辽宁碳纤PEEK单丝

peek又名聚醚醚酮，是特种塑料之一，长期使用温度250度左右，HDT143摄氏度左右，在高温下保持很好的的力学性能，耐磨，耐腐蚀、高纯度，且机加工容易，也可注塑，peek可作为很好的的产品材料解决方案！具体情况可以问下东莞市聚氟新塑料公司，它们主要peek聚醚醚酮材料，近的peek价格有所上，大概每吨六千万。聚醚醚酮PEEK塑胶原料是芳香族结晶型热塑性高分子材料,其熔点为334℃,具有机械强度高、耐高温、耐冲击、阻燃、耐酸碱、耐水解、耐磨、耐疲劳、耐辐照及良好的电性能。PEEK树脂具有较高的熔点（343℃）和玻璃化转变温度（143℃），连续使用温度为260℃，其30%GF或CF增强牌号的负载热变型温度高达316℃。PEEK(聚醚醚酮)塑胶原料树脂具有良好的韧性和刚性，它具备与合金材料媲美的对交变应力的耐疲劳性。医疗器械和分析仪器等其他市场约占10%的消费量。辽宁碳纤PEEK单丝

   醚醚酮(PEEK)一种新型的半晶态芳香族塑性工程塑料，具有极其出色的物理、力学性能，在许多特殊领域可以替代金属、陶瓷等传统材料，在减轻质量，提高性能方面贡献突出，成为当今Z热门的高性能工程塑料之一。PEEK耐高温热性能十分突出，可在250℃下长期使用，瞬间使用温度可达315℃;其刚性大，尺寸稳定性，线胀系数较小，接近于金属铝材料;PEEK化学稳定性好，对酸、碱及几乎所有的有机溶剂都有很强的抗腐蚀能力，同时具有阻燃、抗辐射等性能;PEEK耐滑动磨损和微动磨损耗的性能优异，尤其是能在250℃下保持高耐磨性和低摩擦因数;此外，PEEK易于挤出和注射击成型。凭借些优异的综合性能，PEEK在航空航天、机械、石油、化工、核电、轨道交通等领域有大范围的应用[2]即使在200度蒸气中，其拉抻强度、质量及外观也不发生明显变化，可长期使用。在很高的交变应力的作用下具有很好的抗疲劳性，并且有长期的耐负荷性，耐磨性好。有极好的阻燃性，有自熄性，在树脂中不含有阻燃剂，分子中也不含卤素，所以燃烧时不会污秽环境，氧指数达24-35，阻燃等级为UL94V—0。PEEK除可溶于浓liu酸和浓硝酸中变黄外，对其他溶剂均稳定，但若结晶不充分，会在丙铜类溶剂中产生裂纹。太原玻璃纤维PEEK轴承PEEK刚性高，其强度和耐疲劳性可以与一些金属和合金材料相媲美.

PEEK是Polyetheretherketone的简称，中文名是聚醚du醚酮树脂，是一种的特种工程塑料。聚醚醚酮/PEEK，优异应用广聚醚醚酮PEEK树脂早在航空航天领域获得应用，替代铝和聚醚醚酮PEEK他金属材料制造各种飞机零部件。汽车工业中由于聚醚醚酮PEEK树脂具有良好的耐摩擦性能和机械性能，作为制造发动机内罩的原材料，用聚醚醚酮PEEK制造的轴承、垫片、密封件、离合器齿环等各种零部件在汽车的传动、刹车和空调系统中被大范围采用。聚醚醚酮PEEK价格比较贵的。

PEEK板它属耐高温热塑性塑料，具有较高的玻璃化转变温度( 162℃ )和熔点( 358℃ )，负载热变型温度高达332℃( 30%玻璃纤维或碳纤维增强牌号 )，可在260℃长期使用，与其他耐高温塑料如PI、PPS、PTFE、PAI、PPO等相比，使用温度上限高出近60℃;PEEK树脂不仅耐热性比其他耐高温塑料优异，而且具有度、高模量、高断裂韧性以及的尺寸稳定性;PEEK树脂在高温下能保持较高的强度，它在200℃时的弯曲强度达24MPa左右，PEEK板在260℃弯曲强度和压缩强度仍有15~19MPa;PEEK树脂的刚性较大，尺寸稳定性较好，线胀系数较小，非常接近于金属铝材料;具有优异的耐化学性，在通常的化学中，只有浓能溶解或者破坏它，它的耐腐蚀性与镍钢相近，同时其自身具有阻燃性，在火焰条件下释放和气体少，抗能力强;PEEK板树脂的韧性好，对交变应力的耐疲劳性是所有塑料中出众的，可与合金材料媲美;PEEK树脂具有突出的摩擦学特性，耐滑动磨损和微动磨损性能优异，PEEK板尤其是能在256℃保持高的耐磨性和低的摩擦系数;PEEK树脂易于挤出和注射成型，加工性能优异，成型效率较高。此外，PEEK还具有自润滑性好、易加工、绝缘性稳定、耐水解等优异性能，PEEK板具有的综合性能PEEK主要用于制造汽车齿轮、油筛、换档启动盘等零部件。

PEEKSLS工艺商业化的大部分SLS粉末床激光烧结设备预热温度都在200℃左右，以烧结尼龙材料为主流，材料的加工范围受到很大限制，只能加工预热温度在所允许预热温度范围内的材料。对于高分子材料的预热要遵循一个原则：预热温度要达到其软化温度，PEEK作为一种高熔点的半结晶态材料预热温度需要达到300多度，故而现有的大多数SLS打印机无法对其进行打印。基于塑料的3D打印由于耐温性和强度而无法与金属竞争，而PEEK的出现使特种塑料以及复合材料在很多领域开始与金属材料展开竞争，而且高分子材料比某些金属具有更好的强度重量比。3D打印功能件的制造应该向着更高容量、轻量化以及高性能的方向发展。PEEK耐水解性好，23℃下的饱和吸水率只有0.5%。太原玻璃纤维PEEK轴承

在高温、高压和高湿度等恶劣的工作条件下，仍能保持良好的电绝缘性能。辽宁碳纤PEEK单丝

跑在路上的PEEK汽车实现轻量化，无非是从结构、工艺、材料三大方面入手。在材料应用方面，工程塑料领域诸如碳纤维、PEEK等一系列新材料的运用开始成为汽车轻量化的发展趋势之一。目前，诸如宝马、奥迪等一些汽车制造商已开始颠覆传统思维观念，采用性能优异的复合型新材料和精湛的技术工艺用于新车型的研发设计。PEEK作为一种先进的工程塑料，已经被应用在轴承、活塞、阀门等重要部件的制作中。比起金属，PEEK3D打印的汽车部件可减少70%的重量，节省1-2%的燃料，同时磨损率降低25-75%，这种零件不依赖润滑油且噪音小。除此之外，PEEK的熔点为343°C，使用温度达260°C，使其适用于汽车、其它车辆的动力系统以及电动机的运转环境。辽宁碳纤PEEK单丝