国际货运代理行业早在公元十世纪就已建立,初期为报关行,其从业人员多系从国际贸易企业而来,人员素质较高,能为货主代办相当一部分国际贸易业务和运输事宜,随贸易发展,逐渐派生出一个专门行业,在其发展过程,有些国家曾试图取消它,让货主与承运人直接发生业务关系,减少中间环节,但都未成功,因为构成国际货运市场的货主、货代、船东(或其他运力)、船代四大主体,与港务码头、场、站、库等客体不能相混,兼营、交叉经营,会使国际货运市场竞争秩序出现混乱。这些工作联系面广,环节多,是把国际贸易货运业务相当繁杂的工作相对集中地办理,协调、统筹、理顺关系,增强其专业性、技术性和政策性,国际货运代理行业的形成,是国际商品流通过程的必然产物,是国际贸易不可缺少的组成部分,正因为如此,该行业被世界各国公认为国际贸易企业的货运代理。作为一个货运代理,它通过提供适于空运程度的服务方式,继续为发货人或收货人服务。重庆国际货运代理流程
根据各家不同的操作规定,货运代理针对不同的船东给货主要提供不同的海运服务。1、明确各条航线服务2、选择船东或货代以价格优先,航线好为宗旨,选择有优势的船东或货代订舱。订舱的方式有:以书面订舱(填写订舱单)(1)订舱代理指定的托运单格式。(2)非指定的订舱格式3、审核托运单4、取得订舱确认5、FMS系统录入以及核查各项费用6、跟踪服务工作7、安排付款以及领取正本提单和电放放货每个订舱代理对领取提单的方式不同,按照订舱代理的格式要求,填写相关的寄单委托书,把上面的内容列清楚。每个订舱代理的电放格式单要求有所不同,因此按各家订舱代理要求严格执行。北京铁路货运代理价格以价格优先,航线好为宗旨,选择有优势的船东或货代订舱。
上海朗运供应链管理有限公司承办海运、陆运、空运进出口货物、国际展品、私人物品及过境货物的国际运输代理业务,包括:揽货、托运、订舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报验、保险、相关的短途运输服务及运输咨询业务。道路普通货运。货运中转站。普通货物的仓储和仓储配套服务、装卸、加工、包装、配送、相关物流信息咨询和技术咨询业务。国内货运代理。无船承运业务。国际、国内航线(含台港澳地区)的航空货运销售代理业务。以服务外报方式从事物流方案设计及数据处理,物流软件的研发,物流数据系统应用管理和维护、信息技术支持管理。二、三类医疗器械(凭许可证经营)、集装箱及配件的批发、佣金代理(拍卖除外)、进出口,提供相关配套服务(以上商品进出口不涉及国营贸易、进出口配额许可证、出口配额招标、出口许可证等专项管理的商品)。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】
欧洲专线运输方式有哪些1、铁路专线铁路运输也是近几年来欧洲专线非常火的一种方式。通过欧洲铁路运输,走制定的线路,先到达对应的国家进行卸货,然后再交由当地物流商派送。费用和时效适中,性价比是很高的,一般铁路专线时效需要16-25天左右时间。2、空运专线从国内的空港发出,通过直飞或者中转之后运送到欧洲的国家,然后根据客户的需求进行派送,时效快、安全性高,一般空运时效大约需要6-8个工作日。3、海运专线海运专线是从国内港口进行装柜之后,由货船运出,全程直达欧洲专线的港口,对于一些陆地居多的国家,会安排货车进行运输到境内,一般海运专线时效需要大约20-25天才能到达。(注:以上的物流时效只供参考,实际的物流时效需要根据末了的目的地和出发港口的位置来计算)。货运代理,就是有些是中间商,自己没有船或者飞机的 或者船公司、航空公司,都是货代。
“国际货运代理”的概念可以等同于“第三方物流”,即除了发货人(卖家)和收货人(买家)外,买卖双方需要找到一家中介公司(第三方)来整合以上物流运输链条上的所有服务,来促成货物顺利的完成运输,并发货人或收货人不用对多个环节进行单独结费,而可以只对第三方进行结费,从而尽可能大的降低行政和财务管理成本。“国际货运代理”必须对所有的运输环节进行质量控制,“国际货运代理”需要保证每个服务之间的衔接按照预定时间及时准确地完成,这样才能保证整体货物运输项目的成功。“国际货运代理公司”的必然发展方向之一是需要提供更多的“增值服务”,增值服务多则意味为利润点多并可以提高客户对国际货物运代理公司的依赖程度。顺着以上说明延伸第二个发展方向是“国际货运代理”公司必须加强自身IT研发能力,只有具备强大的IT能力才能把增值服务标准化,这意味着“国际货运代理公司”可以在经济运营成本和可靠运营构架的基础上提供个性化服务。危险品联系人姓名应填写能够提供危险品货物详细信息的联系人姓名。北京铁路货运代理价格
货运代理有责任做好船务单据的保管和分发工作,有关单据要及时寄送卸港。重庆国际货运代理流程
海运费——OceanFreightAMS——AutomaticManifestSystem自动舱单系统录入费,用于美国航线ACI——AdvanceCommercialInformation加拿大舱单系统,用于加拿大航线ENS——EntrySummaryDeclaration入境摘要报关单,用于欧盟包干费(本地费用)——LocalCharges电放费——SurrenderedFee/TelexReleaseFee并单费——CombinedCharge改单费——AmendFee集卡费——TruckingFee/ContainerTruckingFee快递费——CourierFee熏蒸费——FumigationCharge单证费——DocumentFee提单费——B/LFee注销费——LogoutFee改配费——Re-BookingFee查验费——InspectionFee(海关查验或商检查验)订舱费——BookingFee保险费——InsuranceCharge/Premium外拼费——Co-LoadFee(Co-Load是货运代理同行间相互合作或拼货的行为)内装费/装箱费——LoadingFee(内装一般是指由发货人把货物送到订舱代理指定的场站或仓库,由场站或仓库装箱。重庆国际货运代理流程