资源。12.使用寿命长，大量运用在物流资材方面，可多次回收循环利用。EPP产品常见颜色：白色：普通料（多用于普通包装）。粉红色：抗静电功能（多用于电子产品包装）。江苏直销EPP汽车内饰生产厂家EPP汽车内饰非常适合于汽车中对安全、环保、减轻重量等方面的需求。
目前的汽车内饰用垫块材料多为三元乙丙橡胶（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要应用在顶棚、包裹架护板、备胎仓、地板通道和地毯等部位，起减振和支撑作用。然而，这几种材料普遍存在密度大、气味大、VOC散发大等问题，因此不能满足当前对汽车轻量化和提升车内空气质量的要求。EPP材料具有较好的能量吸收性能和抗冲击性能，较宽的密度范围可以使其满足不同部位的使用条件，因此成为了内饰垫块推荐的替代材料。图1所示为红旗车中EPP泡沫垫块替代EPDM垫块和再生PUR泡沫垫块的应用案例，由于具有较好的成型性，EPP材料可以制备不同形状的垫块制品。图2为包裹架护板垫块的质量对比，从图中可见，EPP垫块总重为g，而同样体积的PUR泡沫垫块总重达g，所以使用EPP材料将具有非常好的轻量化效果。同时，由于EPP泡沫质量较轻，所用原材料相对较少，因此EPP泡沫还具有一定的价格优势，表4所示是图1红旗车用3种垫块在EPP材料替换前后降重及降成本情况，从表中可见，EPP材料相对于其它垫块材料具有非常明显的轻量化和成本优势。
随着人们环保意识的增加，各主机厂对整车车内空气质量的控制也越来越严格，这就对汽车内饰用非金属材料提出了更高的要求。EPP材料散发挥发性有机物（VOC）较少，材料本身的气味较小，同时具有优异的综合性能和较轻的质量，这使其在汽车内饰件中的应用越来越多。目前已开发应用的内装零部件有汽车内饰用垫块、座椅系统、行李箱工具盒、方向盘、遮阳板、重型车卧铺以及卧铺下工具箱等。目前的汽车内饰用垫块材料多为三元乙丙橡胶（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要应用在顶棚、包裹架护板、备胎仓、地板通道和地毯等部位，起减振和支撑作用。然而，这几种材料普遍存在密度大、气味大、VOC散发大等问题，因此不能满足当前对汽车轻量化和提升车内空气质量的要求。EPP材料具有较好的能量吸收性能和抗冲击性能，较宽的密度范围可以使其满足不同部位的使用条件，因此成为了内饰垫块推荐的替代材料。 EPP汽车内饰件哪家靠谱？欢迎咨询无锡点彩新材料科技有限公司。
目前汽车上的很多泡沫材料都被一种新型的epp泡沫材料逐渐取代，比如汽车座椅、儿童座椅等等。现在的汽车座椅很多都是使用epp材料制作的，大部分人对epp材料不甚了解，epp材料在汽车座椅上的优势有哪些呢？1、质量轻，epp材料是泡沫塑料的一种，不过使用高密度的pp颗粒发泡而成，在重量上比其他的泡沫具有优势，在减轻汽车自重上面作用较大。有研究显示汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。车身重量减少10%可使得同等刹车技术、行驶条件下，刹车距离缩短3米，另外车身重量减少10%可减少污染物排放7%。2、强度大，epp材料使用在汽车行业上通过加工方式的改变，具有很大的强度，甚至可以用来做汽车保险杠，用在汽车座椅上能够保证碰撞时汽车座椅的安全。3、环保性，汽车座椅在汽车内部占比较大，它的环保性要求很高，毕竟人们经常接触到，如果有害有毒会危害乘车人员的身体健康，而epp材料大的优势就是环保性，在高温低温下都不会产生任何的有毒物质，可降解。缓冲性能，epp汽车座椅在缓冲效果上比其他的泡沫塑料好得多，弹性好，这就保证了在发生急刹、碰撞时能够对冲击具有缓冲作用，epp材料的抗冲击能力是好的。EPP汽车内饰件设备报价，欢迎咨询无锡点彩新材料科技有限公司。新疆泡沫EPP汽车内饰公司
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这种方法说起来简单实际相当复杂，目前只有日本公司掌握，据说投资很大且不转让技术。日本JSP和Kaneka公司在无锡、苏州建有工厂，保密十分严格。釜内浸渍法所用的PP小珠粒一般都是用拉条冷却法生产，产量低又麻烦。(二)挤出法(德国)把高熔体强度PP及成合剂等投入挤出机内，熔化后加入发泡剂(如丁烷)，使其充分分散均匀，再经过冷却从模孔挤出，由于突然降压而发泡，及时切断成小珠粒，加之急冷而定形。三年前成都浦江市进口德国Berstirof公司一条产量80Kg/小时的珠粒生产线花费1000万元，至今试车尚未成功。折叠编辑本段生产原理一般EPP珠粒先要在载压罐内载压(即使珠粒内充入一定压力的空气)，然后用压缩空气经喷枪注入到EPP成型机的模具内，通入蒸汽使EPP珠粒进一步膨胀并表面熔接到一起而成型。冷却后模具再经过一定温度下稳定化处理，即得到EPP产品。折叠编辑本段EPP的原料所用的不是一般的聚丙烯(PP)，而是高熔体强度聚丙烯(HMS-PP)。一般PP的分子是素状的(既无枝叉)必须经过一定的后处理，使其分子变成枝叉状的俗称PP接枝(一般的接枝会发生降解，达不到使其具有高粘性高熔体强度的目的)。目前已知有北欧化工、巴赛尔可生产HMS-PP。辽宁销售EPP汽车内饰的优势
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