上海POK

POK材料优异的机械性能、耐化学性、低吸湿性，使其能适用于汽车连接器配件行业。目前常用的材料大多是PA66或PBT材料，然而尼龙材料的高吸湿性，限制了其适用环境，水分含量的增加会导致PA66化合物的体积电阻率下降。若体积电阻率降至适用于高压应用标准的体积电阻率108Ωcm之下，则该材料将不再具有足够的绝缘效果。POK材料的密度又比PBT轻12%，满足汽车对轻量化的需求。同时，POK材料还有良好的低温（-30℃）抗冲击性能，在低温环境下保持稳定的机械性能，保证产品的正常使用。其高流动性能进行薄壁加工技术，还能满足产品更丰富的设计，缩短加工周期。正因如此，POK替代PA、PBT材料应用于汽车连接器等接插件拥有广阔的前景。聚酮可作为药物缓释载体，延长药物作用时间并降低副作用。上海POK

POK材料具有杰出的耐燃油性，在柴油中经过3,000小时测试后其性能（弹性模量）变化很小。且2倍优于PA12，是汽车管的趋势材料。同时随着我国“双碳”目标的提出，以低能耗、低污染为基础的低碳经济已然成为未来发展的主要方向，新能源汽车也因其节能减排、保护环境等多方面优点而受到市场追捧，在汽车燃油管、气制动软管、海底电缆、3D 打印等诸多领域目前会采用PA12，虽然PA12具有优异的性能和充足的原料来源，但是其作为长碳链PA，有合成路线长、成本高、国产化率低的劣势。而POK材料已有成熟的生产路线，能更快捷便利的满足需求，且POK材料不仅能满足PA12材料在汽车行业所需的尺寸稳定性、耐高温、耐腐蚀、韧性好、易于加工等特性，还能承受高于PA12的更为恶劣的高温环境。江西POK供应商聚酮的生物相容性和无毒性使其在牙科和骨科领域得到应用。

聚酮POK材料因其独有的生产工艺和环保配方，极少产生小分子析出及挥发，且基本不含五苯三醛，符合国内外各类车企的低VOC标准。其低气味性使其能轻松通过类似VDA270的气味等级测试。这使得聚酮POK材料成为替代POM、ABS等传统材料的理想选择，特别适用于汽车内饰领域。其低挥发性和低气味特性，不仅提升了汽车内部空间的舒适性，也符合绿色环保的要求。因此，聚酮POK材料在汽车内饰方面的应用具有广阔的发展前景，有望成为未来汽车工程中的主流材料之一。

在工业机械领域，POK材料的耐燃油性使其成为液压系统和润滑系统部件的理想选择。液压管道、密封件和泵体等部件在工作过程中经常接触各种润滑油和液压油，使用POK材料能够有效延长这些部件的使用寿命，减少因油品侵蚀导致的维护和更换频率。此外，POK材料具有高耐化学性和耐磨性，能够确保机械设备在严苛的工作环境下可靠运行。这不仅明显提升了生产效率，还提高了设备的经济性。因此，POK材料在工业机械领域的应用前景广阔。无论是在液压系统还是润滑系统中，POK材料都能够发挥其优异的性能，为工业生产带来更多的便利和效益。聚酮在制造高级运动装备方面具有广泛应用。

聚酮不仅具有优良的平衡机械性能，特别是高冲击强度，而且具有环保特性，可应用于各种塑料玩具行业。如今，儿童安全的重要性正在迅速提高，随着新时代下儿童父母思想新潮、婴幼儿早教需求升级、国人重视教育等因素以及开放三胎政策的推动下，我国玩具类市场发展前景良好。而玩具会长期与儿童接触，且当下科技含量较高的电子互动式玩具、高科技智能化玩具、培养儿童想象力、创造力和动手操作能力的益智玩具成为发展主流。随着多样化玩具类型的发展，如何保障儿童玩耍过程中的玩具本身及意外破损下的安全，对材料的性能要求也在不断的提高。如此看来，聚酮、杰出的冲击强度、抗化学性、耐磨性等使其能成为一个不错的选择，此外，它还具有较低的有机物挥发特性。聚酮不含甲醛、四氢呋喃和各种腈。聚酮在纺织工业中用作染料的固色剂和柔软剂。广东POK供应商

聚酮在医疗器械制造中用作导管、支架等医疗用品。上海POK

工业用POK材料涂装技术：由于POK材料具有出色的耐化学腐蚀性，因此为保证涂装效果一般建议使用底漆。底漆推荐选择CPO类（氯化聚烯烃类）。涂装体系推荐2K丙烯酸聚氨酯体系（涂层加固化剂）。有两层、三层体系。两层体系流程为对产品进行异丙醇处理，再上3-5μm的CPO底漆（氯含量19.5-21%） ，然后再上20-25μm面涂（2K丙烯酸聚氨酯涂层）。三层体系流程步骤类似，只是在上CPO底漆这一步后，进行一次6-8μm中涂（2K丙烯酸聚氨酯涂层），之后再进行面涂（2K丙烯酸聚氨酯涂层）。涂装完成后，经汽车、手机应用测试粘结性，效果很好。上海POK